Kínai óceánjáró fúróhajó készül átfúrni a földkérget

[hirdetés_1]

Ha sikerrel jár, az emberiség először kalandozhat a földkéreg belsejében, új felfedezéseket téve lehetővé, és potenciálisan új eredményeket érhet el a földtudományi kutatásokban.

Kínai mélytengeri fúróhajó készül áttörni a Föld szélét, 1. kép — A Mengxiangot úgy tervezték, hogy ellenálljon a legerősebb trópusi viharoknak, így a világ bármely tengeri részén képes működni. Fotó: CCTV

Az óriási hajót a Kínai Földtani Főszolgálat fejlesztette ki több mint 150 kutatóintézettel és vállalattal együttműködve. A 179 méter hosszú és 32,8 méter széles hajó körülbelül 33 000 tonna rakomány szállítására képes. A Xinhua szerint a hajó 15 000 tengeri mérföldet (27 800 km) képes megtenni, és 120 napig üzemelhet.

A Mengxiang szerkezete és stabilitása ellenáll a legerősebb trópusi viharoknak, így a világ bármely tengeri területén üzemeltethető. Fúróereje is kategóriájában a legjobb, akár 11 000 méteres tengerszint alatti mélységig is lemerülhet.

A Föld szerkezete a kéregből, a köpenyből és a magból áll. Az emberi tevékenység és a tudományos kutatás a kéreg felszíni rétegére korlátozódott. A kéreg átlagos vastagsága 15 kilométer – a Föld 6371 kilométeres sugarának kis töredéke. A Mengxiang úgy lett kialakítva, hogy behatoljon a földkéregbe, és a tengerfelszínről érje el a köpenyt, ezzel egy korábban ismeretlen lehetőséget nyitva meg a tudományos kutatás számára.

A köpeny és a kéreg közötti határt Mohorovičić-folytonosságnak, vagy Mohónak nevezik. Ez az utolsó akadály a köpeny emberi felfedezésének útjában. A Moho körülbelül 7000 méter mélyen fekszik az óceán feneke alatt és körülbelül 40 000 méterrel a szárazföld alatt.

Az 1960-as évek eleje óta amerikai tudósok próbálnak behatolni a Moho-rétegbe, hogy elérjék a köpenyt, de eddig nem sikerült. Bár a Moho-réteg továbbra is töretlen, a mélytengeri fúrási technológia új ismereteket nyújtott a Föld szerkezetéről.

„Az ultramély fúrásokból származó kőzetminták fontossá váltak a lemeztektonika, az óceáni kéreg fejlődése, az ősi óceáni éghajlat és a tengerfenék erőforrásainak megértésében” – mondta Li Chun-feng, a kelet-kínai Zhejiang Egyetem Tengertudományi Tanszékének tengergeológusa.

Például a Földközi-tenger fenekének feltárása hatalmas sórétegeket tárt fel, ami arra utal, hogy a tenger egykor 6 millió évvel ezelőtt száraz sósíkság volt. A Jeges-tengerben végzett fúrások feltárták, hogy a múltban 50 millió évvel ezelőtt meleg édesvízi tó volt, amelyet békalencse borított.

A Föld felszíne alatt, a „pokol kapuin” túl rejlő rejtély régóta foglalkoztatja a közvéleményt, és sci-fi filmekben is szerepel. Li szerint nagyon valószínű, hogy élet létezhet a köpenyen belül, hivatkozva a növekvő számú felfedezésre, amelyek olyan élőlényeket fedeznek fel, amelyek képesek ellenállni a szélsőséges hőmérsékleteknek és nyomásnak, ami arra utal, hogy túlélhetik a köpeny mélyén.

Egyes tudósok azonban szkeptikusak, és úgy vélik, hogy valószínűtlen, hogy nagy méretű sci-fi lények léteznének a köpenyben.

A Xinhua szerint a Mengxiang legutóbbi próbaüzeme elsősorban a meghajtási rendszer tesztelésére szolgált, amelyet egy új generációs, 30 MW-os erőmű hajt. A magfúró rendszerrel kapcsolatos részletek azonban még mindig korlátozottak. A felszín alatti 11 000 méteres mélység elérése továbbra is nagyon nehéz feladat.

A folyamat során felmerülő hatalmas kihívások ellenére Li úr továbbra is nagy elvárásokat támaszt a Mengxianggal szemben. Elmondta, hogy a hajó képességei fejlettek, és messze felülmúlják a hasonló hajók, például az amerikai JOIDES kutatóhajó és a japán Chikyu tudományos fúróhajó képességeit.

Ngoc Anh (az SCMP szerint)

[hirdetés_2]
Forrás