A döntés értelmében a projekt teljes beruházási összegét 160 milliárd VND-ról 193,5 milliárd VND-ra módosították. Ebből a tőkeszerkezet magában foglal 160 milliárd VND-t a központi költségvetésből a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervből, valamint 33,5 milliárd VND-t a megnövekedett tartományi költségvetési bevételből.
Quang Tri tartomány Népi Bizottsága szerint a kiigazítás célja a végrehajtási folyamat során felmerülő számos nehézség és probléma miatti kártérítésre és helyszíni megtisztításra szánt költségvetés kiegészítése. A teljes beruházás növelése és a tőkeszerkezet kiigazítása biztosítja a projekt ütemterv szerinti befejezését, és elősegíti a beruházások hatékonyságát a projekt üzembe helyezése után.
 |
| A Dong Hoi vasúti út és felüljáró projektje a területrendezési problémák miatt még mindig nem fejeződött be. |
A Quang Tri tartomány Népi Bizottsága megbízta a Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületet (Quang Tri Építési Osztály), hogy készítse el a módosított megvalósíthatósági tanulmányt, és a 2024. évi Közberuházási Törvény és a kapcsolódó dokumentumok rendelkezéseivel összhangban nyújtsa be az illetékes hatóságoknak megfontolásra. Az illetékes osztályoknak, fiókhivataloknak és településeknek sürgősen el kell végezniük a kártalanítást, a terület megtisztítását, a kiegészítő tervezést, a földhasználati terveket és a beruházási eljárások kiigazítását, biztosítva a jogszabályok betartását.
Quang Tri tartomány Népi Bizottsága felkéri a befektetőt, hogy 2025-ben (a projekt megvalósításának utolsó évében) fizesse ki a teljes központi költségvetési tőkét, és a miniszterelnök 2025. szeptember 11-i 162/CD-TTg számú hivatalos tájékoztatójában foglalt utasításoknak megfelelően helyezze üzembe a projektet. Amennyiben 2026. január 31-ig a projekt nem folyósítja ki a teljes előírt tőketervet, ami tőkehiányhoz vezet, a befektetőnek teljes felelősséget kell vállalnia a Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság előtt, és tőkeforrásokat kell biztosítania a projekt befejezéséhez.
A Dong Hoi vasúti út és felüljáró projekt egy kulcsfontosságú közlekedési projekt, amelyet Quang Binh tartomány (régi) Népi Bizottsága hagyott jóvá a 2021. december 24-i 4292/QD-UBND számú határozattal, és módosított a 2023. január 13-i 76/QD-UBND számú határozattal.
A projektet a Közlekedési Minisztérium (ma Quang Tri Építési Minisztériuma) kapta meg befektetőként. A projekt teljes beruházása 160 milliárd VND, amelyet a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó központi költségvetésből származó középtávú állami beruházási tőke felhasználásával valósítanak meg.
A projekt két építési csomagból áll: a 13. csomag hídrészét, amelynek ára 85,5 milliárd VND, a Tien Thanh Construction Company Limited (fő konzorcium), a Quang Binh General Construction Joint Stock Company II és a Construction Investment Company Limited 568 alkotta konzorcium nyerte el 85,4 milliárd VND nyertes ajánlati árral; a 14. csomag útrészét, amelynek ára 13,7 milliárd VND, a Viet Tien Construction Company Limited nyerte el 13,4 milliárd VND ajánlati árral. A projekt 97 esetet érint; ebből 91 háztartás és 6 szervezet található Dong Hoi és Dong Thuan kerületben.
A hídépítés előrehaladásával kapcsolatban a kivitelező befejezte az M2-es hídfő és a T2-es pillér építését, valamint a vasúti felüljáró 38/45-ös gerendáinak kiöntését; jelenleg az M1-es hídfő építése és a T1-es pillérfej gerenda telepítésének előkészítése folyik. Az útszakaszon a hosszanti vízelvezető rendszer lényegében elkészült, a kivitelező a keresztirányú vízelvezető rendszert építi azokon a területeken, ahol nincsenek telekproblémák. Jelenleg a Projektirányítási Testület szorosan együttműködik a Dong Hoi és Dong Thuan kerületek Népi Bizottságaival a területrendezéssel kapcsolatos problémák megoldása érdekében, különösen a Nguyen Cong Hoan utcában.
Forrás: https://baodautu.vn/quang-tri-tang-von-dau-tu-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d432741.html
Hozzászólás (0)