(Chinhphu.vn) - Április 21-én reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök hivatalosan is elindította a Huu Nghi határátkelő és Chi Lang gyorsforgalmi út közötti projekt építését, amelynek teljes tőkéje meghaladja a 11 000 milliárd VND-t. Ez az utolsó szakasz, amelyet a Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ho Si Minh-város - Ca Mau városokat összekötő keleti észak-déli gyorsforgalmi úton elkezdtek építeni.
Lang Son tartomány etnikai kisebbségeinek gyermekei fogadják Pham Minh Chinh miniszterelnököt - Fotó: VGP/Nhat Bac
A Lang Son tartomány Chi Lang kerületében tartott alapkőletételi ünnepségen részt vettek a Központi Bizottság tagjai: Nguyen Chi Dung tervezési és beruházási miniszter, Dao Hong Lan egészségügyi miniszter, Lai Xuan Mon, a Központi Propaganda Osztály Állandó Bizottságának helyettes vezetője , Le Ngoc Quang, a vietnami televízió vezérigazgatója, Nguyen Quoc Doan, a Lang Son tartományi pártbizottság titkára, Tran Hong Minh, a Cao Bang tartományi pártbizottság titkára; valamint minisztériumok, központi és helyi ügynökségek vezetői.
Lang Son legnagyobb közlekedési infrastrukturális projektje.
A Huu Nghi határátkelő - Chi Lang gyorsforgalmi út projektet a BOT (építés-üzemeltetés-átadás) modell keretében finanszírozzák, a befektető a Deo Ca Group által vezetett konzorcium.
A projekt teljes beruházása meghaladja a 11 000 milliárd VND-t, amelyből 5495 milliárd VND állami költségvetésből származik, 5529 milliárd VND megszervezése pedig a befektető felelőssége. A projekt várhatóan 2026-ban fejeződik be; a megtérülési idő meghaladja a 25 évet.
A Huu Nghi határátkelő - Chi Lang gyorsforgalmi út projektet Chi Lang, Cao Loc, Van Lang és Lang Son város kerületeiben valósítják meg, teljes hossza közel 60 km. A projekt célja egy szinkron és modern közlekedési infrastruktúra kiépítése; ez a legnagyobb léptékű közlekedési infrastrukturális beruházás Lang Son tartományban.
A Deo Ca csoport elnöke beszámol a miniszterelnöknek a projektről - Fotó: VGP/Nhat Bac
A Huu Nghi határátkelőt a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi úttal összekötő projekt befejeződött, a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építése pedig 2024. január 1-jén kezdődött. Ez egyben stratégiai összeköttetés is, amely két gazdasági folyosó, a Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong és a Lang Son - Hanoi - Ho Si Minh-város - Moc Bai összekapcsolását teszi teljessé.
A Deo Ca csoport elnöke, Ho Minh Hoang szerint a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út az észak-déli gyorsforgalmi út teljes részét képezi. A projekt megvalósítása azonban számos nehézségbe ütközött. Mindazonáltal a Lang Son tartomány pártbizottságai és hatóságai tanulmányozták és kezelték ezeket a nehézségeket, a kormány, a központi minisztériumok és ügynökségek, valamint az illetékes egységek pedig együttműködtek a gyors és hatékony megoldás érdekében.
„Ez megerősíti, hogy a kihívást jelentő PPP beruházási projektek esetében, a párt és az állam határozott vezetésével, a helyi hatóságok eltökélt bevonásával és különösen a lakosság támogatásával bármilyen nehézség leküzdhető és bármilyen feladat elvégezhető” – mondta Hoang úr.
Nguyễn Quốc Doan, a Lang Son tartomány párttitkára és a projekt irányító bizottságának vezetője szerint a befejezése és üzembe helyezése után ez a gyorsforgalmi út fontos összeköttetést fog képezni a Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh gazdasági folyosóban, amelynek célja egy transzázsiai gazdasági folyosó létrehozása és Vietnam pozíciójának további erősítése a Kínával és a délkelet-ázsiai régióval folytatott kereskedelem kapujaként.
A projekt hozzájárul Lang Son tartomány kulcsfontosságú gazdasági ágazatainak, például az iparnak, a turizmusnak, a szolgáltatásoknak és az import-exportnak a gyors fejlődéséhez; elősegíti a Dong Dang és Lang Son határ menti gazdasági övezet fejlődését; lendületet ad Lang Son tartomány társadalmi-gazdasági szektorának gyors és fenntartható fejlesztéséhez, az Északi-Közép- és Hegység régió egyik növekedési pólusává és gazdasági központjává válva...
