Phu Quoc-on közel 9000 milliárd VND értékű metróvonal épül

Október 24-én délelőtt az An Giang tartomány Népi Tanácsa (X. ciklus, 2021-2026) megtartotta 4. ülésszakát (rendkívüli ülésszak).

Az ülésen az An Giang Tartományi Népi Tanács küldöttei négy határozatot szavaztak meg, különösen a városi metróvonal projekt 1. szakaszának beruházási politikáját jóváhagyták a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) módszere keretében, a teljes becsült beruházás közel 9000 milliárd VND.

A találkozón felszólalt Nguyễn Thanh Nhan, a Tartományi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, An Giang tartomány Népi Tanácsának elnöke.

Az An Giang Tartományi Népi Bizottság kijelentette, hogy a Phu Quoc-i 1-es metróvonal projektje hozzájárul egy modern, környezetbarát tömegközlekedési rendszer kialakításához a Phu Quoc különleges gazdasági övezetben. Üzembe helyezése után a metróvonal kényelmesen és gyorsan kiszolgálja a lakosok és a turisták utazási igényeit, és gyorsan teljesíti az APEC 2027 Csúcstalálkozó Hetének a különleges gazdasági övezetben történő megrendezésének követelményeit.

A metróvonal első szakasza a Phu Quoc különleges gazdasági övezetben 17,7 km hosszú, 5-7 állomással és 1 karbantartó telephellyel, 3-5 kocsiból álló vonatokat üzemeltetve, 70-100 km/h tervezési sebességgel.

Az An Giang tervei szerint a projekt az idei év negyedik negyedévében indul, és 2027 második negyedévében fejeződik be.

A projekt mintegy 34 hektárnyi területet foglal magában, beleértve a Phu Quoc repülőtér területét, a DT.973 - DT.975 útvonalak mentén, az APEC Boulevardot és az APEC Konferencia Központot.

A projekt köz- és magánszféra partnerségének, BOT szerződés (építés-üzemeltetés-átadás) formájában valósul meg, közel 9000 milliárd VND teljes beruházással. Ebből az állami tőke maximum 70%-ot tesz ki (több mint 6264 milliárd VND), a fennmaradó tőkét a befektető biztosítja. Az állami költségvetés tőkéjének 70%-át a központi költségvetés támogatja, a fennmaradó részt a helyi önkormányzat egészíti ki.

A hasznosítási szerződés lehetővé teszi a befektető számára, hogy a metróvonal üzembe helyezésének dátumától számított legfeljebb 40 éven keresztül megtérüljön a tőke.

A projektbefektetőket „különleges eset” alapján választják ki.

Elkészülte után a városi metróvonal első szakasza a Phu Quoc nemzetközi repülőtértől az APEC sugárútig és az APEC Konferenciaközpontig tartó kulcsfontosságú közlekedési tengelyeket köti majd össze, hozzájárulva a személygépkocsik terhelésének csökkentéséhez, a közlekedési balesetek és az üvegházhatású gázok kibocsátásának korlátozásához.

A projekt nemcsak az APEC 2027-et szolgálja, hanem várhatóan az első lépést is jelenti Phu Quoc zöld, intelligens városi övezetének fejlesztése felé, fellendítve a szolgáltató- turizmus ágazatát és több munkahelyet teremtve a helyiek számára.

A küldöttek egyhangúlag megszavazták a határozattervezet elfogadását. Fotó: Nhat Huy.

A záróülésen felszólalva Nguyễn Thanh Nhan, a Tartományi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, az An Giang Tartományi Népi Tanács elnöke elmondta, hogy az ülésen elfogadott négy határozat nagy jelentőséggel bír. A határozatok hozzájárulnak a közlekedési infrastruktúra intelligens, zöld irányú modernizációjának előmozdításához. Ugyanakkor intézményesítik a decentralizáció és a hatalomátruházás politikáját a tartományi és a községi szintek között, a kétszintű helyi önkormányzati modellnek megfelelően.

Nhan úr szerint az elfogadott határozatok nemcsak a közvetlen problémákat oldják meg, hanem hosszú távú fejlesztési irányokat is nyitnak a település számára.

Az An Giang Tartományi Népi Tanács elnöke kérte a tanács bizottságait és küldötteit, hogy továbbra is támogassák felügyeleti szerepüket a határozat végrehajtásában. Különösen a gyakorlatból adódó nehézségek és hiányosságok mielőbbi átgondolását és megoldási javaslatainak benyújtását kérjék, biztosítva a határozatok komoly és hatékony végrehajtását.