A Hang Xanh körzetben található TOD fejlesztésnek, Ho Si Minh-városban, számításokat kell végezni a forgalmi torlódások elkerülése érdekében.

A Binh Thanh kerület Hang Xanh területén a TOD modell fejlesztése főként a kereskedelmi épületekre, lakóházakra és toronyházakra összpontosít, ezért számításokat kell végezni a forgalmi torlódások elkerülése érdekében.

A Hang Xanh körzetben található TOD fejlesztésnek, Ho Si Minh-városban, számításokat kell végezni a forgalmi torlódások elkerülése érdekében.

A Binh Thanh kerület Hang Xanh területén a TOD modell fejlesztése főként a kereskedelmi épületekre, lakóházakra és toronyházakra összpontosít, ezért számításokat kell végezni a forgalmi torlódások elkerülése érdekében.

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben észrevételeket tesz a Binh Thanh kerület Hang Xanh területén a Ho Si Minh-város Infrastruktúra-befektetési Részvénytársaság (CII) és az Arup Vietnam Co., Ltd. által javasolt TOD modell (forgalmi csomópontok körüli városi modell) kidolgozásáról.

A kezdeti javaslat áttekintése során a Városi Építési Osztály megállapította, hogy a Hang Xanh terület TOD-tervezésének összhangban kell lennie a városrendezéssel, a speciális műszaki infrastruktúra-tervezéssel és a földalatti térépítési tervezéssel, hogy biztosítsa a tervezési szintek közötti következetességet és egységességet.

Manapság gyakran előfordulnak közlekedési dugók Hang Xanh környékén.

A CII javaslata szerint a Hang Xanh területen a TOD modell fejlesztésének tervezési helyszíne főként kereskedelmi épületekre, lakóházakra és toronyházakra összpontosít, amelyek a Hang Xanh kereszteződésétől a Binh Trieu hídig tartó két főút, a Xo Viet Nghe Tinh utca és a Dinh Bo Linh utca mellett helyezkednek el.

Ezen a területen gyakran előfordulnak forgalmi torlódások. Ezért az Építési Minisztérium megjegyzi, hogy a Közlekedési Minisztériumnak a TOD modell kidolgozásakor számításokat kell végeznie a csúcsforgalomban fellépő forgalmi torlódások elkerülése érdekében.

Ezenkívül az Építési Minisztérium megjegyezte, hogy a vállalkozásoknak ki kell egészíteniük és tisztázniuk kell a Hang Xanh térség ingatlanpiaci kutatásával kapcsolatos kérdéseket.

Korábban a Ho Si Minh-városi Infrastruktúra-befektetési Részvénytársaság (CII) azt javasolta, hogy a Hang Xanh kereszteződéstől a Binh Trieu híd lábáig fejlesszék a TOD-ot. A CII kutatási tanácsadók felvételére fordítja a pénzt, és külföldi tanácsadókkal működik együtt, hogy a már megvalósított városok TOD-fejlesztési tapasztalataiból tanulva kiválassza a város számára megfelelő modellt.

Várhatóan 2025 harmadik negyedévében a CII befejezi az ötletet, hogy benyújtsa a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának illetékes hatóságaihoz.

Jelenleg a Hang Xanh terület népsűrűsége nagyon magas, míg a Xo Viet Nghe Tinh, a Dinh Bo Linh, a Nguyen Xi, a 13-as főút... útvonalakat nem bővítették, így gyakran vannak forgalmi dugók, különösen csúcsforgalomban.

Forrás: https://baodautu.vn/phat-trien-tod-tai-khu-vuc-hang-xanh-tphcm-can-tinh-toan-tranh-un-tac-giao-thong-d249971.html