Ninh Binh sürgősen befejezi a valaha volt legnagyobb közlekedési útvonalat.

Stratégiai jövőkép

A Ninh Binh tartományi pártkongresszus 22. ülésének határozata a három „áttöréses” lépés egyikét abban határozta meg, hogy minden erőforrást a társadalmi -gazdasági infrastruktúra, különösen a szinkron, modern, régiókon belüli és régiók közötti közlekedési infrastruktúra fejlesztésére kell összpontosítani. Különösen a fontos közlekedési munkálatokba való befektetésre való összpontosítás a befektetések vonzásának lendülete érdekében stratégiai áttörést jelent, fontos tényezőt a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában és a gazdaság szerkezetátalakításában, ami Ninh Binh-t a Vörös-folyó deltájának meglehetősen fejlett tartományává teszi.

Ninh Binh megnyitotta minden idők legnagyobb közlekedési útvonalát — Pham Quang Ngoc elvtárs, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Tartományi Népi Bizottság elnöke megtekintette a Nho Quan kerületen átvezető kelet-nyugati útvonal építésére irányuló beruházási projektet. Fotó: Anh Tuan

A 22. Tartományi Pártkongresszus határozatának végrehajtásaként a Tartományi Pártbizottság, a Népi Tanács és a Népi Bizottság a keleti Dong Giao-nál (Tam Diep város) található észak-déli gyorsforgalmi úttal való kereszteződés és a régiók közötti útvonalak előnyeinek tanulmányozására és azonosítására, a városi tér bővítésére, valamint a társadalmi-gazdasági fejlődés terének és hajtóerejének megteremtésére összpontosított. A 2021. május 12-i rendkívüli ülésén a 14. Tartományi Népi Tanács jóváhagyta a kelet-nyugati útvonal I. fázisának beruházási politikáját. Ez egy rendkívüli ülés, miután a Tartományi Népi Tanács összefoglalta mandátumát, demonstrálva a tartomány elszántságát és az egyidejűleg végrehajtott közigazgatási reformot.

A Tartományi Népi Bizottság tettrekész szellemben megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy elnököljön a kutatásban, felmérésben, értékelésben és az útvonal, valamint a nyomvonal méretének megtervezésében, és koordinálja azt az illetékes egységekkel. A Tartományi Népi Bizottság vezetői irányították a terepi ellenőrzések és felmérések szervezését az osztályokkal, fióktelepekkel, ágazatokkal és településekkel; üléseket tartottak és véleményeket gyűjtöttek országszerte vezető közlekedési szakértőktől és tanácsadóktól.

A megvalósítás eredményei alapján a Tartományi Népi Bizottság Pártbizottsága megállapodott abban, hogy beruházást javasol a kelet-nyugati útvonal Tam Diep - Nho Quan szakaszának I. fázisába, a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága pedig helyszíni felmérést végzett és jóváhagyta a projekt beruházási tervét. A projekt teljes útvonalhossza 22,95 km; az I. fázis beruházási léptéke 4 sáv; a terület megtisztítása a 8 sávos, 70 m széles terv szerint történik; a projekt áthalad Tam Diep városán és Nho Quan kerületén, a teljes beruházás meghaladja az 1900 milliárd VND-t.

A projekt kiindulópontja a Tam Diep város Tay Son kerületében található Dong Giao utcán keresztül az 1-es számú főúthoz való csatlakozás; a végpontja a Nho Quan kerület Van Phong községében található 12-es számú főúthoz való csatlakozás; a teljes hossza 22,9 km. Az útvonal keleten a Dong Giao csomópontnál csatlakozik az észak-déli gyorsforgalmi úthoz is.

Ez egyben a tartományban valaha is befektetett legnagyobb volumenű közlekedési projekt, amelyet a helyi önkormányzat jóváhagyott, magas műszaki követelményekkel és a legnagyobb volumenű területtisztítással. A szabályozás kiadása után mindössze 10 hónappal a projekt befejezte a beruházási eljárásokat és megkezdte az építkezést Ninh Binh névének 200. évfordulója és Ninh Binh tartomány újjáalapításának 30. évfordulója alkalmából, 50%-kal lerövidítve a beruházási eljárások befejezéséhez szükséges időt a hasonló projektekre vonatkozó előírások szerint.

Több mint 2 évnyi megvalósítás után a projekt lényegében egy útvonalat alakított ki a helyszínen, és fokozatosan megvalósítja a kelet-nyugati gazdasági folyosó előmozdítását Ninh Binh tartomány déli részén, kezdetben új növekedési pólust teremtve Nho Quan és Tam Diep területeken, új teret teremtve, és számos befektető számára érdekes területté téve, elősegítve a gazdasági, ipari és szolgáltatási fejlődést.

Áttörést elérni

A kelet-nyugati útvonalat kulcsfontosságú projektként azonosították, amelyet a lehető leghamarabb be kell fejezni, hogy lendületet és áttörést hozzon a tartomány azonnali és stratégiai társadalmi-gazdasági fejlődésében hosszú távon. Elkészülve az útvonal teret, teret és új lendületet teremt a tartomány déli régiójának fejlődésének előmozdításához, hozzájárulva az örökségi terület gyors fejlődésének csökkentéséhez, különösen a Trang An világörökség ökológiai környezetének védelméhez. Fokozatosan megvalósul a Ninh Binh tartomány legnyugatibb és legkeletibb részét összekötő útvonal, a Nho Quan kerület hegyvidéki területétől Kim Son tengerparti kerületéig, megnyitva az interregionális kapcsolatot az északnyugati régió és a Vörös-folyó deltája között. Ugyanakkor szinkronban csatlakozik a fontos országos közlekedési tengelyekhez, mint például a keleti észak-déli gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-út, az 1A nemzeti autópálya és a tengerparti utak, stratégiai közlekedési tengelyt hozva létre, szinkronban csatlakozik Ninh Binh tartomány közlekedési rendszeréhez.

A helyszíni takarítási munkálatokat a projekt hatékonyságát, előrehaladását és sikerét meghatározó fontos feltételként azonosították. Felelősségtudattal, szolidaritással, egységgel, a vezetési és irányítási módszerek folyamatos megújításával a „világos emberek, világos munka, világos eredmények, világos határidők, világos felelősségek” biztosítása érdekében a Tartományi Népi Bizottság a Tam Diep város, Nho Quan kerület azon részlegeinek, fióktelepeinek, szektorainak vezetésére és irányítására összpontosított, ahol az útvonal áthalad, hogy a helyszíni takarítási munkálatokat mielőbb befejezze az építkezés kiszolgálása érdekében. A Tartományi Népi Bizottság létrehozott egy munkacsoportot, amelynek célja a településeken a helyszíni takarítási munkálatokkal kapcsolatos problémák közvetlen támogatása és megoldása. Ugyanakkor a részlegek, fióktelepek, szektorok és települések vezetése és irányítása a nehézségek gyors elhárítása érdekében, a projekt építési folyamatának felgyorsítására összpontosítva.

Eddig a teljes területet átadták a projekt kivitelezésére. Ebből Tam Diep városában 48,20 hektárnyi, Nho Quan kerületben pedig 128,65 hektárnyi megtisztítandó földterület.

Dang Xuan Nguyen elvtárs, a Nho Quan kerületi pártbizottság titkára hangsúlyozta: „A Kelet-Nyugati Útépítési Beruházási Projekt kétéves tereprendezési munkálatai után Ninh Binh tartomány (I. ütem) Nho Quan kerületen keresztül lényegében befejeződött, másfél hónappal a Tartományi Népi Bizottság által a településnek kitűzött terv előtt. Ez a pártbizottságok és a hatóságok minden szinten tett nagy erőfeszítéseit, a káderek, a párttagok és a Nho Quan kerület lakosságának szolidaritását és konszenzusát bizonyítja; különösen a befektető és a kivitelező rendszeres, felelősségteljes és időben történő koordinációját a helyi önkormányzattal, azzal a közös vággyal, hogy hozzájáruljanak a valaha volt legnagyobb összekötő út megépítéséhez, teret nyitva meg, új teret és lendületet teremtve Ninh Binh tartomány gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítása érdekében, és különösen a projekt által érintett települések esetében.”

Pham Quoc Chinh elvtárs, a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projektirányító Testület igazgatója a befektető képviseletében elmondta: „A kelet-nyugati útvonal a legnagyobb összekötő útvonal, amelyet Ninh Binh tartomány valaha is megépített. Ezért a projekt befektetőjeként az egység a felelősségteljes szellemet képviseli, proaktívan és aktívan követi a Tartományi Pártbizottság, a Népi Tanács és Ninh Binh tartomány Népi Bizottságának figyelmét, iránymutatását és segítségét; az érintett ágazatok és települések koordinációját és segítségét, hogy az illetékes egységeket és vállalkozókat irányítsák az erőforrások összpontosítására és a projekt megvalósításához szükséges nehézségek leküzdésére, a beruházási eljárási dokumentumok kidolgozásától az építés megszervezéséig.”

Jelenleg az útvonal megnyitása megtörtént, a földmunkák és a töltésépítési munkálatok megtörténtek, valamint az útvonalon található összes híd és áteresz alapvetően elkészült. Különösen a Mai Son gyorsforgalmi út és a 45-ös főút Dong Giao kereszteződésétől az 1A főútig, valamint a Nho Quan kerülettel összekötő, összesen 7 km hosszú szakasz készült el, üzembe helyezhető és a forgalom megnyitására alkalmas a 2024-es holdújévre. Jelenleg a kivitelezők a fennmaradó munkálatok elvégzésére összpontosítanak. A Trang An festői tájkomplexum UNESCO általi világörökségként való elismerésének 10. évfordulója alkalmából szervezett forgalomnyitás fontos jelentőséggel bír a projekt megvalósításában részt vevő osztályok, fióktelepek, települések és egységek erőfeszítéseinek elismerése és dicsérete szempontjából a beruházási eljárások befejezésében, a terület megtisztításában és az építkezés megszervezésében.

Ninh Binh tartomány az elkövetkező időszakban a teljes kelet-nyugati útvonal befejezésére összpontosítja majd erőforrásait, folytatva a Tartományi Párt Állandó Bizottságának a közberuházási munka vezetésének és irányításának megerősítésére vonatkozó álláspontjának megvalósítását, összpontosítva az egyes projektek gyors és alapos megvalósítására, üzembe helyezésére és használatba vételére, a beruházások hatékonyságának mielőbbi előmozdítására, a beruházások vonzásának és a társadalmi-gazdaság fejlesztésének alapjainak és hajtóerejének megteremtésére.

Az útvonal 4 kerületen és városon halad keresztül, összekötve Ninh Binh tartomány legnyugatibb és legkeletibb pontját, a Nho Quan kerület hegyvidéki területétől Kim Son tengerparti kerületéig, teret, fejlesztési lehetőségeket és motivációt nyitva meg Ninh Binh tartomány déli részén, különösen a Nho Quan kerület hegyvidéki és ökológiai területein, Tam Diep városban, Yen Mo kerületben és Kim Son kerület teljes tengerparti területén. Ugyanakkor egy stratégiai közlekedési tengelyt hoz létre, amely szinkronban kapcsolódik a tartomány közlekedési rendszeréhez; összeköti a gazdasági központokat a Trang An festői tájkomplexum világkulturális és természeti örökségével, a Cuc Phuong hegyvidéki területtel és a Kim Son tengerparti területtel, nagy potenciállal; teret nyit, új teret és motivációt teremtve Ninh Binh tartomány gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésének elősegítéséhez.

Az útvonal szinkronban kapcsolódik olyan fontos országos közlekedési tengelyekhez, mint az észak-déli keleti gyorsforgalmi út, az 1A országos autópálya, a tengerparti utak, az észak-déli vasútvonal...; csatlakozási irányt nyit a Ho Si Minh-útvonalhoz, valamint régióközi kapcsolatot hoz létre az északnyugati régió (Hoa Binh, Son La) és a Vörös-folyó deltája között...

Nguyễn Thom

Forrás