A tengerparti város új magasságai

(PLVN) – Miután évek óta számos társadalmi- gazdasági fejlődési rekordot állított fel és birtokol, Hai Phong 2025-öt választotta a gazdaságfejlesztési tér bővítését célzó program előmozdításának évének, amelynek célja a város pozíciójának javítása, a befektetési vonzerő bővítése és a fejlődés lendületének megteremtése, hogy az ország új korszakba léphessen.

A tavasz első napjaiban, Ty-ban, a Hai Phong Városi Népi Bizottság elnöke, Nguyen Van Tung interjút adott a PLVN újságnak.

Bővülő gazdasági és városi tér

Uram, Hai Phong 2025-re akár 12,5%-os GRDP növekedési ütemet tűzött ki célul, amivel továbbra is a 11. egymást követő év, hogy a város kétszámjegyű gazdasági növekedést tart fenn. Mi alapján tűzte ki a Hai Phong ezt a célt?

- 2024-ben erőfeszítéseknek, elszántságnak és szolidaritásnak köszönhetően Hai Phong GDP-je 11,01%-kal nőtt, a teljes társadalmi befektetési tőke 210 000 milliárd VND, a kikötőn keresztül 190 millió tonna áru, az exportforgalom 33 milliárd USD, és 4,7 milliárd USD közvetlen külföldi befektetés (FDI) vonzott. Hai Phong gazdasága az ipari termelés, a kereskedelem és a szolgáltatások területén kiemelkedő és viszonylag átfogó eredményeket ért el. Számos kulcsfontosságú város- és közlekedésfejlesztési projektet fejeztek be és helyeztek üzembe...

Egy mélyen integrált gazdaság kontextusában Hai Phong gazdaságát továbbra is külső tényezők befolyásolják, ezért a város meghatározza az innováció előmozdításának, a növekedés minőségének és a versenyképesség javításának szükségességét.

2025-ben Hai Phong az év témáját a következőképpen jelöli meg: „A gazdasági és városi tér bővítése, a konkrét politikai mechanizmusok tökéletesítése, a zöld átalakulás és a digitális átalakulás fokozása”.

A fő feladatok a gazdasági tér bővítése, a növekedési modell további megújítása, a gazdaság átalakítása a három pillér – ipar – csúcstechnológia, tengeri kikötők – logisztika, turizmus – kereskedelem – fejlesztése felé. A Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh dinamikus növekedési háromszögének összekapcsolásának előmozdítása a tengerben rejlő lehetőségek és előnyök maximalizálása érdekében. Hai Phong iparosításának és modernizációjának alapvető befejezése, az I. osztályú városi terület kritériumainak teljesítése, az ország tengeri kulcsfontosságú gazdasági központjává és nemzeti logisztikai központtá válása.

Nguyễn Van Tung, a Hai Phong Városi Népi Bizottság elnöke (Fotó: VOV)

Tudna bővebben kifejteni Hai Phong gazdasági térnyerésének kérdését?

- 2024 decemberében a miniszterelnök határozatot adott ki a több mint 20 000 hektáros Déli Hai Phong Tengerparti Gazdasági Övezet (KKTVB) létrehozásáról. Ennek alapján a város kidolgoz egy főtervet; létrehozza és jóváhagyja a KKTVB funkcionális övezeti tervét, amely az új generációs gazdasági övezet modelljének megfelelően átfogó, több szektorra kiterjedő, többfunkciós orientációval rendelkezik, egy úttörő szerepet betöltő tengeri gazdasági központként, amely maximalizálja az északi nemzetközi kikötőkapu helyzetének előnyeit, a beruházások és a fejlesztések vonzásának alapját képezi, új fejlesztési lendületet ad a városnak és a Vörös-folyó delta régiójának, valamint kapcsolatot teremt a nemzetközi közösséggel.

A város sürgősen elkészíti a dokumentumokat, amelyeket be kell nyújtani az illetékes hatóságoknak egy új generációs szabadkereskedelmi övezet létrehozásához a Dinh Vu - Cat Hai Ipari Parkban, a KKTVB-ben.

2025. január 1-jétől An Duong kerület és Hai Phong város alá tartozó Thuy Nguyen város hivatalosan is a városi önkormányzati modell szerint működött. Ezek az alapok, előfeltételek és lehetőségek arra, hogy Hai Phong a gazdasági tér és a városi tér bővítésére összpontosítson, lendületet adva a fejlődésnek az új időszakban.

Nguyen Van Tung úr megvizsgálja a Vu Yen szigetéhez vezető út építésére irányuló beruházási projektet. (Fotó: Dam Thanh)

Új turisztikai termékek fejlesztése felé

Uram, Hai Phong nemcsak iparváros és kikötő, hanem olyan helyekről is híres, mint a Do Son strand és a Cat Ba szigetcsoport, amelyeket az UNESCO a világörökség részeként ismer el. Mi a város orientációja a turisztikai fejlesztésben?

- A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó turisztikai rendszerterv, valamint a miniszterelnök által jóváhagyott 2045-ig szóló vízió szerint a Hai Phong-i turizmus prioritásként kezeli a régió egyedi termékeinek fejlesztését; a Ha Long-öböl és a Cat Ba-szigetcsoport világörökségének meglátogatását és megtapasztalását; a Cat Ba-szigetcsoport nemzeti turisztikai területté alakításának potenciális helyszínévé tételét.

Hai Phong célja olyan turisztikai termékek fejlesztése, amelyek versenyképesek a régió más országaival a tengeri ökoturizmus, az új turisztikai termékek (ipari turizmus, golfturizmus, kalandsport-turizmus) tekintetében; valamint a Hai Phong központi városi területéhez kapcsolódó turisztikai termékek fejlesztése az éjszakai gazdaság fejlesztése érdekében.

Annak érdekében, hogy a turizmus és a szolgáltatások vezető gazdasági ágazattá váljanak, zöld és fenntartható irányba fejlődjenek, évi 8-9%-os növekedési ütemmel, ami 9-10%-kal járul hozzá a GDP-hez (Brand Degree of Plant, azaz a globális felmelegedés), a Hai Phong felgyorsítja a turisztikai infrastrukturális projektek megvalósítását, mint például a Phu Long - Cat Ba kábelvasút, a Xuan Dam golfpálya, a Cai Beo turizmust kiszolgáló rakpart és munkálatok, a Cat Ba központi öböl turisztikai kiszolgáló területe, szórakoztató - lakásépítési - ökológiai park projektek a Vu Yen szigeten, kereskedelmi központ komplexuma - szórakoztató - 5 csillagos szálloda - iroda kiadó a Sat piactéren...

A város emellett koordinálja a Do Son turisztikai területen található központi minisztériumok és fióktelepek által kezelt ingatlanok Hai Phongnak történő átadását és az ezzel kapcsolatos eljárások befejezését, hogy a város a tengeri turisztikai erőforrások optimális kiaknázása érdekében tervezhessen, irányíthasson és befektetéseket vonzhasson.

Uram, ahhoz, hogy Hai Phong új szintre lépjen a kikötőben az új 2025-ös évben, milyen más megoldásai vannak a városnak?

- A város továbbra is prioritásként kezeli a szinkron és modern közlekedési infrastruktúra kiépítésébe történő beruházásokat, a tervek hatékony megvalósításával. A vidéki közlekedési infrastruktúra fejlesztésével összefüggő városi modernizációra összpontosít.

A város különösen felgyorsítja a kulcsfontosságú közlekedési projektek előrehaladását; hamarosan befejezi és üzembe helyezi a forgalomkorszerűsítési és felújítási projekteket. A város továbbra is proaktívan együttműködik a minisztériumokkal és az ágazatokkal a területen átvezető országos autópályák korszerűsítésében és felújításában, befejezi a tervezést és a kutatást az új Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonalba való beruházás előkészítéséhez; korszerűsíti és felújítja a területen átvezető belvízi útvonalakat; befektetőket választ ki a Bach Long Vi szigetén található tengeri szélerőmű-projekthez...

Egy másik fontos megoldás, hogy a város áttörést hozzon a digitális kormányzati rangsorokban; javítsa a befektetési és üzleti környezetet; valamint erősítse az üzleti közösség és a lakosság bizalmát.

Köszönöm!

Forrás: https://baophapluat.vn/tam-cao-moi-cua-thanh-pho-cua-bien-post538559.html