A Howrah-Mumbai Expressz július 30-án a kora reggeli órákban kisiklott Jamshedpur közelében, a kelet-indiai Jharkhand államban. „Legalább két ember meghalt és húszan megsérültek” – mondta Om Prakash Charan, az Indiai Vasutak szóvivője.
A baleset ugyanakkor történt, amikor egy szemközti irányban közlekedő tehervonat kisiklott, és valószínűleg összeütközött az elhaladó személyvonattal. „A közelben egy másik tehervonat is kisiklott, de nem világos, hogy a két baleset egyszerre történt-e” – mondta Charan úr.
Tizennyolc vonatkocsi sodródott le a sínekről, és a helyszín eltakarítására mentőakciók indultak – tette hozzá Charan úr.
A Howrah-Mumbai Expressz vonat július 30-án kisiklott Jamshedpur közelében, India keleti részén, Jharkhand államban. Fotó: AFP
India 30 milliárd dolláros vasúti infrastruktúra-modernizációs projektet indított a gazdaság összekapcsolása és fellendítése érdekében. Az elemzők szerint azonban bár a balesetek száma az idők során csökkent, India elavult vasúti rendszerének továbbra is számos korlátja van.
Tavaly közel 300 ember halt meg, amikor egy személyvonat ütközött egy a síneken megállított tehervonattal, majd a kisiklott kocsik egy másik, nagy sebességgel haladó személyvonatnak csapódtak.
India történetének legsúlyosabb vasúti balesete 1981-ben történt, amikor egy ciklon lesodort egy vonatot a sínekről egy folyóba Bihár államban, 800 ember halálát és több mint 100-an sérülését okozva.
Az Indiai Vasutak, a világ negyedik legnagyobb vasúthálózata, naponta körülbelül 14 000 vonatot üzemeltet 8000 mozdonyból egy hatalmas, nagyjából 64 000 km hosszú pályahálózaton. A vonatok naponta több mint 21 millió embert szállítanak.
Hoai Phuong (az AFP szerint)
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.congluan.vn/lai-tai-nan-tau-hoa-o-an-do-22-hanh-khach-thuong-vong-post305550.html
Hozzászólás (0)