A miniszterelnök a légitársaságokat a késések csökkentésére, az utakat pedig a fizetőkapuk felszabadítására kéri, ha torlódások vannak.

[hirdetés_1]

Thủ tướng yêu cầu hàng không giảm delay, đường bộ xả trạm thu phí nếu ùn tắc - Ảnh 1. — A Tan Son Nhat és a Noi Bai repülőtereken is bevezették a folyamatos díjbeszedést a torlódások csökkentése érdekében.

Konkrétan a miniszterelnök a személyszállítási szolgáltatások minőségének javítását, valamint a légi közlekedésben a késések és a járattörlések csökkentését utasította el.

A közúti közlekedést illetően a Közlekedési Minisztérium feladata a közlekedési balesetek és dugók ellenőrzésére és minimalizálására szolgáló megoldások hatékony alkalmazása; a forgalom proaktív megszervezése, a forgalom távolról történő elterelése, valamint a díjbeszedő állomások felszabadítása (sorompók nyitása) a járművek szabaddá tétele érdekében torlódás esetén, különösen a Hanoit, Ho Si Minh-várost és a nagyobb közlekedési csomópontokat összekötő útvonalakon.

A szállítóegységeknek be kell tartaniuk a közlekedési szabályokat, meg kell előzniük a baleseteket meredek hegyi hágókon és vasúti átjáróknál; fokozniuk kell az ellenőrzéseket és szigorúan kell kezelniük a közlekedési baleseteket okozó szabálysértéseket.

Hangsúlyozva, hogy 2024 a projektek felgyorsításának éve, a miniszterelnök felkérte a kivitelezőket, hogy egyeztessenek a helyi önkormányzatokkal a bányák átadására vonatkozó eljárások mihamarabbi befejezéséről, biztosítva a tartalékokat és a kapacitást az Észak-Délkeleti Autópálya projekt 2021-2025 közötti időszakban történő kiaknázásához, hogy megfeleljenek a szükséges előrehaladási követelményeknek. Ezzel egyidejűleg dolgozzanak ki egy tervet a közlekedési infrastruktúra-hálózat karbantartására, javítására és közlekedésbiztonságának javítására; vizsgálják felül és kezeljék a potenciális közlekedési baleseteknek kitett fekete pontokat; vizsgálják felül és telepítsenek további, valamint korszerűsítsék a tükröződésmentesítő korlátokat az 1A autópályán, a kulcsfontosságú autóutakon és gyorsforgalmi utakon.

A közlekedési miniszter felelős az ellenőrzés megerősítéséért, és sürgeti a befektetőket, hogy utasítsák a kivitelezőket az erőforrások koncentrálására és az építkezés „3 műszakban és 4 csapatban” történő megszervezésére, hogy biztosítsák a Dien Chau - Bai Vot és Cam Lam - Vinh Hao szakaszok két részprojektjének a miniszterelnök által előírt ütemterv szerinti befejezését; sürgeti a kivitelezőket, hogy a 2021-2025 közötti időszakban a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot és a Bien Hoa - Vung Tau szakaszok részprojektjeinek építését a meghatározott terv szerint hajtsák végre.

Ugyanakkor szorosan együttműködni kell az irányító testületekkel, az illetékes hatóságokkal és a helyi önkormányzatokkal a beruházások előkészítésének felgyorsítása, és a kulcsfontosságú régiók közötti projektek, például a Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi utak építésének mielőbbi megkezdése érdekében.

„A Közlekedési Minisztérium februárban jelentést tesz a miniszterelnöknek a tengeri homok útalapanyagként való felhasználásának kísérleti értékelésének eredményeiről, amelyben arra a következtetésre jut, hogy a tengeri homok felhasználása megfelel az autópályákra vonatkozó műszaki követelményeknek, és javaslatot tesz a kulcsfontosságú nemzeti közlekedési projektek, különösen a Mekong-delta régió megismétlésére” – áll az irányelvben.

[hirdetés_2]
Forráslink