Ez egy lépés Tran Hong Ha miniszterelnök és miniszterelnök-helyettes iránymutatásának végrehajtása felé, amely a Tan Son Nhat nemzetközi repülőteret és Long Thanh városát összekötő metróvonalak kutatására és megvalósítására vonatkozik.
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága szerint, miután az Építési Minisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek a 2021-2030-as időszakra vonatkozó vasúthálózati terv módosítását, amely 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmaz, a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalat áthelyezték az országos tervezésből a városi vasútba, és Ho Si Minh-városhoz és Dong Nai tartományhoz rendelték, hogy frissítsék a helyi tervezésben.
A Ben Thanh – Suoi Tien metróvonal Thu Thiem városi területen, Ho Si Minh-városban – fontos infrastruktúra a két repülőteret összekötő hálózatban.
A Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal projekt körülbelül 42 km hosszú, 20 állomással (16 magasállomás, 4 földalatti állomás), tervezett sebessége 120 km/h, nyomtávolsága 1435 mm. Az útvonal célja az utasok szállítása a városközpontba és onnan ki, Ho Si Minh-városból, Dong Naiból a Long Thanh Nemzetközi Repülőtérre.
A jelenlegi tervek szerint négy csatlakozási lehetőség van a két repülőtér között:
1. lehetőség: Csatlakozás a 2-es metróvonalon (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül.
2. lehetőség: Csatlakozás a 6-os metróvonallal és a Thu Thiem - Long Thanh útvonallal a Phu Huu területen keresztül.
3. lehetőség: Csatlakozzon a 4-es metróvonalhoz a Ben Thanh állomáshoz, majd szálljon fel a 2-es vonalra és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalra.
4. lehetőség: A 2-es metróvonal, a meghosszabbított 1-es vonal, a Dong Nai 2-es metróvonal és a Thu Thiem - Long Thanh vonal kombinálása.
Ho Si Minh-város Népi Bizottsága úgy értékelte, hogy a 2-es metróvonal és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal jóváhagyásának terve megvalósítható és a korai megvalósítás szempontjából a legkedvezőbb.
Pontosabban, a körülbelül 12 km hosszú Ben Thanh - Tham Luong metrószakasz tereprendezése gyakorlatilag befejeződött, az építkezés várhatóan 2025-ben kezdődik és 2032 előtt fejeződik be. A Ba Queo állomás környékét (amely a Tan Son Nhat repülőteret köti össze) a Truong Chinh és a Tan Ky - Tan Quy utcák bővítési projektjei támogatják, elősegítve az utasok átszállását.
A Ben Thanh - Thu Thiem szakasz rövid (kb. 6 km), a Ham Nghi - Mai Chi Tho tengely mentén halad a föld alatt, így földfelszínileg kényelmes.
A Thu Thiem - Long Thanh útvonal a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út és a 3-as körgyűrű mentén halad, főként üres területeken keresztül, így gyorsan telepíthető.
A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi folyosó, a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal terv szerinti elrendezését célzó terület, amely két repülőteret köt össze.
Ezért a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér és a Long Thanh nemzetközi repülőtér közötti összeköttetés tervének felgyorsítására fog összpontosítani a 2-es számú városi vasútvonalon (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem szakaszok) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül; a folyamatban lévő beruházások, az infrastruktúrába és a kapcsolódó műszaki tényezőkbe szinkronban szervezve a fő technológiai és műszaki paramétereket a modernitás, a nyitottság, a népszerűség, valamint a korszerűsíthetőség és az integráció képessége irányába választva, biztosítva a teljes útvonalon az egységességet és a szinkronizációt.
Az előrejelzések szerint, amikor a Long Thanh repülőtér 2026-ban üzembe kerül, a két repülőtér között átszálló utasok száma körülbelül évi 1,5 millió lesz, ami napi 4100 utasnak felel meg. 2050-re a folyosó csúcsforgalmi időszakaiban az utasszállítás iránti igény elérheti a 30 000 főt irányonként óránként. Ezért Ho Si Minh-város úgy véli, hogy a két repülőtér közötti közvetlen összeköttetésbe való befektetés legmegfelelőbb ideje 2040 után van, amikor a kereslet eléri az MRT-rendszer tényleges kihasználási küszöbét.
A jelenlegi szakaszban a Thu Thiem - Long Thanh útvonal fejlesztését a városi közlekedési hálózattal kell kombinálni, kiszolgálva a Ho Si Minh-város központja, a Nhon Trach városi terület és a Long Thanh repülőtér közötti utazási igényeket, miközben a TOD (Tranzit Orientált Fejlesztés) modell szerinti városfejlesztési orientációhoz is kapcsolódik.
A beruházás formáját tekintve a 2-es, 4-es és 6-os metróvonalak várhatóan állami beruházásokból (központi, helyi és egyéb jogi költségvetési forrásokból) valósulnak meg, törekedve a 2035 előtti befejezésre. Ami a Thu Thiem - Long Thanh útvonalat illeti, a Politikai Bizottság megállapodott abban, hogy Ho Si Minh-várost bízza meg a központi költségvetésből történő megvalósítással, hogy biztosítsa a metróhálózat szinkron kihasználását és a két repülőtér közötti kényelmes összeköttetést.
Az állami beruházások mellett néhány magánbefektető is felajánlotta részvételét a projektben. A Truong Hai Group (Thaco) a PPP modellt – BT szerződést – szeretné tanulmányozni, a Ben Thanh – Thu Thiem és a Thu Thiem – Long Thanh útvonalakba fektetve be.
A Pacific Construction Group (Kína) azt javasolta, hogy a 6-os metróvonalon és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztüli összeköttetést három formában vizsgálják meg: EPC generálkivitelező, PPP-BT vagy kulcsrakész. Ho Si Minh-város a befektetőkkel együttműködve mérlegeli az együttműködés lehetőségét.
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy állapodjon meg abban, hogy prioritásként kezelje a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal előrehaladásának felgyorsítását, miközben folytatja a 6-os metróvonalba történő beruházásokat a két repülőteret összekötő közlekedési folyosó befejezése érdekében.
A Ho Si Minh-város kormánya azt is javasolta, hogy bízzák meg őket a Dong Nai tartománnyal való együttműködéssel a jogi eljárások lebonyolításában, a tervezés kiigazításában, a projektmenedzsment ügynökségek egyesítésében, valamint egyidejűleg a rugalmas befektetési lehetőségek tanulmányozásában és a társadalmi erőforrások mozgósításában a projekt gyors és hatékony megvalósítása érdekében.
Forrás: https://vtcnews.vn/tp-hcm-neu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-ar972397.html
Hozzászólás (0)