Szuper óceánjáró, „Vietnámban készült” – új szimbólum jelenik meg a Mekong folyón

A Mekong Lover hajóépítési projekt négy, a turizmus és a hajóépítés területén szakosodott egység együttműködésének eredménye, amelyben a Focus Travel Group (FTG) – egy a Mekong folyó turizmusának kiaknázásában sokéves tapasztalattal rendelkező egység – befektetői szerepet játszik. Annak érdekében, hogy a hajó megfeleljen a biztonsági előírásoknak, hatékonyan működjön és magas esztétikai színvonalú legyen, az FTG ma délután (február 19-én) együttműködési megállapodást írt alá olyan partnerekkel, akiknek minden területen megvannak a saját erősségeik.

Ennek megfelelően a Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) felelős a műszaki tervezésért és kivitelezésért, biztosítva a Mekong folyó áramlási viszonyainak megfelelő szilárd hajószerkezetet. A Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) az építőegység, amely a tervek alapján a nemzetközi üzemeltetési szabványoknak megfelelő jachtot valósít meg. A Vietnam Maritime Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) felelős a minőségfelügyeletért, biztosítva, hogy a tervezéstől a befejezésig minden szakasz megfeleljen a műszaki kritériumoknak.

Szuper óceánjáró, „Vietnámban készült” – új szimbólum jelenik meg a Mekong folyón – 1. kép.

Az aláírási ünnepséget ma délután (február 19-én) tartották.

FOTÓ: NS

Kulturális lenyomattal rendelkező üdülőhely

A projekt jelentőségéről szólva Dang Bao Hieu úr, a Focus Travel Group elnöke megosztotta: A Mekong Loverrel az FTG nemcsak egy egyszerű turisztikai hajóutat szeretne létrehozni, hanem reméli, hogy ez fontos mérföldkő lesz a vietnami folyami turizmus fejlesztésének stratégiájában. Az FTG büszke arra, hogy ezt a projektet teljes egészében Vietnámban tervezték és építették, demonstrálva a hazai hajógyártó ipar kapacitását, valamint lehetőséget teremtve a belföldi és külföldi turisták számára, hogy teljes utazást éljenek át közvetlenül a Mekong folyón.

„Elkötelezettek vagyunk a projekt minden szakaszában, a tervezéstől az építésen át a minőségellenőrzésig, aprólékos aprólékossággal történő megvalósítása mellett, hogy a Mekong Lover biztonságos, környezetbarát óceánjáróvá váljon, amely a fenntartható turizmus fejlesztését célozza, és hozzájárul a vietnami folyami turizmus színvonalának emeléséhez.”

A befektető szerint a Mekong Lover nemcsak közlekedési eszköz, hanem kulturálisan jelentős üdülőhely is. A hajó formatervezési részleteit az indokínai építészeti stílus ihlette, amelyet fafaragások, íves ablakok és kézzel készített kerámiacsempék fejeznek ki, amelyek Saigon, Hanoi és Phnom Penh ősi villáira emlékeztetnek. A belsőépítészet egyes elemeit Huynh Thuy Le (Sa Dec) ősi háza ihlette – egy olyan hely, amely Marguerite Duras női írónő történetéhez kapcsolódik, így egy nosztalgikus és luxus érzetet keltő teret teremtve.

A hajóúton 32 kabin található, mindegyik saját erkéllyel, így biztosítva a vendégek magánéletét és kényelmét. Különleges élmény a Mekong folyón található végtelen medence, ahol a vendégek a hűvös vízben pihenhetnek, miközben a Mekong folyón lenyugvó naplementét nézhetik. A Mekong Loverben található egy hagyományos művészeti előadószín is, ahol hat boi, khmer tánc és vietnami-kambodzsai népművészeti előadásokat tartanak.

Dang Bao Hieu úr elmondta: Az FTG 2009 óta a Mekong folyó turizmusának kiaknázását kezdte meg első termékével, a La Marguerite hajóval, és 16 év után a La Marguerite továbbra is a Mekong folyó turizmusának szimbóluma. Az FTG azonban soha nem gondolt arra, hogy előadóművészeti és szórakoztató programokat hozzon a La Marguerite-be. A Mekong Lover esetében a kulturális és történelmi elemek lesznek azok a jellemzők, amelyek új turisztikai szimbólumot hoznak létre a Mekong folyón.

