A tengeri kikötők, az ipar és a logisztika értékláncának összekapcsolásának lényege
A Phuoc An hídnál állva, a Thi Vai folyó felé nézve könnyen kirajzolódik egy „ipari-logisztikai város” körvonala Tan Phuocban fokozatosan kibontakozóban. Az újonnan megnyílt utak, a modern ipari parkok, a forgalmas kikötőrendszer, a ki- és bejövő teherhajókkal... Mindez élénk gazdasági képet teremt, tükrözve Ho Si Minh-város azon törekvését, hogy elérje a regionális szintet.
Tan Phuoc stratégiai „aranypontnak” számít, mivel a Thi Vai folyó mellett fekszik, közvetlenül kapcsolódik számos kulcsfontosságú közlekedési útvonalhoz: az 51-es főúthoz, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi úthoz, a 991B úthoz, a kikötők közötti úthoz, a Phuoc An hídhoz és a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjéhez. Ez a helyszín segíti a Tan Phuocot abban, hogy fontos árufuvarozási csomóponttá váljon a délkeleti régió, az egész ország és a világ között.

A Phu My 3 Specialized Industrial Park egy sarka, Tan Phuoc kerület. (Fotó: Nguyen Long)
Tan Phuoc nemcsak Ho Si Minh-város kapuja a Keleti-tenger felé, hanem a Cai Mep - Thi Vai mélyvízi kikötői klaszter ellátási láncának egyik „láncszeme” is, ahol több mint 20 tengeri kikötő működik, amelyek a déli régió legnagyobb kikötősűrűségű csoportjába tartoznak. Ez szilárd alapot teremt a kerület számára a tengeri kikötőkhöz, a logisztikához, a feldolgozóiparhoz, a szolgáltatásokhoz és a városi területekhez kapcsolódó gazdasági ágazatok fejlesztéséhez.
Figyelemre méltó, hogy a Cai Mep Ha Szabadkereskedelmi Övezet (FTZ) – egy olyan projekt, amelyet az új generációs FTZ modell szerint kutatnak és valósítanak meg – „stratégiai kártyának” tekinthető, amely Tan Phuocot regionális logisztikai központtá alakítja.
A hagyományos szabadkereskedelmi övezet modelljétől eltérően a Cai Mep Ha egy több szektorból álló integrált struktúrát céloz meg, amely magában foglalja a „kikötő - logisztika - ipar - szolgáltató városi terület - nemzetközi repülőtér” elemeket. Ez a modell új irányt nyit Vietnam tengergazdasága számára, segít optimalizálni a földrajzi előnyöket, és erőteljes lendületet ad a kereskedelemnek, a logisztikai szolgáltatásoknak, valamint az importnak és exportnak.
Ho Si Minh-város 2025-2030 közötti fejlesztési orientációja szerint, a 2045-ig kitűzött jövőképpel összhangban, Tan Phuoc a tengeri gazdasági övezet, a petrolkémiai finomítás, a nemzetközi tranzit központi területe, és egyben a Can Gio-hoz kapcsolódó szabadgazdasági övezet modelljének magja.
Ez mutatja a város stratégiai elképzelését a természeti előnyök, az infrastruktúra és a helyszín hatékony kiaknázásában egy regionális „városi - tengeri kikötői - logisztikai - légi közlekedés lánc” létrehozása érdekében.
Három modern ipari park szinkron infrastruktúrával
Vo Van Dung úr, a Ho Si Minh-város Pártbizottságának Ellenőrző Bizottságának elnöke szerint Tan Phuoc kerület közlekedési és városi infrastruktúrájába szinkron módon és modern módon fektetnek be, egyértelműen megváltoztatva a város megjelenését és megteremtve a gazdasági áttörés alapjait.
Jelenleg Tan Phuoc három nagy, modern infrastruktúrával rendelkező ipari parkkal rendelkezik, amelyek közül a legkiemelkedőbb a Phu My 3 Specialized Industrial Park - egy modellértékű ipari park, amely több tucat külföldi működőtőke-vállalkozást vonz Japánból, Koreából, az Egyesült Államokból... 13 tengeri kikötőjével és 16 belvízi kikötőjével ezt a területet a déli logisztikai lánc "szívének" tekintik.
Ezenkívül a Cai Mep - Thi Vai mélytengeri kikötői klaszter továbbra is megerősíti nemzetközi pozícióját azzal, hogy a világ leggyorsabb növekedési ütemét érte el, és 2024-re bekerült a világ 30 legnagyobb konténerforgalmú kikötője közé. Ez az eredmény nemcsak Vietnam tengeri gazdasági pozícióját erősíti, hanem megerősíti a Tan Phuoc központi szerepét a nemzetközi kereskedelem térképén.

