Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lélegzetelállító szökési kísérlet az utasok részéről egy égő japán repülőgépen

Báo Dân tríBáo Dân trí03/01/2024

[hirdetés_1]
Nỗ lực thoát hiểm nghẹt thở của hành khách trên máy bay Nhật Bản bốc cháy - 1

Utasok szállnak ki egy égő repülőgépből Japánban január 2-án (Fotó: William Manzione/X).

„Perceken belül az egész kabin megtelt füsttel. Szörnyű füst volt a kabinban. Pokoli volt” – írta le a 17 éves svéd utas, Anton Deibe a január 2-án Tokióban, a Haneda repülőtér kifutópályáján landoló Airbus A350-es repülőgép balesete utáni káoszt.

Kigyulladt a Japan Airlines Airbus A350-900-as típusú repülőgépe, miután a kifutópályán ütközött egy japán parti őrség repülőgépével.

Mind a 367 utas és a 12 fős személyzet sikeresen evakuálódott, mielőtt a tűz az egész gépet elborította volna.

„A földre estünk. Aztán kinyílt a vészkijárat, és odarohantunk. Nem tudtuk, hová menjünk, ezért csak rohantunk felé. Káosz volt” – mondta Deibe a BBC-nek .

Deibe, a szülei és a nővére később biztonságban elhagyták a repülőgépet.

Az 59 éves utas, Satoshi Yamake elmondta, hogy látta, ahogy a gép „oldalra dől, és nagy becsapódást érzett”.

„Becsapódás történt, mintha a repülőgép valaminek nekiment volna leszálláskor. Egy szikrát láttam az ablakon kívül, és a kabin megtelt füsttel” – írta le egy másik utas.

Egy utas a Kyodo Newsnak elmondta, hogy egy hangos csattanást érzett, „mintha a gép valaminek nekiment volna, és amint leszállt, megrándult”.

Néhány utas videóra vette, hogy egy piros fény világít a motorból, amikor a gép megállt. Egy másik személy a gép belsejét filmezte, és látható, hogy a füst gyorsan eltakarja a lencsét, miközben az utasok sikoltoztak, a személyzet pedig megpróbálta őket kivezetni.

Egy női utas azt mondta, hogy a kabin sötét volt, miközben a repülőgép leszállás közben tombolt a tűz. „Forró volt a gépen belül, és őszintén szólva azt hittem, nem élem túl” – mondta az NHK-nak .

Egy másik utas szerint a menekülést nehezítette, hogy a vészkijáratnak csak az egyik oldala volt használatban. „Bemondták, hogy a hátsó és a középső ajtókat nem lehet kinyitni. Ezért mindenki előre vonult” – mondta.

A Japánban lezuhant, közel 400 embert szállító repülőgép belseje

A fotók és videók azt a pillanatot mutatják, amikor az utasok elkezdtek leugrálni a repülőgép felfújható csúszdáiról, néhányan pedig szaltókat is csináltak, hogy kimeneküljenek az égő kabinból és biztonságba meneküljenek.

Úgy tűnik, senki sem viszi magával a terjedelmes kézipoggyászát, ami kulcsfontosságú tényezőnek tekinthető a kabin szellősebbé tételében és a gyorsabb menekülésben.

Alex Macheras, egy légiközlekedési elemző a BBC-nek elmondta, hogy a személyzet már a baleset utáni első percekben megkezdhette az utasok evakuálását, ami kritikus időpontnak számít.

A tüzet a repülőgép első 90 másodpercében "egy területre korlátozták", így a személyzetnek rövid ideje volt kimenekíteni az utasokat.

Macheras elmondta, hogy a legénység tudta, melyik kijáratok vannak a legtávolabb a tűztől, ezért a fotók azt mutatják, hogy nem minden kijárat volt nyitva az utasok számára a meneküléshez.

Yamake utas elmondta, hogy a káosz miatt az embereknek körülbelül öt percbe telt menekülniük. „Láttam, hogy a tűz körülbelül 10-15 perc alatt terjed” – tette hozzá.

A helyszínről készült videofelvételek jól mutatják, ahogy a lángok gyorsan terjednek és elnyelik a repülőgépet, a tűzoltók pedig küzdenek a lángok megfékezésével, miközben a törzs kettéhasadni kezdett.

A tűzoltóknak több órába telt eloltaniuk a lángokat. Tizennégy utast és személyzetet láttak el könnyebb sérülésekkel.


[hirdetés_2]
Forrás

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Elveszve a tündérmoha erdőben, úton Phu Sa Phin meghódítására
Ma reggel Quy Nhon tengerparti városa „álomszerű” a ködben
Sa Pa lenyűgöző szépsége a „felhővadászat” szezonjában
Minden folyó – egy utazás

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék