Ennek megfelelően a Thai Binh tartomány szavazói azt javasolták, hogy az Építési Minisztérium fordítson figyelmet a Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong vasútvonal beruházásainak és építésének kutatására, amely összeköttetésben áll az észak-déli nagysebességű vasútvonallal a társadalmi-gazdasági fejlődés elősegítése érdekében, és összhangban a kormány Thai Binh tartomány gazdasági övezetének fejlesztésére vonatkozó politikájával.

A petícióra válaszul az Építésügyi Minisztérium közölte, hogy a 2021–2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó vasúthálózati terv szerint a Nam Dinh–Thai Binh–Hai Phong–Quang Ninh tengerparti vasútvonal hossza körülbelül 101 km, nyomtávolsága 1435 mm; a beruházási ütemterv 2030 utánra szól.

Jelenleg két közlekedési mód működik ezen a folyosón: a közúti és a vízi út. Az áruszállítás főként közúton, belvízi úton és part menti úton történik. A Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh gyorsforgalmi útba beruházás történt, és 2045-ig képes kielégíteni a személyszállítás iránti igényt.

w caa846d0 0276 488a 9a5a b98ebf03d04b 1 193.jpeg
Thai Binh vasúti hálózatba szeretne befektetni, amely összeköttetést biztosít Nam Dinh-tel és Hai Phong-gal. Illusztráció: N. Huyen

Továbbá a vasúthálózat-tervezés szállítási igényére vonatkozó előrejelzések eredményei szerint 2050-re a vasúti személyszállítás iránti kereslet körülbelül 1,5-3,5 millió utas/év, az áruszállítás iránti kereslet pedig körülbelül 1,5-2,5 millió tonna/év lesz.

Ezért a Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh tengerparti vasútvonalba történő befektetést akkor fogják fontolóra venni, amikor megnő az áru- és személyszállítás iránti kereslet.