Vo Van Dung úr, a Ho Si Minh-városi Pártbizottság Ellenőrző Bizottságának elnöke. (Fotó: Ngoc Giang)
A következő időszakra vonatkozó fejlesztési stratégiában Tan Phuoc kerület 4 kulcsfontosságú áttörési feladatot határoz meg, amelyek szorosan követik Ho Si Minh-város irányvonalát, és a helyi realitásokból is kiindulnak:
Először is, hatékonyan ki kell használni a Cai Mep Ha Szabadkereskedelmi Övezet komplex modelljét, szinkronban fejlesztve a „kikötő - logisztika - ipar - szolgáltató városi terület - nemzetközi repülőtér” struktúráját. Ez tekinthető a növekedés fő mozgatórugójának, összekapcsolódva a Ho Si Minh-város Nemzetközi Pénzügyi Központjával egy teljes és zárt értéklánc létrehozása érdekében.
Másodszor, szociális lakások és munkáslakások rendszerét kell kialakítani az ipari parkokhoz és az új városi területekhez kapcsolódóan, biztosítva a zöld, kényelmes lakhatási körülményeket a munkahelyek közelében. Ez egy fontos lépés egy civilizált és fenntartható lakóközösség kiépítése felé, amely a magas színvonalú munkavállalókat hosszú távon vonzza a munkába.
Harmadszor, az átfogó digitális átalakulás előmozdítása, a technológia és az innováció alkalmazása a városirányításban, az adminisztratív szolgáltatásokban, a logisztikában és az iparban. A digitális átalakulás nemcsak eszköz, hanem a „kulcs” is ahhoz, hogy Tan Phuoc közelebb kerüljön ahhoz a célhoz, hogy intelligens várossá és a délkeleti régió modern logisztikai központjává váljon.
Negyedszer, a befektetési és üzleti környezet javítására, az adminisztratív eljárások egyszerűsítésére, a vállalkozások földhöz, hitelhez, emberi erőforrásokhoz és technológiához való hozzáférésének támogatására kell összpontosítani. A kerület célja egy átlátható befektetési környezet és egészséges verseny megteremtése, valamint a magángazdaság erőteljes fejlődéséhez szükséges feltételek megteremtése, pozitívan hozzájárulva az általános növekedéshez.
Három áttörés – a fenntartható fejlődés megnyitása
A fenti feladatok sikeres végrehajtásához Tan Phuoc 3 áttörést határoz meg „pillérként” a 2025–2030 közötti időszakra:
Először is, hatékonyan kell alkalmazni a Cai Mep Ha szabadkereskedelmi övezet tengeri kikötőkkel kapcsolatos fejlesztési feladatait, biztosítva a vezető szerepet a Dél kulcsfontosságú gazdasági régiójában.
Másodszor, mozdítsák elő a digitális átalakulás erejét a menedzsmentben, a termelésben és a közszolgáltatásokban; tegyék a technológiát minden tevékenység alapjává, az adminisztratív menedzsmenttől a várostervezésen, az oktatáson és az egészségügyön át.
Harmadszor, nyitott és dinamikus befektetési környezetet kell teremteni, ösztönözni kell a kreatív startupokat, vonzani kell a külföldi közvetlentőke-befektetéseket és a high-tech projekteket.

Tan Phuoc kerületnek teljes mértékben ki kell használnia előnyeit a mélytengeri kikötők fejlesztéséhez a Cai Mep - Thi Vai térségben.
Ez tekinthető a „három stratégiai pillérnek”, amelyek segítik a Tan Phuocot maximalizálni a lehetőségeit, miközben szinergikus értékeket teremtenek az állam, a vállalkozások és az emberek között.
Vo Van Dung úr hangsúlyozta, hogy Tan Phuoc kerület kiemelkedő komparatív előnyökkel rendelkezik, amelyekkel kevés település rendelkezik: Ipari, tengeri kikötői és logisztikai központban található, és szinkron stratégiai infrastruktúra-rendszerrel rendelkezik, amely közvetlenül kapcsolódik a Long Thanh nemzetközi repülőtérhez, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi úthoz, a 991B úthoz, a Phuoc An hídhoz, a kikötők közötti úthoz és Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjéhez.
Ebből a pozícióból kiindulva Tan Phuoc minden feltételt teljesít ahhoz, hogy regionális logisztikai és ipari központtá, Ho Si Minh-város és a délkeleti régió fontos nemzetközi kereskedelmi kapujává váljon.
„Tan Phuoc kerület stratégiai konvergenciaponttá válik az ország és a régió kulcsfontosságú gazdasági folyosóin és fontos kereskedelmi útvonalain. Ez egy remek lehetőség a település számára, hogy előmozdítsa stratégiai pozícióját, befektetői tőkét, technológiát és tudást vonzzon, és fokozatosan megvalósítsa azt a célt, hogy okosvárossá, modern logisztikai központtá váljon, amely a zöld és fenntartható fejlődéssel párosul” – erősítette meg Vo Van Dung úr.
Forrás: https://vtcnews.vn/tan-phuoc-diem-vang-chien-luoc-tren-ban-do-kinh-te-bien-tp-hcm-ar970062.html
Hozzászólás (0)