
A Hai Duong Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság kéri, hogy a minisztériumok, ügynökségek és helyi önkormányzatok működjenek együtt a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság cselekvési tervének szigorú végrehajtása érdekében, amely „nem engedélyezi a járművek vezetését olyan személyek számára, akik nem felelnek meg a forgalomban való részvétel követelményeinek”.
Ennek megfelelően a Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság felkérte az Oktatási és Képzési Minisztériumot, hogy vállaljon vezető szerepet, és működjön együtt az illetékes egységekkel egy olyan kísérleti modell kiválasztásában és megvalósításában, amely a családot, az iskolát és a társadalmat ötvözi, hogy ne adjon járműveket azoknak a gyermekeknek, akik nem felelnek meg a vezetési és forgalomban való részvételi követelményeknek; hogy végezzen előzetes felülvizsgálatot, értékelést és terjessze ki a modellt az egész tartományban.
Az Oktatási és Képzési Minisztérium irányítja és útmutatást ad azoknak az oktatási intézményeknek, amelyek megkövetelik a tanulóktól, hogy járművel utazzanak iskolába, a jármű és annak típusának iskolánál történő regisztrációjában, hogy együttműködhessenek a helyi rendőrséggel és más funkcionális erőkkel az ellenőrzés és az irányítás terén.
Az iskola környékén parkolási szolgáltatásokat nyújtó helyi lakosoknak kötelezettséget kell vállalniuk, hogy nem fogadják el a diákok 50 cm³-nél nagyobb motorkerékpárjainak parkolását.
A községeknek, kerületeknek és városoknak felül kell vizsgálniuk a háztartások által a környékükön található iskolák közelében biztosított gépjárműparkolási szolgáltatások megszervezését; elő kell írniuk a háztartások számára, hogy ne biztosítsanak parkolási szolgáltatást a diákok tulajdonában lévő 50 köbcentisnél nagyobb motorkerékpárok számára; és ne biztosítsanak parkolási szolgáltatást a 16 év alatti diákok tulajdonában lévő motorkerékpárok vagy elektromos robogók számára...
A „ Gépjárművek vagy speciális motorkerékpárok olyan személyeknek való átadása, akik nem felelnek meg a közúti vezetéshez szükséges követelményeknek”, magánszemélyek esetében akár 2 millió VND, szervezetek esetében pedig 4 millió VND bírsággal is sújtható.
Azokban az esetekben, amikor a sofőr okoz közlekedési balesetet, a szabálysértés súlyosságától és következményeitől függően ez a cselekmény akár 200 millió VND pénzbírsággal vagy akár 7 évig terjedő szabadságvesztéssel is büntethető.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baohaiduong.vn/thi-diem-mo-hinh-noi-khong-voi-viec-giao-xe-cho-con-em-chua-du-dieu-kien-397132.html






Hozzászólás (0)