Miért reagált Pakisztán, amikor India tesztelte az AGNI-V ballisztikus rakétát?

Pakisztán határozottan bírálta India közelmúltbeli Agni-V interkontinentális ballisztikus rakéta (ICBM) tesztjét, azt állítva, hogy az ilyen fejlemények aláássák Dél-Ázsia stratégiai stabilitását, és a régión túl is fenyegetést jelentenek. Azt állította, hogy India fegyverbeszerzési és rakétaprogramjai a fegyverkezés riasztó tendenciáját tükrözik, amely aláássa a régió törékeny biztonsági egyensúlyát.

Shafqat Ali Khan, a külügyminisztérium szóvivője heti sajtótájékoztatóján Iszlámábád aggodalmait fogalmazta meg, kijelentve, hogy India egyre fejlettebb rakétaképességei – különösen azok, amelyek ma már interkontinentális hatótávolságúak – komoly kockázatot jelentenek a békére és a biztonságra nemcsak Dél-Ázsiában, hanem globális szinten is.

Az Agni-V (szanszkrit: अग्नि; szó szerint Tűz) egy nukleáris lövedékkel bíró, közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta, amelyet az indiai Védelmi Kutatási és Fejlesztési Szervezet (DRDO) fejleszt. A rakéta alap hatótávolsága 5400 km, amelyről úgy tartják, hogy több mint 7000 km-es interkontinentális ballisztikus rakéta (ICBM) hatótávolságra bővíthető.

Ez egy háromfokozatú, szilárd üzemanyagú ballisztikus rakéta, amelyet szárazföldi járműről indítanak. Az Agni-V önjáró, és függőlegesen irányítható. Ez a világ egyik leggyorsabb rakétája, amely akár a Mach 24-es sebességet is elérheti (29 400 km/h).

Az Agni-V-t elsősorban India nukleáris elrettentő erejének megerősítésére tervezték Kínával szemben. Az Agni-V kifejlesztése előtt India leghosszabb hatótávolságú rakétája az Agni-IV volt, amelynek hatótávolsága 4000 km. Közép-Indiából indítva ez a hatótávolság nem lett volna elegendő Kína távol-keleti és északkeleti részén található célpontok eltalálásához. Kína főbb gazdasági központjainak többsége a keleti parton található.

Az Agni-V hétfői sikeres tesztjével Odisha partjainál India növelte képességét a kínai szárazföldi célpontok eltalálására, több mint 5000 km-es hatótávolságával. Az interkontinentális ballisztikus rakéta (ICBM) rengeteg nukleáris és hagyományos robbanófejet képes hordozni, és számos új funkcióval rendelkezik. Ezek közé tartozik a többszörös, függetlenül célozható visszatérő jármű (MIRV), amely lehetővé teszi a rakéta számára, hogy egyszerre több célpontot is eltaláljon.

Az Agni-V körülbelül 50 tonna (49 hosszú tonna; 55 rövid tonna) indítótömegével és több mint 292 millió dolláros fejlesztési költségével gyűrűs lézeres giroszkópokat és gyorsulásmérőket alkalmaz a navigáció és az irányítás érdekében.

Az Agni-III első fokozatával rendelkezik, egy módosított második és egy miniatürizált harmadik fokozattal, amely lehetővé teszi 5000 km (3100 mérföld) repülését. A második és harmadik fokozat teljes egészében kompozit anyagokból készült a súlycsökkentés érdekében.

A DRDO News szerint a Transport-cum-Tilting vehicle-5 névre keresztelt hordozórakéta egy 7 tengelyes, 30 méter hosszú, 140 tonnás pótkocsi, amelyet egy 3 tengelyes Volvo teherautó vontat. A dobozos kialakítás jelentősen csökkenti a válaszidőt... mindössze néhány percre a „megállástól az indításig”.

Elektronikus vezérléssel van felszerelve minden automatikus és távirányítású művelethez, egy 23 kVA-s generátorral és egy PTO-hajtású hidraulikus tápegységgel, így lehetővé teszi az indítási műveletek végrehajtását külső áramforrás és logisztika nélkül.

Amint az Agni-V-t bevezetik, valószínűleg további három felhasználói teszt után, India csatlakozik azon országok kiválasztott csoportjához, amelyek olyan interkontinentális ballisztikus rakétákkal rendelkeznek, amelyek képesek 5000 km-nél nagyobb távolságból célba venni a célpontokat. Ebbe a csoportba tartozik még az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Franciaország, Oroszország és Kína.