A kormány különleges jelei a „Kilenc Sárkány” földjén

(Chinhphu.vn) - A 2020-2025-ös ciklusban, a kormány és a miniszterelnök drasztikus irányítása és irányítása alatt a Mekong-delta (MD) meglehetősen erős társadalmi-gazdasági változásokat mutatott, számos különleges jeggyel, a gazdasági szerkezetátalakítástól és az infrastruktúra fejlesztésétől kezdve a befektetési környezet és a regionális összeköttetések javításán át a fejlesztési tér bővüléséig.

Huynh Van Thon, a Loc Troi Group igazgatótanácsának elnöke: Célunk az élhető vidéki területek építése

1 millió hektárnyi kiváló minőségű rizstermesztési projekt: Az emberek vágyainak megvalósítása

Huynh Van Thon úr, a Loc Troi Group igazgatótanácsának elnöke szerint a 2020-2025-ös ciklusban a kormány és a miniszterelnök erős vezetői, irányítási és stratégiai jövőképet mutatott a Mekong-delta, az ország kulcsfontosságú mezőgazdasági termelési régiójának mezőgazdasági fejlesztése terén. A vezérelv mindvégig a „zöld, fenntartható, alacsony kibocsátású, magas értékű mezőgazdaság”, amelynek célja az élhető vidéki területek építése és a nemzeti élelmezésbiztonság garantálása.

A kormány egyik kiemelkedő eredménye a miniszterelnök által jóváhagyott és közvetlenül végrehajtott, 1 millió hektárnyi, kiváló minőségű, alacsony kibocsátású rizstermesztést célzó, zöld növekedéssel összefüggő projekt. Ez a Mekong-delta eddigi legnagyobb mezőgazdasági projektje, áttörést jelentve a vietnami rizsipar modern, környezetbarát és nemzetközi versenyképesség felé történő szerkezetátalakításában.

„A miniszterelnök számos konferencián elnökölt, helyi önkormányzatokkal, tudósokkal és vállalkozásokkal együttműködve adott konkrét utasításokat a projekt megvalósítására vonatkozóan; ugyanakkor felkérte az illetékes minisztériumokat és ágazatokat, hogy támogassák a régiót a tőke, a tudomány és a technológia, a digitális átalakulás és a fogyasztási piacok terén. A kormány szoros irányítása alatt Tay Ninhben, Dong Thapban, An Giangban, Ca Mauban és Can Thoban... számos rizstermesztési modellt teszteltek a kibocsátások csökkentése, a vízmegtakarítás, a műtrágyák és növényvédő szerek használatának csökkentése, valamint a termelékenység növelése érdekében, a kezdeti egyértelmű eredményekkel” – mondta Huynh Van Thon úr.

A projekt nemcsak a gazdálkodók termelékenységének növelésében, a termelési költségek csökkentésében és a jövedelem javításában segít, hanem korlátozza a „jó termés, alacsony ár” helyzetét is a rizs értékláncának a termeléstől, a betakarítástól a feldolgozáson át a fogyasztásig tartó szinkron fejlődésének köszönhetően. A nagyvállalatok és az új típusú szövetkezetek részvétele segít az embereknek abban, hogy biztonságban érezzék magukat a termelésben, és a változó éghajlat ellenére is kitartsanak a földjeik mellett.

A kormány azt is előírja a helyi önkormányzatok számára, hogy a kiváló minőségű rizs termesztésének fejlesztését kössék össze a környezetvédelemmel, a vízkészlet-gazdálkodással, valamint a zöld és a biorizs exportpiacának bővítésével – ez az irány összhangban van Vietnam azon kötelezettségvállalásával, hogy 2050-re a nettó kibocsátást „nullára” csökkentse.

„Megerősíthető, hogy a kormány és a miniszterelnök drasztikus és szigorú irányítása alatt a Mekong-delta mezőgazdasága erőteljes átalakuláson megy keresztül, fokozatosan ökológiai, modern és fenntartható mezőgazdasággá válik, jelentősen hozzájárulva a gazdasági növekedéshez, javítva az emberek életét, és megerősítve a vietnami rizs, tenger gyümölcsei és gyümölcsök pozícióját a nemzetközi piacon” – értékelte a Loc Troi Csoport elnöke.

