![]() |
A Tri Thuc - Znews- nak nyilatkozva Le Quoc Viet úr, a Quang Destination Club elnöke elmondta, hogy a 13-as számú vihar (Kalmaegi) után az erős hullámok folyamatosan erodálták a partot, lemosva a Thinh My partvidékét (Hoi An Tay körzet, Da Nang ) borító homokréteget. November 8-án reggel apálykor tisztán látható volt a Cam An nevű ősi hajó teste. Fotó: NVCC |
![]() ![]() |
A roncsot először 2023 decemberében fedezték fel, kezdetben csak néhány fadarabot tárva fel. Viet úr szerint a kezdeti felmérések azt mutatták, hogy a hajó a 14-16. század körüli időkből származik. A hajó körülbelül 17,8 m hosszú; a hajótest legszélesebb része 4,84 m; 17 rekesszel rendelkezik, széles és kerek hajótesttel, mint egy kínai "roncs" hajó. Ez egy tipikus szerkezet, amely segít növelni a stabilitást áruszállítás közben, és megakadályozza a süllyedést, ha 1-2 rekesz kilyukad. Fotó: NVCC. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
A Hoi An Világörökségvédelmi Központ jelentése szerint a hajót háromféle fából építették: kien kienből, xang le-ből (lago kőris) és mérsékelt övi fenyőből. A bordák vastagok voltak, fa illesztésekkel voltak összeillesztve, és 45 fokos szögben kovácsoltvas szögekkel erősítették meg őket, ez a technika népszerű volt Vietnámban és Kínában a 16-18. században. Fotó: NVCC. |
![]() |
Alakját tekintve a hajótest és az orr ívelt, az alja egyenetlen, alkalmas a távoli tengerekre hajózó hajók számára. Ez arra utal, hogy valószínűleg nem egy helyi halászhajóról van szó, hanem egy közepes méretű szállító- vagy kereskedelmi hajóról, amely a tengeri hullámoknak ellenálló hajóépítési technikákat alkalmaz. Egyes kutatók azt is feltételezték, hogy egy Sekibune típusú japán hadihajóról lehet szó, de jelenleg nincs elegendő bizonyíték a megerősítésére. Fotó: NVCC. |
![]() |
Nem ez az első alkalom, hogy ősi hajókat és csónakokat fedeztek fel Vietnámban. Januárban, miközben haltenyésztésre szánt földeket újított fel, az 50 éves Nguyen Van Chien úr a Ha Man kerületben (Thuan Thanh város, Bac Ninh ), a mai Song Lieu kerületben, két ősi csónakot fedezett fel 2 méter mélyen. Fotó: Chau Sa. |
![]() |
A hajót az ősi Dau folyón, a Duong folyó egyik ágán találták, amely Luy Lau citadella nyugati részén folyik. A későbbi régészeti eredmények azt mutatták, hogy a két hajótest fejét egy 6,45 m hosszú T-alakú palló kötötte össze, amelyet erős falécek és cövekek rögzítettek a két testhez. Fotó: Chau Sa. |
![]() |
A hajó tatja egy lyukkal és egy átmenő fa rúddal ellátott deszka. Ez lehet a kormánylapát helye. A hajó alja egy kivájt szerkezet, amelynek legszélesebb része 0,95 m. A hajótestet az aljától az oldal felső széléig deszkák kötik össze, összesen 7-8 réteg deszkával, 22-34 cm szélesek és átlagosan 4,5 cm vastagságúak. Fotó: Chau Sa. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Egy munkáscsoport nedvesen tartotta az ősi csónakot, majd átszitálta, osztályozta és mosta a benne gyűjtött tárgyakat. Fotó: Chau Sa. |
![]() |
A Bac Ninh Kulturális Osztály szakértőket hívott meg a Régészeti Intézetből, a Vietnami Régészeti Társaságtól, a Történeti Intézettől, a Nemzeti Történeti Múzeumtól, a Délkelet-ázsiai Őskori Kutatóközponttól és a Vietnami Hajógyártó Szövetségtől, hogy kutassa a leleteket. Számos forrás szerint az ősi hajópár 1800-1600 éves, és a késő Dong Son-korszak leletei. Fotó: Chau Sa. |
![]() |
A Bac Ninh Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériuma geotextíliával fedte le a teljes területet, védőkerítéseket épített, és tilos belépést hirdető táblákat helyezett el. A helyi önkormányzat közölte, hogy turisztikai és oktatási tevékenységeket fog szervezni, hogy növelje az emberek ismereteit erről az ereklyehelyről. Fotó: Chau Sa. |
Forrás: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html























Hozzászólás (0)