A személyzet elfelejtette becsavarozni a csavarokat, a Boeing 737 MAX 9 oldalsó ajtaja kinyílt a levegőben.

Közeli felvétel a január 5-én balesetet szenvedett Boeing 737 MAX 9 oldalsó ajtajáról.

Az NTSB dokumentumai és fotói azt mutatják, hogy a Boeing alkalmazottai négy csavart távolítottak el egy Boeing 737 MAX 9 repülőgép oldalsó ajtajából a washingtoni Rentonban található üzemükben végzett ellenőrzések során, mielőtt a repülőgépet 2023 októberében átadták volna az Alaska Airlinesnak.

Az ellenőrzést azért végezték, hogy kicseréljék az utastérben található öt sérült szegecset. A szegecsek cseréje után készült további képek azt mutatják, hogy legalább három csavart nem helyeztek vissza eredeti helyére.

„Egyik probléma a másik után” a Boeinggel

A Boeing lépéseket tett a repülőgép vészkijáratának lezárására, mivel a Boeing 737 MAX 9-en már elegendő vészkijárat található.

Január 5-én egy oldalsó ajtópanel leszakadt az Alaska Airlines járatának kabinjáról, miközben a gép Portlandből (Oregon) felszállt és Ontario (Kalifornia) felé tartott. Szerencsére csak néhányan szenvedtek könnyebb sérüléseket.

Az Alaska Airlines hiányzó alkatrészekről is beszámolt, miközben belső vizsgálatot folytat a január 5-i repülőgépajtó-incidens után.

A legtöbb 737 MAX 9-est üzemeltető United Airlines, amely 79 darabbal rendelkezik, szintén megállapította, hogy a csavarokat meg kell húzni az ellenőrzések során.

Forráslink: https://thanhnien.vn/nhan-vien-quen-gan-lai-bu-long-may-bay-boeing-737-max-9-bi-bung-cua-phu-giua-khong-trung-185240207102840576.htm