A száraz évszak kihasználásával felgyorsítják a Long Thanh repülőtér építését
A Vietnami Repülőterek Társasága (ACV) szerint március 4-én lelkesen dolgoztak a Long Thanh repülőtér építési területén, kihasználva a száraz évszakot, hogy minden kategóriában felgyorsítsák a munkálatokat. Közel 4000 hazai és külföldi mérnököt és munkást, valamint mintegy 2000 gépet és berendezést mozgósítottak az építkezés szolgálatába.
Nagyszámú emberi erőforrást és gépet mozgósítanak a Long Thanh repülőtér építkezésén található elemek építéséhez.
Az építőipari csapatok is maximális igénybevétellel dolgoznak, éjjel-nappal folyamatosan, azzal a legfőbb céllal, hogy felgyorsítsák a haladást.
A hazai és nemzetközi vállalkozókból álló konzorcium eddig elvégezte a belső munkálatokat, beleértve egy modern üzemi épület, laboratórium és anyaggyűjtő terület építését.
Ezzel egyidejűleg építési területi irányító bizottságokat kell létrehozni, átfogó és részletes építési intézkedéseket kell kidolgozni; együtt kell működni a helyi hatóságokkal a hosszú távú építkezés feltételeinek előkészítésében. Építési tervrajzokat is készítenek, hogy a tervek készen álljanak az építésre.
„Az építkezésen dolgozó összes tiszt, mérnök és munkás versenyszellemben és nagy elszántsággal dolgozott, felgyorsítva minden egyes feladat és tétel elvégzését, biztosítva a minőséget, a biztonságot és szorosan betartva a kitűzött tervet” – mondta az ACV képviselője.
A munkások acélszerkezeteket szerelnek össze a Long Thanh repülőtér utastermináljának építkezésén.
Ebből a 3.4-es csomag - kiegyenlítés és vízelvezetés - esetében a teljes tényleges földmunkák mennyisége a mai napig 108 052/115 533 millió m3 (ami a teljes szerződéses mennyiség 93,52%-át teszi ki). A kifutópályák, gurulóutak, repülőgép-parkolók építését szolgáló területek, valamint az 1., 2. és 4. komponensprojektek elrendezésére szolgáló területek kiegyenlítése 2023 augusztusa óta befejeződött.
Hasonlóképpen, az 5.10-es csomag – utasterminál – esetében eddig 24 toronydaru üzemelt folyamatosan éjjel-nappal, hogy a teljes projektterületen elvégzik az anyagok és berendezések emelését és mozgatását. Ezenkívül az építkezésen a közös vállalkozás vállalkozója 493 gépet, berendezést, anyagot és több mint 2200 személyzetet mozgósított az építési munkálatok elvégzéséhez.
A kitermelt föld mennyisége eddig 323 570 m3, ami elérte a 95%-ot, 1339 cölöpfejet vágtak le. Ezen felül az alapozás (vasalás, zsaluzat, beton) elérte a 941 alapot...
A teljes építkezés várhatóan 2025 decembere előtt, a homlokzati telepítés pedig 2026 márciusa előtt fejeződik be, a tesztberendezések 2026 elejétől történő telepítésével párhuzamosan.
A gépek és az emberi erőforrások kihasználják a száraz évszakot, hogy felgyorsítsák a Long Thanh repülőtér projektjének előrehaladását.
Ami a 4.6-os csomagot – kifutópálya, gurulóút, repülőgép-parkoló terület – illeti, a vállalkozók közös vállalkozása 641 főt és 274 darab berendezést mozgósított az építkezés kiszolgálására. Csak a Tet ünnep alatt a vállalkozó közel 300 főt mozgósított az építkezésen való munkavégzésre.
A teljes földmunkák mennyisége eddig elérte a 883 088 m3-t, a földtöltés 691 339 m3-t, a K98 homoktöltés pedig 112 649 m3-t. Ezenkívül a zúzottkő-építés elérte a 8,68%-ot, a cementbeton-építés pedig a 2,53%-ot.
A kifutópálya várhatóan 2025. április 30-ig, a gurulóút és a forgalmi előtér-rendszer pedig 2025 júniusáig készül el.
A fennmaradó földterületre még mindig várnak az összekötő utak.
Különösen a 6.12-es csomag – a repülőteret összekötő T1, T2 közlekedési utak – esetében 630 fő személyzetet és 196 gépet, illetve berendezést mozgósítottak számos építési projekt végrehajtásához. Ekkor fejeződött be a kiszolgáló út és a fő útvonal K95-ös földfeltöltésének építése. Ezzel egyidejűleg zúzott kő szórása és az 1-es és 2-es kiszolgáló utak építése is megtörtént. Ezenkívül fúrt cölöpöket, talajcement cölöpöket és néhány hidat is telepítettek az útvonalon.
A dolgozók ebédszünetre készülődnek.
Az ACV közölte, hogy kérte a Dong Nai Tartományi Népi Bizottságot, hogy folytassa a csatlakozó közlekedési útvonal átadásának felgyorsítását a repülőtérhez vezető összekötő út kiépítése érdekében. A valóságban ugyanis a csatlakozó forgalomra vonatkozóan az ACV a két közlekedési útvonal földterületének csak mintegy 86%-át kapta meg.
Ismert, hogy a projekt kezdetétől, március 4-től a kifizetések és előlegek teljes értéke elérte a több mint 11,4 milliárd VND-t (11,62%).
A Long Thanh repülőtéren számos tárgy mára formát öltött, és a gépek folyamatosan működnek.
Duong Quang Dien, a Long Thanh repülőtér projektirányítási tanácsának állandó igazgatóhelyettese szerint az ACV utasította a vállalkozókat, hogy minden erőfeszítésüket, felszerelésüket és gépeiket összpontosítsák, és éjjel-nappal túlórázzanak a munka mennyiségének növelése érdekében. A helyszíni irodák a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben állnak, hogy segítsenek az építési folyamat során felmerülő problémák megoldásában.
A Long Thanh repülőtér teljes beruházása meghaladja a 336 000 milliárd VND-t, amely 3 fázisra oszlik. Az első fázisban a projekt egy kifutópályát, egy utasterminált és kiegészítő létesítményeket épít, amelyek évi 25 millió utas befogadására alkalmasak, és várhatóan 2025-re készül el.
A második fázisban a Long Thanh repülőtér egy további kifutópályát és terminált épít, amely évi 50 millió utast képes fogadni, és amelynek befejezése 2035-re várható.
A fennmaradó tételek a 3. fázisban készülnek el, így a projekt elérheti az évi 100 millió utas kapacitását.
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök vezeti a lakáspolitikával és ingatlanpiaccal foglalkozó központi irányító bizottság első ülését](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
![[Fotó] Lam Too főtitkár átadja az első osztályú munkásérmet a Vietnami Nemzeti Energia- és Ipari Csoportnak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/21/0ad2d50e1c274a55a3736500c5f262e5)
Hozzászólás (0)