Miniszterelnök: „Korlátozni kell az ingatlanfejlesztés szempontjából kedvező földterületek elosztását”

(Dan Tri) – A gyorsforgalmi utak hatékonyságának maximalizálása érdekében Pham Minh Chinh miniszterelnök emlékeztette a helyi önkormányzatokat, hogy kezeljék prioritásként a csatlakozó utak építését, és korlátozzák a földterületek kiosztását az előnyös fekvésű ingatlanok fejlesztésére.

Ezt a kérést Pham Minh Chinh miniszterelnök fogalmazta meg egy, a négy közlekedési, tervezési és beruházási, építési, természeti erőforrásokért és környezetvédelmi miniszterhez, valamint a tartományok és városok népi bizottságainak elnökeihez intézett üzenetben, amelyben a gyorsforgalmi utakkal való kapcsolat felülvizsgálatát kérték a beruházások hatékonyságának előmozdítása és a települések társadalmi -gazdasági fejlődésének elősegítése érdekében. A kormányfő szerint a gyorsforgalmi útrendszer kialakult, és fontos hajtóerőt jelent a települések számára új fejlesztési terek megnyitásában. A gyorsforgalmi utak és a települések úthálózatai közötti kapcsolat azonban még mindig korlátozott, így a potenciált, az előnyöket és a fejlesztési teret nem aknázták ki hatékonyan.

A Nghi Son - Dien Chau gyorsforgalmi út utolsó kereszteződése, Dien Cat községben, Dien Chau kerületben, a 7-es főúthoz csatlakozva (Fotó: Nguyen Phe).

A gyorsforgalmi utakra irányuló beruházások hatékonyságának maximalizálása, a lendület megteremtése és a helyi társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása érdekében a miniszterelnök felkérte a gyorsforgalmi utakkal rendelkező településeket, hogy vizsgálják felül ezt a kérdést. A kormányvezetők iránymutatása szerint a településeknek kutatásokat kell végezniük, rangsorolniuk kell a tőkeallokációt, és proaktívan mozgósítaniuk kell az erőforrásokat a gyorsforgalmi utakhoz kapcsolódó helyi útvonalakba való beruházásokhoz. Ez új fejlesztési teret teremt a települések, különösen a városi területek és a kiszolgáló ipari övezetek számára. „Fontos megjegyezni, hogy a gyorsforgalmi utakhoz kapcsolódó helyi útvonalak tervezése és beruházása során a lehető legnagyobb megtakarítást és hatékonyságot kell biztosítani” – áll a miniszterelnök kérésében. A települések feladata az építési és városrendezési tervek felülvizsgálata és kiigazítása is, hogy biztosítsák a gyorsforgalmi utak és a helyi útvonalak közötti kapcsolatot, összekapcsolhatóságot és szinkronizációt a gazdasági terek fejlesztése érdekében, a gyorsforgalmi utak által nyújtott előnyök maximális kihasználásával. A miniszterelnök különösen arra sürgette a településeket, hogy szigorúan és hatékonyan kezeljék a gyorsforgalmi utakhoz kapcsolódó kereszteződésekben és új fejlesztési területeken lévő földalapok felhasználását és kiaknázását. „Minimalizálni kell a lakóingatlan-fejlesztés számára kedvező helyszínek elosztását; teljes mértékben le kell küzdeni a széttagolt és nem szinkronizált fejlesztések helyzetét; nem szabad megengedni a korrupciót, a pazarlást, a negativitást vagy a csoportérdekeket a megvalósítási folyamatban” – hangsúlyozta a miniszterelnök. A minisztériumokkal és ágazatokkal kapcsolatban a miniszterelnök felkérte a Közlekedési Minisztériumot , hogy vizsgálja felül a gyorsforgalmi utakat a helyi közlekedési hálózattal összekötő kereszteződések elrendezését. Ennek alapján a Közlekedési Minisztérium jelentést tesz az illetékes hatóságoknak, vagy egyeztet a helyi önkormányzatokkal a tőkeallokáció mérlegeléséről, prioritások meghatározásáról és az összes erőforrás mozgósításáról a további szükséges kereszteződésekbe való befektetés érdekében, hogy maximalizálja a gyorsforgalmi utak beruházási hatékonyságát, új fejlesztési teret teremtsen, valamint a helyi társadalmi-gazdasági fejlődés hajtóerejét jelentse. A tartományi tervek értékelése és benyújtása során a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak a fejlesztési tér megszervezésére, valamint a helyi közlekedési hálózat és a gyorsforgalmi utak közötti szinkron és hatékony összeköttetési tervekre kell összpontosítania. A 13. Nemzeti Pártkongresszus határozata egyértelműen kimondja azt a célt, hogy 2025 végére az egész ország 3000 km, 2030-ra pedig 5000 km gyorsforgalmi úttal rendelkezzen.

Dantri.com.vn