Ninh Binh sietve fejezi be eddigi legnagyobb közlekedési projektjét.

Stratégiai jövőkép

A Ninh Binh Tartományi Párt 22. kongresszusának határozata a három „áttörés” egyikét abban határozta meg, hogy minden erőforrást a társadalmi -gazdasági infrastruktúra fejlesztésére kell összpontosítani, különösen egy szinkron és modern közlekedési infrastruktúrára, amely összeköttetést teremt a régiókon belül és azok között. Különösen a fontos közlekedési projektekbe történő beruházások előtérbe helyezése stratégiai áttörést és kulcsfontosságú tényezőt jelent a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában és a gazdaság szerkezetátalakításában, így Ninh Binh viszonylag fejlett tartománnyal rendelkezik a Vörös-folyó deltájának régiójában.

Ninh Binh megnyitotta eddigi legnagyobb közlekedési útvonalát. — Pham Quang Ngoc elvtárs, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke ellenőrzi a Nho Quan kerületen áthaladó kelet-nyugati irányú útépítési projekt előrehaladását. Fotó: Anh Tuan

A 22. Tartományi Pártkongresszus határozatának végrehajtása során a Tartományi Pártbizottság, a Tartományi Népi Tanács és a Tartományi Népi Bizottság a Dong Giao-nál (Tam Diep város) található Észak-Déli Gyorsforgalmi Út (keleti szakasz) és a régiók közötti utak csomópontjának előnyeinek kutatására és azonosítására, a városi tér bővítésére, valamint a társadalmi-gazdasági fejlődés lehetőségeinek és lendületének megteremtésére összpontosított. A 2021. május 12-i rendkívüli ülésén a 14. Tartományi Népi Tanács jóváhagyta a kelet-nyugati út I. ütemének beruházási tervét. Ez a rendkívüli ülés, amelyet a Tartományi Népi Tanács mandátumának felülvizsgálata után tartottak, a tartomány elszántságát és átfogó közigazgatási reformját bizonyítja.

A Tartományi Népi Bizottság proaktív szellemben megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy az illetékes egységekkel együttműködve vezesse a kutatást, a felmérést, az értékelést és az út nyomvonalának és méretének tervének kidolgozását. A Tartományi Népi Bizottság vezetői helyszíni ellenőrzéseket és felméréseket vezettek a minisztériumokkal, ügynökségekkel és helyi önkormányzatokkal; megbeszéléseket tartottak és véleményeket kértek országszerte vezető közlekedési szakértőktől és tanácsadóktól.

A megvalósítás eredményei alapján a Tartományi Népi Bizottság Pártbizottsága egyhangúlag megszavazta a kelet-nyugati irányú út I. ütemének, a Tam Diep - Nho Quan szakaszának építésébe történő beruházás javaslatát. A Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága helyszíni felmérést végzett, és jóváhagyta a projekt beruházási tervét. A projekt teljes hossza 22,95 km; az I. ütem beruházási léptéke 4 sávos; a terület megtisztítása a terv szerint 8 sávos, 70 m széles útszakaszon történik; a projekt áthalad Tam Diep városon és Nho Quan kerületen, a teljes beruházás meghaladja az 1900 milliárd VND-t.

A projekt kiindulópontja a Tam Diep város Tay Son kerületében található Dong Giao úton keresztül csatlakozik az 1-es számú főúthoz; a végpontja a Nho Quan kerület Van Phong községében keresztezi a 12-es számú főutat; a teljes hossza 22,9 km. Az út a Dong Giao csomópontnál csatlakozik a keleti észak-déli gyorsforgalmi úthoz is.

Ez egyben a tartományban valaha is befektetett legnagyobb közlekedési projekt, amelyet a helyi hatóságok jóváhagytak, magas műszaki követelményekkel és a legnagyobb területfeltárással. Mindössze 10 hónappal a kezdeti jóváhagyás után a projekt befejezte az összes beruházási eljárást, és az alapkőletételi ünnepséget Ninh Binh névének 200. évfordulója és Ninh Binh tartomány újjáalapításának 30. évfordulója alkalmából tartották, így a beruházási eljárás befejezési ideje 50%-kal lerövidült a hasonló projektekhez képest.