Nguyễn Quốc Doan úr hangsúlyozta: „Ennek az autópálya-építési projektnek a megvalósítása régóta várt vágya volt Lang Son tartomány pártbizottságainak, kormányának és lakosságának. A tartomány teljes politikai rendszere szorosan együttműködött az illetékes ügynökségekkel és egységekkel; annak ellenére, hogy hegyvidéki, határ menti tartományról van szó, és nagyon korlátozott erőforrásokkal rendelkezik, a tartomány 2000 milliárd vietnami dongot különített el a projektben való részvételre.”
Pham Minh Chinh miniszterelnök hivatalosan is elindította a Huu Nghi határátkelő - Chi Lang gyorsforgalmi út projekt építését, amelynek teljes beruházása meghaladja a 11 000 milliárd VND-t - Fotó: VGP/Nhat Bac
A projekt 6 fontos következménye
Az eseményen felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök elmondta, hogy nagy örömmel vesz részt a projekt alapkőletételi ünnepségén, az egész ország örömteli légkörében, izgatottan várva a Dien Bien Phu győzelem 70. évfordulóját, amely "az egész világon híres és megrengette a földet", valamint a Dél felszabadításának és az ország újraegyesítésének 49. évfordulóját.
A miniszterelnök szerint a szinkron és modern infrastruktúra-rendszer fejlesztése az ország stratégiai fejlesztési céljainak megvalósítását célzó három stratégiai áttörés egyike: 2030-ra modern iparral és magas közepes jövedelemmel rendelkező fejlődő országgá válni; 2045-re pedig magas jövedelmű fejlett országgá válni.
Az évek során jelentős erőforrásokat különítettünk el az infrastruktúra-fejlesztésre, különösen a stratégiai közlekedési infrastruktúrára. Számos gyorsforgalmi útprojekt valósult meg és valósul meg jelenleg is a régiók, köztük az észak-déli útvonal összekapcsolása érdekében.
A miniszterelnök szerint a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út projekt számos különlegességgel rendelkezik. Ez a keleti észak-déli irányú gyorsforgalmi út utolsó szakasza, amely Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ho Si Minh-város - Ca Mau városokat köti össze.
A kormány a Lang Son tartomány Népi Bizottságát bízta meg a projekttel, mint illetékes állami szervvel; a Deo Ca egy jó hírű befektető, amely számos projekt megvalósításában szerzett tapasztalattal rendelkezik. A több mint 11 000 milliárd VND-s projekt tőkéjének 45%-át az állami, 55%-át pedig a befektetői tőke teszi ki. A projekt négysávos lesz, és teljes mértékben megfelel a Közlekedési Minisztérium által nemrégiben kiadott szabványoknak.
A miniszterelnök végzi a projekt alapkőletételét - Fotó: VGP/Nhat Bac
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a projekt építésébe való befektetésnek hat fontos következménye van:
Először is, hozzájárul a 13. Nemzeti Pártkongresszus által a közlekedési infrastruktúra 2030-ig történő fejlesztésére vonatkozóan kitűzött célok eléréséhez.
Másodszor, teljesíti Lang Son és Cao Bang népének törekvéseit, hozzájárulva a három stratégiai áttörés megvalósításához.
Harmadszor, összeköti az ASEAN és Kína, Vietnam és Kína közötti közlekedési és gazdasági kapcsolatokat, összeköti az ország két dinamikus gazdasági régióját, a Vörös-folyó deltáját és az északi hegyvidéki régiót, valamint négy települést (Hanoi - Lang Son - Cao Bang - Quang Ninh).
Negyedszer, új fejlesztési lehetőségeket nyit meg, különösen Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh és Hai Phong számára (a tengeri kikötői klasztereken keresztül); és egyúttal hozzájárul a nemzetbiztonság és a védelem biztosításához.
A miniszterelnök ajándékokkal bátorítja az építőmunkásokat - Fotó: VGP/Nhat Bac
Ötödször, hozzájárul a decentralizáció és a hatalomátruházás politikájának végrehajtásához, a megfelelő erőforrás-elosztással párosulva, javítja a végrehajtási kapacitást, megerősíti a felügyeletet és az ellenőrzést, valamint előmozdítja a települések önellátását és önellátását.
Hatodszor, a lakosság konszenzusával és támogatásával hajtsák végre az állam és a befektetők közötti köz- és magánszféra közötti partnerségek politikáját PPP formájában.
A kormány nevében a miniszterelnök elismerte, méltatta és nagyra értékelte az illetékes minisztériumok és ügynökségek, a pártbizottság, a kormány, a hadsereg, valamint Lang Son tartomány és a kapcsolódó települések lakosságának erőfeszítéseit a projekt megvalósításának előkészítésében, továbbá a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projektjének idei év elején történő megkezdésében; különösen a Lang Son tartomány Népi Bizottságát, amiért bátran vállalták a kormány által rájuk háruló felelősséget, és Lang Son tartomány lakosságát, amiért feláldozták otthonaikat, gazdaságaikat és generációkra szóló megélhetésüket a projekt érdekében.
