Nagy nevek a Vörös folyón átívelő Ngoc Hoi híd építésében, amely Hanoit Hung Yennel köti össze

3. komponensprojekt: Beruházás a Ngoc Hoi híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építésébe.

3. komponens projekt: A Ngoc Hoi híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építésébe történő beruházás 2025. augusztus 19-én kezdődik.

A Hanoi Városi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete a közelmúltban ítélte oda a 07/TP3-EPC csomagot: A 3. komponens projekt, a Ngoc Hoi híd és a híd mindkét végén található bekötőutak beruházása és építése tervezése, anyagbeszerzése, berendezéseinek beszerzése és kivitelezése (beleértve a felmérést és a BIM-et) a Ngoc Hoi Bridge EPC Joint Venture-nek, 8,235 milliárd VND értékű nyertes ajánlattal, 30 hónapos kivitelezési idővel.

Ez a konzorcium a következő kivitelezőket foglalja magában: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 18. számú Befektetési és Építési Részvénytársaság - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

A 07/TP3-EPC csomagot a következő községekben hajtják végre: Thanh Tri, Nam Phu és Bat Trang - Hanoi város; Phung Cong és Van Giang - Hung Yen tartomány.

A 07/TP3 – EPC csomag mellett a Hanoi Városi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete a 3. komponensprojekt keretében további csomagok megvalósítására is talált vállalkozókat: A Ngoc Hoi híd és a híd mindkét végén található bekötőutak beruházása és építése.

Amelyben a felmérés, a hidraulikai és hidrológiai matematikai modellezés, valamint a megvalósíthatósági tanulmány (beleértve az épületinformációs modellezést (BIM)) elkészítésének tanácsadó vállalkozója a Híd-Alagút Tervezési Tanácsadó Részvénytársaság és a Vietnami Vízügyi Intézet közös vállalkozása.

A felmérés, a teljes FEED műszaki terv és a kiviteli költségbecslés (beleértve a BIM-et is) tanácsadó vállalkozója a Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

Az EPC csomagfelügyeleti tanácsadó a Közlekedésépítési Befektetési Tanácsadó Részvénytársaság 1 - Közlekedéstervező Vállalat - Közlekedéstudományi és Technológiai Intézet - Közlekedésépítési Mérnöki és Építészeti Tanácsadó Részvénytársaság - Thang Long Építési Tanácsadó Részvénytársaság konzorciuma.

3. komponensprojekt: Beruházás a Ngoc Hoi híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építésébe, összesen körülbelül 7,5 km hosszan, amelyből körülbelül 5,2 km Hanoi városában és körülbelül 2,3 km Hung Yen tartományban található.

A projekt kiindulópontja a Km0+000-nél van, amely a 3.5-ös körgyűrű Phuc La - Van Phu szakaszának végpontjához csatlakozik a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi úthoz, körülbelül 360 méterre az autópályától a Huu Hong gát felé, Thanh Tri községben, Hanoiban; a végpontja a Km7+500-nál van, amely a 3.5-ös körgyűrűhöz csatlakozik, körülbelül 700 méterre a Ta Hong gáttól a Hanoi - Hai Phong gyorsforgalmi út felé, Van Giang községben, Hung Yen tartományban.

Ebből a Vörös-folyó felett átívelő főhíd körülbelül 680 m hosszú, a főhíd szélessége (az ellenőrző padkával együtt) 32,3 m, a híd teljes szélessége (a kábelkábeles résszel együtt) 38,3 m, 6 gépjármű sávot és 2 vegyes jármű sávot biztosítva. A megközelítési híd körülbelül 6,58 km hosszú, a megközelítési híd szélessége 33 m.

A Ngoc Hoi hídépítési projekt magában foglalja a műszaki infrastruktúra, a világítás, az ITS (intelligens forgalmi rendszer), a forgalomszervezés, valamint a híd elkészülte utáni ellenőrzését, karbantartását és javítását szolgáló elemek szinkron építését is a hatályos előírások és szabványok szerint.

A Ngoc Hoi híd elkészülte után várhatóan megerősíti a Hanoi főváros és Hung Yen tartomány, valamint az új városi területek közötti kapcsolatot, hajtóerőt jelentve a város déli részének, valamint a fővárosi régió déli és délkeleti tartományainak társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

Az útvonal hozzájárul a forgalom elosztásához, csökkentve a központi területre nehezedő nyomást, amikor az északról és északnyugatról érkező járművek délkelet felé haladnak, ezáltal korlátozva a torlódások kockázatát és javítva a forgalmi kapacitást.

Forrás: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html