A Sharp bemutatja első elektromos autómodelljét, "luxus" belső térrel

A Sharp név, amelyet egykor olyan elektronikai termékekhez kötöttek, mint a televíziók, mikrohullámú sütők vagy légtisztítók... most új fejezetet nyit az LDK+ elektromos autómodellel.

Ez a híres japán elektronikai márka fokozza a belépését az elektromos autó szektorba, kihasználva erős kutatás-fejlesztési platformját és a Foxconn partnerétől származó nagyméretű gyártási kapacitást. Az együttműködés eredménye a Sharp LDK+ elektromos autó koncepcióautó továbbfejlesztett változata, amelyet a 2025 október végén megrendezésre kerülő Japan Mobility Show-n mutatnak be a nagyközönségnek.

A tavaly bemutatott prototípushoz képest a frissített Sharp LDK+ realisztikusabb megjelenésű, és a tömeggyártást célozza meg. Míg az előző dizájn a vezetőfülke fölé helyezett stílus felé hajlott (a vezetőfülke az első tengely felett helyezkedik el), az új verzió a hagyományos kisbusz karosszériájának arányaira vált, jobb egyensúlyt teremtve a vezetőfülke és az utastér között.

Az autó elejét lenyűgözőek a vízszintesen futó LED-lámpák, amelyek olvadnak a Sharp logót viselő zárt hűtőráccsal. Az összkép minimalista és semleges, a felismerhetőség fokozása érdekében kéttónusú festékkel kiemelve. Az autó mindkét oldalán tolóajtók, a belső tér optimalizálása érdekében pedig függőleges hátsó rész található.

Az a tény, hogy az ajtókilincsek és a visszapillantó tükrök még mindig megtalálhatók, egyértelműen jelzi, hogy a koncepcióautó közeledik az előgyártási szakaszhoz. Az LDK+ belső terét a Sharp úgy jellemzi, mint „egy nappalit, amikor az autó áll”. A lapos padlószerkezet és a középső oszlopok hiánya hozzájárul ahhoz, hogy az utastér tágas legyen.

A vezetőülés hátrafordítható, a középkonzolban található lehajtható asztallal kombinálva közös nappalit hoz létre az egész család számára. A hátsó ülések mélyen helyezkednek el, így elegendő hely van a pihenőhelynek, és meleg tónusú belső világítással hangsúlyozzák ki őket, hogy pihentető érzést keltsenek.

Az új verzióban a Sharp az előző koncepción szereplő óriási, 65 hüvelykes képernyőt egy integrált projektorra és egy mennyezetre hajtogatható vászonra cserélte, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy a kabint gyorsan mini mozivá vagy mobil irodává alakítsák.

Az LDK+ vezérlőközpont a Sharp által fejlesztett AIoT (Artificial Intelligence of Things) platform, amely segíti az autó kommunikációját és szinkronizálását az otthoni okoseszközökkel, például hűtőszekrényekkel, légkondicionálókkal vagy mosógépekkel. Ez a rendszer nemcsak a távvezérlést teszi lehetővé, hanem megtanulja az autótulajdonos használati szokásait is, automatikusan beállítva a hőmérsékletet, a világítást vagy a megfelelő energiafogyasztást.

Az LDK+ különösen támogatja a V2H (Vehicle-to-Home) technológiát, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy a napenergiával és az áramtárolással kombinálva árammal lássa el a családot, így az autó valódi „mobil energiaforrássá” válik. Az LDK+-t a Foxconn Model A, a tavaly bemutatott elektromos kisbusz alvázszerkezetére fejlesztették ki.

A Foxconn a Model A-t egy rugalmas elektromos járműplatformként képzeli el, amely számos felhasználási célra adaptálható, az otthoni használattól a kereskedelmi szállításig. A Sharp még nem hozta nyilvánosságra az LDK+ specifikációit, de széles körben találgatják, hogy a jármű ugyanazt a hajtásláncot és akkumulátorcsomagot fogja használni, mint a Model A.

A Foxconn Model A kereskedelmi változatának megjelenése Japánban várhatóan 2027 elején várható, majd ezt követően az ASEAN piacaira is kiterjesztik, ahol a Sharp kihasználhatja a megosztott gyártási infrastruktúrát.

Videó : A vadonatúj Sharp LDK+ elektromos egyterű részletei.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/sharp-trinh-lang-mau-xe-dien-dau-tien-noi-that-sang-xin-min-post2149063894.html