Több mint két évnyi megvalósítás után a projekt lényegében lefektette az utat, és fokozatosan megvalósítja egy kelet-nyugati gazdasági folyosó létrehozását Ninh Binh tartomány déli részén, kezdetben új növekedési pólust teremtve a Nho Quan és Tam Diep területeken, új lehetőségeket teremtve és számos befektetőt vonzva, elősegítve a gazdasági, ipari és szolgáltatási fejlődést.

Áttörést hozni

A kelet-nyugati irányú utat kulcsfontosságú projektként azonosították, amelyet a lehető leghamarabb be kell fejezni ahhoz, hogy lendületet adjon és áttörést érjen el a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésében rövid távon, valamint stratégiai, hosszú távú következményekkel járjon. Befejezését követően az út teret és lehetőségeket nyit meg, új lendületet adva a tartomány déli részének fejlődésének előmozdítására, hozzájárulva az örökségi területen zajló ellenőrizetlen fejlesztés csökkentéséhez, különösen a Trang An Világörökség ökológiai környezetének védelméhez. Fokozatosan megvalósul egy olyan út, amely összeköti Ninh Binh tartomány legnyugatibb és legkeletibb részét, a Nho Quan kerület hegyvidéki régiójától Kim Son tengerparti kerületéig, megnyitva a régiók közötti összeköttetést az északnyugati régió és a Vörös-folyó deltája között. Ugyanakkor zökkenőmentesen csatlakozik a fontos országos közlekedési tengelyekhez, mint például az észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz), a Ho Si Minh-autópálya, az 1A országos autópálya és a tengerparti út, egy olyan stratégiai közlekedési tengelyt hozva létre, amely zökkenőmentesen integrálódik Ninh Binh tartomány közlekedési rendszerébe.

A területrendezés kulcsfontosságú feltételként van meghatározva a projekt hatékonyságának, előrehaladásának és sikerének szempontjából. A felelősség, a szolidaritás és az egység szellemében, valamint a vezetési és irányítási módszerek folyamatos megújításával a „világos felelősségek, világos feladatok, világos eredmények, világos határidők és egyértelmű elszámoltathatóság” biztosítása érdekében a Tartományi Népi Bizottság arra összpontosított, hogy vezesse és irányítsa az illetékes osztályokat, ügynökségeket, valamint Tam Diep város és Nho Quan kerület (amelyeken az útvonal áthalad) népi bizottságait a területrendezés mielőbbi befejezése érdekében, hogy elősegítsék az építkezést. A Tartományi Népi Bizottság létrehozott egy munkacsoportot, amelynek célja a településeken a területrendezéssel kapcsolatos akadályok közvetlen támogatása és megoldása. Ezzel egyidejűleg vezette és utasította az illetékes osztályokat, ügynökségeket és településeket a nehézségek mielőbbi kezelésére és a projekt építési folyamatának felgyorsítására való összpontosításra.

A mai napig a projekt építéséhez szükséges összes földterületet átadták. Konkrétan Tam Diep városában a megtisztításra szoruló földterület 48,20 hektár, Nho Quan kerületben pedig 128,65 hektár.

Dang Xuan Nguyen elvtárs, a Nho Quan kerületi pártbizottság titkára hangsúlyozta: A Ninh Binh tartományban a kelet-nyugati irányú út építésére irányuló beruházási projekt (I. ütem) földterület-tisztításának két év utáni végrehajtása után a Nho Quan kerületen áthaladó szakasz lényegében elkészült, másfél hónappal túlszárnyalva a Tartományi Népi Bizottság által meghatározott tervet. Ez a pártbizottságok és hatóságok minden szinten tett nagy erőfeszítéseit, a káderek, a párttagok és a Nho Quan kerület lakosságának egységét és konszenzusát mutatja; különösen a befektető és a kivitelező rendszeres, felelősségteljes és időben történő koordinációját a helyi önkormányzattal, azzal a közös vággyal, hogy hozzájáruljanak a valaha volt legnagyobb összekötő út megépítéséhez, teret nyitva meg, lehetőségeket és új lendületet teremtve Ninh Binh tartomány általánosságban és különösen a projekt által érintett települések gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