A környezetvédelemmel és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodással kapcsolatban a mezőgazdaságban Nguyen Hong Thien mérnök, a Tu Sang Company Limited (Dong Thap) igazgatója elismerte, hogy a 2020-2025 közötti időszakban a Mekong-delta régió számos fontos kormányzati programot hajtott végre, különösen a mezőgazdaságban, ami a régió erőssége. Különösen a 2020-as 324/QD-TTg számú határozat, amely jóváhagyta a régió 2030-ig tartó, 2045-ig tartó jövőképet tartalmazó átfogó programját.

Ennek megfelelően a települések a „zöld gazdaság, körforgásos gazdaság” modellje felé haladnak, a vízkészletek kezelésével, alkalmazkodva a sósvíz betöréséhez és a talajsüllyedéshez. Ez hozzájárul a bizalom növeléséhez és az emberek életminőségének javításához, nemcsak az anyagi javak, hanem az élőkörnyezet, a vízbiztonság és a fenntartható megélhetés tekintetében is.

A fenti eredmények javították az emberek életét és az átlagjövedelmet, a javuló vidéki infrastruktúra és a urbanizáció megsokszorozta a párt és az állam vezetésébe vetett konszenzust és bizalmat, az emberek aktívan részt vettek a fejlesztési mozgalomban, átalakították a termelési modelleket, megerősítették a szövetkezeteket és a vállalkozásokat, különösen az emberek közvetlenül profitáltak a regionális fejlesztési politikákból.

Dr. Tran Khac Tam, a Mekong-delta Üzleti Szövetségeinek Tanácsának alelnöke - Fotó: VGP/LS

Közlekedésfejlesztés előmozdítása: Indítóállás a „Kilenc sárkány” földjére

A 2020-2025 közötti időszak történelmi fordulópontot jelent a Mekong-delta régió fejlődésében, amikor a kormány és közvetlenül a miniszterelnök nagy politikai elszántságról, valamint drasztikus és átfogó iránymutatásról tett tanúbizonyságot az infrastrukturális „szűk keresztmetszetek” megszüntetése érdekében, ami kulcsfontosságú tényező a régió gyors és fenntartható fejlődéséhez.

A Government Electronic Newspapernek nyilatkozva Dr. Tran Khac Tam, a 13. Nemzetgyűlés tagja, a Mekong-delta Üzleti Szövetségeinek Tanácsának alelnöke hangsúlyozta: „Megbízatása alatt a miniszterelnök számos alkalommal közvetlenül a lakossághoz fordult, felmérte és együttműködött a Mekong-delta tartományainak és városainak vezetőivel, és utasította őket a kulcsfontosságú nemzeti projektek, különösen a közlekedési infrastruktúra és a logisztika terén történő előrehaladás felgyorsítására. A „ahol problémák vannak, azokat azonnal oldják meg” mottóval a kormány példátlanul nagy összegű közberuházási tőkét különített el a Mekong-delta régió számára, sokszorosát az előző időszakhoz képest, ami jól mutatja a központi kormányzat különleges prioritását e stratégiai terület számára.”

A miniszterelnök rugalmas és határozott irányításának köszönhetően a Mekong-delta közlekedési hálózata jelentős előrelépést tett. Számos kulcsfontosságú projekt indult el, fejeződött be vagy áll hamarosan üzembe helyezés alatt: Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, a Mekong-delta észak-délkeleti szakasza, valamint számos stratégiai híd, mint például a Cao Lanh, a Dai Ngai, a Rach Mieu 2... Ez a hálózat fokozatosan egy modern vertikális-vízszintes tengelyt alkotott, amely összeköti a gazdasági központokat, kikötőket, repülőtereket, nemzetközi határátkelőhelyeket, új fejlesztési teret nyitva meg az egész régió számára.

Dr. Tran Khac Tam szerint a miniszterelnök különösen hangsúlyozta a regionális gazdasági struktúra átalakításával összefüggő logisztikai infrastruktúra fejlesztését. A Can Tho, Tra Vinh, Soc Trang és Kien Giang mélyvízi kikötői és logisztikai központjai a tervek szerint egy multimodális közlekedési hálózatot alkotnak, amely összeköti az utakat, vízi utakat és tengeri útvonalakat, hozzájárulva a szállítási költségek csökkentéséhez és az exportált mezőgazdasági és vízi termékek versenyképességének javításához. Ez egy stratégiai áttörés, amely segít a Mekong-deltának kitörni a hosszú évekre szóló „elszigeteltségből”, és egy dinamikus gazdasági régióvá válni, amely mélyen integrálódik az egész országgal és nemzetközi szinten is.

