Kísérleti projekt a 7,5 tonnánál nehezebb teherautók 1-es sávjának kitiltására két déli gyorsforgalmi úton

(Chinhphu.vn) - A Vietnami Közútigazgatás (Építési Minisztérium) nemrégiben határozatot adott ki a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út és a Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út sávfelosztására és sebességszabályozására vonatkozó kísérleti forgalomszervezési terv kiigazításáról és kiegészítéséről.

A 7,5 tonna feletti teherautók és a 29 férőhelynél nagyobb személyszállító furgonok nem használhatják az 1-es sávot a két déli gyorsforgalmi úton.

A fenti két határozatot a Közlekedésrendészeti Osztály és a IV. Közútkezelési Terület véleménye alapján hozták meg a Ho Si Minh-város - Trung Luong és Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi utak forgalomszervezési tervének, sávfelosztásának és az egyes sávokra vonatkozó sebességszabályozás kiigazításáról.

Ho Si Minh-város – A Trung Luong autópálya kitiltja a 7,5 tonna feletti teherautók forgalmát

A Közúti Hivatal döntése értelmében a Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út 4 sávból és 2 leállósávból áll. A sávok a következő járműtípusok számára vannak kijelölve:

- 1. sáv (a felezősávhoz közeli sáv): A 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautók közlekedése tilos, beleértve: az általános teherautókat (kivéve az egykabinos pickup teherautókat, a duplakabinos pickup teherautókat - pickup teherautókat, a furgonos teherautókat); a speciális teherautókat (kivéve a pénzszállító járműveket); a speciális járműveket; a vontatókat; a pótkocsikat; a 29-nél több férőhelyes személygépkocsikat.

Az 1-es sávban közlekedő járműveknek be kell tartaniuk a 100 km/h maximális és a 80 km/h minimális sebességkorlátozást (a minimális sebesség 60-ról 80 km/h-ra emelkedett).

- 2. sáv (a leállósáv melletti sáv): Járműtípustól függetlenül (minden jármű, amelynek engedélyezett a behajtás az autópályára, ezen a sávon közlekedhet), a 2. sávban haladó járműveknek be kell tartaniuk a 100 km/h maximális sebességkorlátozást, a 60 km/h minimális sebességkorlátozást (a minimális sebességet be kell tartani).

Phan Thiet-Dau Giay gyorsforgalmi út maximális sebessége 120 km/h

A Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út esetében a Vietnami Közútkezelő határozata a következő tartalommal egészült ki: „A forgalomszervezési tervben a 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók és a 29 ülőhelynél nagyobb személygépkocsik közlekedésének tilalmát az 1-es sávon (a felezősávhoz közeli sávban).”

A következő járműtípusok számára vannak kijelölve sávok:

- 1. sáv: Tilos a 7500 kg-nál nagyobb össztömegű teherautók közlekedése (beleértve: az általános teherautókat (kivéve az egykabinos pickup teherautókat, a duplakabinos pickup teherautókat és a furgonokat); a speciális teherautókat (kivéve a pénzszállító járműveket); a speciális járműveket; a vontatókat, a félpótkocsikat; a pótkocsikat) és a 29-nél több ülőhelyes személygépkocsikat).

- 2. sáv: Járműtípus szerint nincs megkülönböztetés.

A járművek az 1. sávban (a felezősáv melletti sáv) haladhatnak, betartva a 120 km/h maximális és 80 km/h minimális sebességet; a 2. sávban (a leállósáv melletti sáv), betartva a 120 km/h maximális és 60 km/h minimális sebességet. A járművek nem léphetik túl a jelzőtáblákon és az útfelületen feltüntetett maximális sebességet, és nem haladhatják meg a minimális sebességet.

A fenti két gyorsforgalmi út esetében a Közúti Minisztérium azt is előírja, hogy a fenti járművek a 2. sávban (a leállósáv melletti sáv) haladnak. Ha meg kell előzniük egy másik, azonos irányban haladó járművet, akkor átválthatnak az 1. sávba (a felezősáv melletti sáv) az előzéshez, majd visszaválthatnak a 2. sávba a további haladáshoz.

Sávváltáskor a járműveknek biztonságos távolságot kell tartaniuk az elöl és mögött haladó járművektől. Az autópályán közlekedő vezetőknek előzetesen jelzést kell adniuk sávváltáskor, és gondoskodniuk kell a biztonságról. A vezetők felelősek a sávváltási és előzési cselekedeteikért, ha közlekedési balesetet okoznak.

A Vietnami Közútkezelő Hatóság döntése értelmében a fenti kísérleti forgalomszervezési terv megvalósítási ideje október 27-től számított 1 hónap.

Az előírt kísérleti forgalomszervezési terv lejárta előtt 10 nappal a IV. Közútkezelési Terület felelős a fenti kísérleti forgalomszervezési terv helyébe lépő forgalomszervezési terv elkészítéséért.

A Vietnami Közúti Igazgatóság szerint a fenti előírásokon túlmenően a IV. Közúti Kezelési Terület felelős a forgalomszervezési tervek megfelelő végrehajtására vonatkozó követelmények ellenőrzéséért és felügyeletéért; szükség esetén a forgalmi rend és biztonság biztosítása érdekében történő kiigazításokért, de nem tartalmazza az üzemi sebesség növelését a Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi úton és a Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi úton.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/thi-diem-cam-xe-tai-tren-75-tan-di-lan-1-tren-hai-tuyen-cao-toc-phia-nam-102251028110915739.htm