A befektetőt képviselő Pham Quoc Chinh elvtárs, a Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Tanács Közlekedési Munkákért felelős igazgatója kijelentette: „A kelet-nyugati út Ninh Binh tartomány által megvalósított legnagyobb összekötő útprojekt. Ezért a projekt befektetőjeként az egység nagy felelősségtudatról tett tanúbizonyságot, proaktívan és aktívan követve a Ninh Binh Tartományi Pártbizottság, a Népi Tanács és a Népi Bizottság figyelmét, útmutatását és segítségét; valamint az illetékes osztályok és helyi önkormányzatok koordinációját és segítségét, hogy az illetékes egységeket és vállalkozókat irányítsák az erőforrások összpontosítására és a projekt megvalósításához szükséges nehézségek leküzdésére, a beruházási eljárások megállapításától az építés megszervezéséig.”

Az út jelenleg nyitva áll a forgalom előtt, a földmunkák és a töltésmunkák gyakorlatilag befejeződtek, és az útvonal mentén található összes híd és áteresz elkészült. Különösen a Mai Son - 45-ös nemzeti autópálya Dong Giao kereszteződését az 1A nemzeti autópályával összekötő, valamint a Nho Quan kerülettel összekötő 7 km-es szakasz készült el, amely teljesíti az üzembe helyezés feltételeit, és a 2024-es Sárkány évének holdújévében megnyitja a forgalom előtt. Jelenleg a kivitelezők a projekt fennmaradó szakaszainak befejezésére összpontosítanak. A megnyitó ünnepség megszervezése a Trang An festői tájkomplexum UNESCO általi kulturális és természeti világörökségi helyszínként való elismerésének 10. évfordulója alkalmából nagy jelentőséggel bír, elismerve és dicsérve a projektben részt vevő osztályok, települések és egységek erőfeszítéseit a beruházási eljárások, a területrendezés és az építkezés befejezésében.

Ninh Binh tartomány a következő időszakban erőforrásait a teljes kelet-nyugati út befejezésére összpontosítja, folytatva a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának a közberuházások vezetésének és irányításának megerősítésére vonatkozó álláspontjának végrehajtását, összpontosítva az egyes projektek gyors és határozott megvalósítására, üzembe helyezésére és használatba vételére, valamint a beruházások hatékonyságának gyors maximalizálására, hogy alapul és hajtóerőként szolgáljon a beruházások vonzásához és a társadalmi-gazdasági fejlődéshez.

Az útvonal négy kerületen és városon halad keresztül, összekötve Ninh Binh tartomány legnyugatibb és legkeletibb részeit, a Nho Quan kerület hegyvidéki területétől Kim Son tengerparti kerületéig. Ez lehetőségeket és lendületet nyit a fejlesztéshez Ninh Binh tartomány déli részén, különösen a Nho Quan kerület hegyvidéki és ökológiai területein, Tam Diep városban, Yen Mo kerületben, valamint Kim Son kerület teljes tengerparti területén. Ezzel egyidejűleg egy stratégiai közlekedési tengelyt hoz létre, amely zökkenőmentesen integrálódik a tartomány közlekedési rendszerébe; összeköti a gazdasági központokat a Trang An festői tájkomplexummal, a Cuc Phuong Nemzeti Örökségvédelmi Területtel és Kim Son potenciálisan gazdag hegyvidéki területével; és új lehetőségeket és lendületet nyit a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítására Ninh Binh tartományban.

Az útvonal különösen zökkenőmentesen kapcsolódik a fontos országos közlekedési főutakhoz, mint például: az észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz), az 1A országos autópálya, a tengerparti út, az észak-déli vasútvonal...; kapcsolatot teremtve a Ho Si Minh-autópályával, valamint régióközi összeköttetést teremtve az északnyugati régió (Hoa Binh, Son La) és a Vörös-folyó deltája között...

Hozzászólás (0)