Az alapkőletételi ünnepség jelentős mérföldkő, de az előttünk álló feladatok nagy kihívást jelentenek. A miniszterelnök kérte, hogy a minisztériumok és ügynökségek továbbra is együttműködjenek Lang Son és Cao Bang tartománnyal, proaktívan és rugalmasan oldva meg az akadályokat. Ha a kérdések meghaladják a hatáskörüket, jelentsék azokat a felettes hatóságoknak, a legmagasabb szintű felelősségvállalást tanúsítva, és kerülve a felelősség kibúvását vagy elkerülését.
A Huu Nghi Határkapu - Chi Lang gyorsforgalmi út projektet Chi Lang, Cao Loc, Van Lang és Lang Son városrészekben valósítják meg; teljes hossza közel 60 km - Fotó: VGP/Nhat Bac
A projekt ütemtervének betartása, a minőség, a műszaki színvonal, az esztétika, a biztonság, a környezethigiénia javítása és a korrupció megelőzése érdekében a miniszterelnök arra kérte a településeket, hogy az autópálya építésekor továbbra is mozdítsák elő az önellátást, az önfejlesztést és a legmagasabb szintű felelősségtudatot az új körülmények és körülmények között.
A miniszterelnök arra kérte a befektetőket, tanácsadó cégeket, felügyelő vállalkozókat, valamint az építési és szerelési vállalkozókat, hogy szigorúan tartsák be az előírásokat, küzdjenek a korrupció és az önös érdekek ellen; tartsák fenn a „csak a munkáról beszéljenek, ne a visszavonulásról”, dolgozzanak „3 műszakban, 4 csapatban”, „győzzék le a napot és az esőt”, „dolgozzanak az ünnepek alatt és a Tet alatt”, „egyenek és aludjanak gyorsan”; és az építkezés befejezése után megfelelően állítsák helyre a környezetet.
A helyi önkormányzatok és a vállalkozások továbbra is gondoskodnak azok anyagi és lelki jólétéről, akik feladták otthonaikat, gazdaságaikat és lakóhelyeiket a projekt érdekében, biztosítva, hogy új otthonaik legalább olyan jók vagy jobbak legyenek, mint a régiek. A miniszterelnök arra kérte a lakosságot, hogy továbbra is támogassák és segítsék a projekt megvalósítását.
Az autópálya egy szakaszának perspektivikus nézete.
A miniszterelnök elismerését fejezte ki a bankoknak a befektetőknek nyújtott tőkehitelekért; és arra kérte a bankokat és a vállalkozásokat, hogy teljesítsék ígéreteiket, vállalásaikat és érjenek el konkrét, mérhető eredményeket.
A miniszterelnök bizalmát fejezte ki, hogy ezzel a szellemmel és lendülettel, a Nguyễn Phu Trong főtitkár vezette párt vezetésével, a teljes politikai rendszer bevonásával, valamint az emberek és a vállalkozások támogatásával és egységével elérjük a 13. Nemzeti Kongresszus által kitűzött célokat a stratégiai közlekedési infrastruktúra fejlesztése terén, beleértve a 2025-ig tartó 3000 km-es gyorsforgalmi út megépítését, beleértve a keleti észak-déli gyorsforgalmi utat is, új fejlesztési terek megnyitását, az észak és dél, kelet és nyugat, a régiók közötti gazdasági összeköttetés előmozdítását, az ASEAN és Kína összekapcsolását, valamint a 2030-ra és 2045-re kitűzött nemzeti fejlesztési célok megvalósítását.
A miniszterelnök elismerését fejezte ki Lang Son tartománynak, amiért reagált az országos versenyre, amelynek célja az ideiglenes és romos házak 2025-ös felszámolása volt, mozgósítva a filantrópokat és az erőforrásokat a mindenkit átfogó részvétel szellemében, ahol mindenki hozzájárul erőfeszítéseivel – aki tudja, az erőforrásaival, aki többet, és aki kevesebbet – a szegény és majdnem szegény háztartások számára fenntartott ideiglenes és romos házak felszámolása érdekében.
Pham Minh Chinh miniszterelnök és Lang Son tartomány vezetői átadják a Lang Son tartományi „A szegényekért” alap kampánybizottságának adományait, amelyek célja a projektterületen élő 30 háztartás támogatása - Fotó: VGP/Nhat Bac
Ebből az alkalomból Pham Minh Chinh miniszterelnök és Lang Son tartomány vezetői ajándékokat adtak át a Lang Son tartományi „A szegényekért” alap kampánybizottságának adományaiból, amelyekkel 30 háztartást támogattak a projektterületen, minden háztartás egy 50 millió VND értékű szolidaritási házat kapott.
Ha Van - Kormányzati Portál
Forrás
Hozzászólás (0)