Ho Si Minh-város infrastrukturális projektek sorozatát indítja el a kapuban

Ho Si Minh-város felgyorsítja az eljárásokat, hogy felkészüljön egy sor billió dong értékű infrastrukturális projekt 2026-os megkezdésére.

Jóváhagyott részletes terv 4 projekt megvalósítására

A közelmúltban Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jóváhagyott egy részletes tervet 4 projekt megvalósítására, amely a kapunál található országos autópályák korszerűsítését és bővítését célozza, beleértve az 1-es országos autópályát (a Kinh Duong Vuong utcától a régi Long An tartományi határig), a 22-es országos autópályát (az An Suong kereszteződéstől a 3-as körgyűrűig), a 13-as országos autópályát (a Binh Trieu hídtól a régi Binh Duong tartományi határig), valamint az észak-déli tengelyutat.

Ezen projektek építése 2026-ban kezdődik és 2028-ban fejeződik be. Ezek kulcsfontosságú közlekedési útvonalak, amelyeket a jelenlegi 4 sávról 10-12 sávra bővítenek, hozzájárulva a regionális összeköttetések szűk keresztmetszeteinek megszüntetéséhez és a torlódások csökkentéséhez a forgalmi átjáróknál.

E 4 BOT projekt teljes beruházása meghaladja az 57 000 milliárd VND-t, amelyből a városi költségvetés a terület megtisztításában vesz részt, ami a teljes beruházási tőke mintegy 47-50%-át teszi ki. A fennmaradó részt a befektetők PPP formájában mobilizálják, a befejezés után a befektetők a szabályozásnak megfelelően tőke-visszatérítési díjakat kapnak.

A folyamat felgyorsítása érdekében a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben megbízta a Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületet (Közlekedési Testület), hogy tegyen közzé egy hirdetményt a befektetők érdeklődésének felmérésére a 4 BOT-projekt iránt. Jelenleg a 4 projekt számos hazai befektető figyelmét felkeltette, így a befektetők megtalálása nem túl nehéz.

Továbbá ezekben a projektekben az állami költségvetés fizette a terület megtisztításának részét, ezáltal csökkentve a befektetők pénzügyi terheit és növelve a projektek vonzerejét.

Elkészülve a négy országos autópálya a város kapujánál segít majd csökkenteni a forgalmi torlódásokat, javítani az áruk ipari parkokból a kikötőkbe történő szállításának kapacitását, csökkenteni a szállítási időt és költségeket, növelni a befektetések vonzerejét, és új fejlesztési lendületet adni Ho Si Minh-városnak az egyesülés után.

Projektek sorozata nyit új fejlesztési teret

A 2026-os év áttörést jelent majd Ho Si Minh-város infrastrukturális beruházásaiban, számos ikonikus infrastrukturális projekttel, köztük számos nagy összberuházású híddal, amelyeket a modern városi területek új szimbólumaivá terveztek.

Az egyik figyelemre méltó projekt a Binh Tien híd és útprojekt, amelynek teljes beruházása meghaladja a 6200 milliárd VND-t, és amely összeköti a központi területet a régi 8. kerülettel és a régi Binh Chanh kerülettel. A terv szerint a projekt építése 2026 első negyedévében kezdődik. Befejezése után egy újabb stratégiai összeköttetést nyit meg a városközpont és a Dél-Saigon terület között, csökkentve a meglévő hidakra, például a Chu Y, a Nguyen Van Cu vagy a Kenh Te terhelését, amelyek túlterhelt állapotban vannak.

Egy másik projekt a Can Gio híd – Ho Si Minh-város tengerre való törekvésének új szimbóluma. A híd 7,3 km hosszú, 55 méteres belmagassággal rendelkezik, teljes beruházása meghaladja a 11 000 milliárd VND-t, és várhatóan 2026-ban kezdik meg az építését. 2028-as elkészültekor a híd felváltja a Binh Khanh kompot, lerövidítve a városközpont és a Can Gio negyed közötti utazási időt, megnyitva az utat a tengerparti turisztikai városi terület áttörést jelentő fejlesztése előtt.

A közelmúltban, az ESG Can Gio szupervárosi projektről szóló szemináriumon Phan Thien Ly asszony, a Vinhomes Green Paradise Project értékesítési igazgatója elmondta, hogy a Ho Si Minh-város központját Can Gióval összekötő nagysebességű városi vasútvonal építése várhatóan 2025 végén vagy legkésőbb 2026 elején kezdődik, és várhatóan 2028-ban helyezik üzembe.

A metróvonal megépítése után a városközponttól a Vinhomes Green Paradise városi területig (más néven Can Gio tengerparti városi terület) tartó utazási idő mindössze 12 perc lesz.

A körgyűrűvel kapcsolatban Ho Si Minh-város 2026-ban megkezdi a 207 km hosszú 4-es körgyűrű építését, amely Ho Si Minh-városon, Dong Nain és Tay Ninhen halad keresztül, összesen több mint 120 000 milliárd VND beruházással. Ho Si Minh-város és a szomszédos települések megtisztítják a területet, hogy 2026-ban megkezdődhessenek az építkezések.

Ez egy kulcsfontosságú projekt a délkeleti régiót összekötő közlekedési hálózatban. 2028-as elkészültekor ez a körgyűrű elősegíti a régiók gyors összekapcsolását, és egy új logisztikai ipari fejlesztési folyosót hoz létre az egész déli régió számára.

A billió dong értékű projektek 2026-os egyidejű megkezdése Ho Si Minh-város erős elhatározását mutatja, hogy prioritásként kezelje az infrastrukturális beruházásokat, hogy utat nyissanak egy „szuper”város fejlesztési terének, a Ho Si Minh-városi Pártbizottság 2025–2030-as ciklusra vonatkozó határozatában foglaltaknak megfelelően.

Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-loat-du-an-ha-tang-o-cua-ngo-d435573.html