Az infrastrukturális beruházások nemcsak a gazdaságra hatnak, hanem az emberek életére is messzemenő hatással vannak. Egy teljes közlekedési rendszer segít lerövidíteni az utazási időt, csökkenteni a szállítási költségeket, előmozdítani a turizmust, a kereskedelmet és a szolgáltatásokat, miközben több tízezer új munkahelyet teremt és növeli a vidéki lakosok jövedelmét. Az új útvonalak segítenek megelőzni a természeti katasztrófákat, reagálni az éghajlatváltozásra, valamint garantálni a nemzetvédelmet és a biztonságot a határ menti és part menti területeken.

„Megerősíthető, hogy ez a kormány, különösen a 2020-2025-ös ciklus miniszterelnökének rendkívül nagy eredménye, amely a vezetésben, az irányításban és az adminisztrációban egyaránt innovatív szellemet mutat. Stratégiai vízióval, a valóságra való odafigyeléssel és az „igazán, gyorsan és hatékonyan” iránti elszántsággal a miniszterelnök a Mekong-deltát a modern infrastruktúrával, virágzó gazdasággal, az emberek életminőségének javításával, valamint a szilárdan megszilárdított nemzetvédelemmel és biztonsággal a fejlődés új szakaszába emelte, méltóan ahhoz, hogy a haza potenciális és virágzó földje legyen” – ismerte el Dr. Tran Khac Tam.

Az 1 millió hektárnyi, kiváló minőségű, alacsony kibocsátású rizstermesztéssel járó, zöld növekedéssel társított projekt fokozatosan "megvalósítja" a Mekong-delta gazdálkodóinak jólétről szőtt álmát - Fotó: VGP/LS

Tartományok egyesülése: Stratégiai lépés a „növekedési pólusok” létrehozására

Szakértők szerint az egyik stratégiai és történelmi lépés ebben az időszakban a Mekong-delta régió 13 tartományának közigazgatási határainak átrendezése, hogy 5 nagyobb tartomnyá egyesüljenek. Ez a közigazgatási apparátus korszerűsítését, a fejlesztési tér bővítését, a regionális kapcsolatok kedvező feltételeinek megteremtését, a befektetések vonzását és az erőforrások hatékonyabb koordinálását szolgálja.

Az egyesülés víziója az, hogy minden új tartomány nagyobb léptékű legyen, képes legyen befektetéseket vonzani, magasabb társadalmi-gazdasági léptéket szervezni, növekedési pólusokat létrehozni a sok kis, szétszórt egység helyett. Ez összhangban van azzal a nemzetközi trenddel, ahol a "nagy régiók, nagyvárosok" gyakran nagyobb versenyelőnnyel rendelkeznek. Ez a politika várhatóan segíteni fogja a Mekong-delta régiót a föld erőforrásainak, a mezőgazdasági termékeknek, a vízi termékeknek, a turizmusnak és a logisztikának az előnyeinek jobb kiaknázásában.

Az egyesülés elősegíti az infrastruktúra-tervezés szinkronizálását, az erősebb regionális kapcsolatok előmozdítását, például a Can Tho várost a tartományokkal összekötő fő közlekedési útvonalak, vagy a régiót Ho Si Minh-város területével összekötő útvonalak esetében. Az új modell segít csökkenteni az átfedéseket, javítani az irányítás hatékonyságát, és jobban szolgálja az embereket és a vállalkozásokat.

Ez az adminisztratív berendezkedés nemcsak egy vezetési „technika”, hanem új fejlesztési teret is nyit, kaput nyit a Mekong-delta számára a tenger, a világ felé, hogy nagyobb értékláncokat, nagyobb logisztikát alakítson ki és bővítse a regionális gazdaságot.

Visszatekintve a 2020–2025-ös időszakra, a Mekong-delta jelentős előrelépéseket tett. A gazdaság stabil maradt, a mezőgazdaság továbbra is támogató szerepet játszik; a szociális biztonságról gondoskodnak, a lakókörnyezet javul; a regionális összeköttetések és az adminisztratív megoldások új fejlesztési lehetőségeket nyitnak meg.

A párt és az állam vezetése, a régió lakosainak és vállalkozásainak proaktív és kreatív szellemével együtt, erős hajtóerőt teremt a Mekong-delta számára, hogy ne csak törekedjen, hanem áttörje azt az új korszakban, a fenntartható gazdasági fejlődés, az egyedi kultúra és a 21. századi vietnami nemes emberek régiója felé.

Le Son

Forrás: https://baochinhphu.vn/nhung-dau-an-dac-biet-cua-chinh-phu-tren-dat-chin-rong-102251021210403478.htm