„A Mekong Lover esetében az egyik legfontosabb feladat, amit a tervezőnek adtunk, egy olyan színpad létrehozása volt, amely alkalmas arra, hogy professzionálisan és nagyszabásúan mutasson be egy hagyományos zenei műsort vagy egy hagyományos operaelőadást. A színpad nemcsak az előadások, hanem a történetmesélés céljára is szolgál, hogy a látogatók élvezhessék a különleges előadást, és magyarázatokat kapjanak, hogy jobban megértsék a történetet, a kultúrát, és több tudást szerezzenek egy új földről. Nemcsak egy luxushajót szeretnénk hozni a legtökéletesebb szolgáltatásokkal, hanem egy olyan helyet is, ahol bemutathatjuk a Mekong-delta kulturális sajátosságait, hogy tovább erősítsük a Mekong folyó pozícióját a világ turisztikai térképén” – hangsúlyozta az FTG elnöke.

Szuper óceánjáró, „Vietnámban készült” – új szimbólum jelenik meg a Mekong folyón – 2. kép.

A La Marguerite Cruise mára a Mekong folyó turizmusának szimbólumává vált.

FOTÓ: NAM LONG

Vietnamból a hajózási élmények központja

A folyami turizmus történetéről bővebben szólva az FTG elnöke elmondta, hogy Ho Si Minh-város, valamint Vietnam 2030-ig terjedő turisztikai fejlesztési stratégiája nagy hangsúlyt fektet a folyami és a tengeri turizmusra. A „Mekong szerelmese” egyike azon számos projektnek, amelyek új turisztikai járművek építését célozzák, hogy bővítsék és népszerűsítsék az új turisztikai termékeket a belföldi és külföldi turisták körében.

Korábban a Mekong folyón közlekedő nemzetközi круизhajók többsége sok időt töltött Kambodzsában, míg Vietnam főként tranzitpont volt. A jelenlegi hagyományos Mekong folyón közlekedő hajóút főként 8 napot és 7 éjszakát vesz igénybe, ebből 5 napot tölt Kambodzsában, és csak 2-3 napot a hajó a folyón Vietnamban. A Mekong folyón zajló turisztikai tevékenységek 2004 óta fejlődtek, és közel 20 éve a termékek hasonlóak maradtak, áttörések nélkül.

Az FTG ezért abban reménykedik, hogy a befektető és a tervezők elszántságának köszönhetően új termékeket hoz létre, amelyek magasabb szintre és jobb minőségre emelik a Mekong folyó turisztikai márkáját, ezáltal népszerűsítve Ho Si Minh-város, a Mekong-delta, valamint Vietnam folyami turizmusát a nemzetközi barátok körében.

A Mekong Loverrel meghosszabbodik a vietnami tartózkodás időtartama, lehetőséget adva a látogatóknak, hogy mélyebben megismerjék a délnyugati régió kultúráját és táját. Az új útvonal nemcsak abban segít a látogatóknak, hogy meglátogassák az ismerős turisztikai látványosságokat, hanem abban is, hogy elmerüljenek a helyi életben, a hagyományos kézműves falvaktól és az úszó piacoktól kezdve a gazdag helyi ízeket kínáló étkezésekig. Ahelyett, hogy idejük nagy részét a kambodzsai művészet élvezetével töltenék, mint korábban, a látogatók sok éjszakát tölthetnek a hagyományos vietnami művészeti formák megtapasztalásával. Ahogy a látogatók vietnami tartózkodásának hossza növekszik, a turisztikai szolgáltatásokra, éttermekre és vásárlásra fordított kiadások is növekedni fognak, ami feltételeket teremt a helyi gazdaság előmozdításához, hozzájárulva a folyami turizmus fenntartható fejlődéséhez.

„Eddig a Mekong folyón utazó turisták fő célpontja az európaiak voltak. Ezzel az új termékkel a délkelet-ázsiai piacot is célba vesszük, és különösen a magas vásárlóképességű vietnami vásárlókat szolgáljuk ki. 5 napos, 4 éjszakás és 4 napos, 3 éjszakás programokat fogunk kidolgozni, hogy a vietnamiaknak több lehetőségük legyen részt venni a Mekong folyó felfedezésén . Sok vietnami, különösen az Északi-deltában élő vagy a hazájukba látogató külföldi vietnami barátok, szintén szeretnének többet megtudni a Mekong folyóról és felfedezni a folyó kulturális identitását. A Mekong Lover több lehetőséget teremt arra, hogy egyedi folyami turisztikai termékeket mutassunk be honfitársainknak” – mondta Dang Bao Hieu úr.

A becslések szerint a tervezéstől a megvalósításig és a hajóépítésig körülbelül 16-18 hónapig tart. Az egységek elkötelezettek a folyamat felgyorsítása mellett, hogy 2026 októberére a hajót üzembe helyezhessék. A becslések szerint a hajó minden egyes szobájába összesen körülbelül 150 000-250 000 USD beruházás kerül, a szobák várható száma pedig 36. A hajó értéke meghaladja a 100 milliárd VND-t.

Forrás: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm