A milliárdos Tran Dinh Long ígéretet tett arra, hogy 6 millió tonna acélt szállít a nagysebességű vasúthoz, olcsóbban, mint importálni.

Az észak-déli nagysebességű vasúti projekttel kapcsolatban Tran Dinh Long úr, a Hoa Phat Csoport elnöke nemrég megerősítette elkötelezettségét 6 millió tonna különféle acélfajta nemzetközi minőségű szállítása iránt, az importált áruknál versenyképesebb áron.

A milliárdos Tran Dinh Long 6 millió tonna acél szállítását ígéri a nagysebességű vasúthoz, olcsóbban, mint az import - Fotó: HP

Mivel a kormányzat támogatja az észak-déli nagysebességű vasúti rendszer fejlesztését, Vietnam acéliparának nagyszerű lehetősége van arra, hogy bebizonyítsa, képes kielégíteni a belföldi keresletet és csökkenteni az importált acéltól való függőségét.

A Hoa Phat több mint 3 éve kutatja a vasúti acél gyártását.

Az „acélkirály”, Tran Dinh Long most határozott nyilatkozatot tett arról, hogy képes acélt szállítani ehhez a fontos projekthez. Tanácsadó cégek becslései szerint az észak-déli nagysebességű vasúti projekthez akár 6 millió tonna különféle acélra is szükség lesz.

Ez egy hatalmas munkamennyiség, amelyet nem minden ország képes kezelni, különösen ilyen szigorú minőségi követelmények és szoros határidők mellett.

Délkelet-Ázsia vezető acélgyártójaként és a világ 50 legnagyobb acélgyártója között Tran Dinh Long úr megerősítette a Hoa Phat elkötelezettségét négy kulcsfontosságú pont iránt:

- Győződjön meg arról, hogy az acél mennyisége megfelel a követelményeknek;

- Nemzetközi minőségi szabványok fenntartása;

- Szállítási határidők betartása;

- Versenyképes árak, alacsonyabbak az importált acélnál.

Jelenleg a Hoa Phat évi 8,5 millió tonna acél termelési kapacitásával Délkelet-Ázsia legnagyobb acélbeszállítója.

Amikor a Hoa Phat Dung Quat 2 Vas- és Acélgyár projekt 2025-ben befejeződik, a csoport nyersacél-termelési kapacitása meghaladja az évi 14 millió tonnát, beleértve a 8,6 millió tonna melegen hengerelt acéltekercset, amely a csúcstechnológiás iparágakat, például a gépészetet és az építőipart kiszolgáló kiváló minőségű termékek egyike.

Long úr különösen hangsúlyozta, hogy a Hoa Phat képes nagysebességű vasúti acél gyártására, amely egy összetett termék, amely szigorú műszaki szabványokat igényel.

Long úr szerint az elmúlt három évben a Hoa Phat a sínacél kutatásába és fejlesztésébe fektetett be, a nagysebességű vasúti rendszert kiszolgáló műszaki szabványokra összpontosítva.

A technológia terén Long úr elárulta, hogy a Hoa Phat a G7-csoport (beleértve olyan technológiailag fejlett országokat, mint az Egyesült Királyság, az Egyesült Államok, Japán stb.) fejlett technológiáját fogja használni annak biztosítása érdekében, hogy termékei megfeleljenek a legmagasabb szabványoknak.

Maximális erőfeszítéseket kell tenni a nagysebességű vasúti termékek fejlesztésére.

Korábban, a Tuoi Tre újságnak adott interjújában Tran Dinh Long úr hangsúlyozta, hogy a nagysebességű vasútvonalak építése nehéz és költséges, de a Hoa Phat eltökélt szándéka, hogy büszkeséggel vállalja, mivel vietnami vállalkozásként rendelkezik a nagyszabású nemzeti projektekben való részvételhez szükséges képességekkel és technológiai potenciállal.

2028-ra a Hoa Phat várhatóan befejezi vasúti acélgyártását, és készen áll arra, hogy ajánlatot tegyen az észak-déli nagysebességű vasúti projekt acélszállítására.

Bui Xuan Phong professzor, a Vietnami Vasúti Gazdasági és Közlekedési Szövetség korábbi elnöke szerint a Hoa Phat vagy bármely más vietnami vállalkozás részvétele a nagysebességű vasutak építésében "nagyon is támogatandó".

„A lokalizáció előmozdítására és a magánvállalkozások fejlődésének ösztönzésére irányuló politikánk van, így nincs okunk arra, hogy ne támogassuk ezt” – mondta Mr. Phong.

2024 október elején Nguyễn Danh Hộy közlekedési miniszterhelyettes megerősítette, hogy az észak-déli nagysebességű vasúti projektet nemzeti költségvetési forrásokból fogják megvalósítani, korlátozva a külföldi technológiától való függőséget.

„Ha külföldi vállalkozók vesznek részt, az előfeltétel az, hogy olyan árukat és szolgáltatásokat használjanak, amelyek belföldön előállíthatók, megteremtve a feltételeket a hazai vállalkozások számára, hogy akár 34 milliárd dollár értékű építési projektekben is részt vehessenek” – mondta Huy úr.

Forrás: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm