Ho Si Minh-város: A zöld átalakítás magában foglalja a magán- és a közösségi járműveket is

Ho Si Minh-város továbbra is bővíti a járművek zöld energiára való átállításának ütemtervét. A tömegközlekedési járművekben történő alkalmazás után a város taxikban, technológiai járművekben, személygépkocsikban és tömegközlekedési autókban is bevezeti majd.

Ho Si Minh- város azt javasolja, hogy a zöld átalakításba a magán- és a közösségi közlekedést is bevonják.

Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma jelentést küldött az Építési Minisztériumnak a térség környezetszennyezésének megelőzésére és kezelésére vonatkozó sürgős feladatokkal kapcsolatos 20/2025. számú miniszterelnöki rendelet végrehajtásának eredményeiről.

Az Építési Minisztérium szerint a közlekedési tevékenységek zöld átalakításának 2025 és 2050 közötti időszakra vonatkozó tervezetét a város jelenlegi helyzetének és fejlesztési igényeinek felmérése alapján készítették el. Ezzel párhuzamosan a Minisztérium két szakaszban hajtja végre a járművek kibocsátásának szabályozására irányuló projektet.

Az 1. fázis a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság kidolgozására és tanácsadására összpontosít, hogy a Ho Si Minh-városi Népi Tanács elé terjesszék a személyszállító tömegközlekedési járművek átalakítását támogató ütemtervre és politikákra vonatkozó szabályozások kiadását. A cél az, hogy 2030-ra Ho Si Minh-város összes busza átálljon elektromos vagy zöld energiára.

A 2. fázis célja a fennmaradó közúti járművek kibocsátásának csökkentése. A tartalom magában foglal egy ütemtervet a taxik, a technológiai autók, a bérautók, a személygépkocsik, a teherautók, a személygépkocsik, valamint az állami közigazgatási szervek és vállalatok autóinak elektromos és zöld energiára való áttérésére. A város emellett egy tervet is tanulmányoz a központi terület, a Can Gio és a Con Dao kibocsátásának szabályozására. A projekt várhatóan 2026 első negyedévében fejeződik be és kerül benyújtásra Ho Si Minh-város Népi Tanácsához.

A járművek károsanyag-kibocsátásának szabályozására irányuló projekt két szakaszban történik.

A terv szerint 2026-tól Ho Si Minh-város korlátozni fogja a benzinnel és olajjal működő, de a kibocsátási előírásoknak nem megfelelő technológiai járművek és a kereskedelmi célú szállítmányozási járművek működését a központi terület alacsony kibocsátású zónájában (LEZ) való közlekedés során. A három ellenőrzött járműcsoport a következő: dízelüzemű nehéz tehergépkocsik (teljes mértékben betiltva), Euro 4 szabvány alatti haszongépjárművek és Euro 2 szabvány alatti szolgáltatási célú motorkerékpárok.

A 2027-2030 közötti időszakban a város kötelező emissziós vizsgálatot fog végezni minden használatban lévő motorkerékpáron. A vizsgálat eredményei alapján Ho Si Minh-város korlátozni fogja a 4-es szintű emissziós szabvány alatti autók és a 2-es szintű motorkerékpárok forgalmát a központi területen. A korlátozott területet ezután kiterjesztik Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio és Thanh An településekre.

2031-re az alacsony kibocsátású övezet várhatóan lefedi az 1-es körgyűrű területét, beleértve a Pham Van Dong - Nguyen Thai Son körforgalom - Bay Hien kereszteződés - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh útvonalakat. 2032-től ezen a területen a kibocsátási szabványok magasabb szintre emelkednek.

Ütemterv az alacsony kibocsátású övezet (LEZ) kialakításához Ho Si Minh-város belvárosában.

Ezzel egyidejűleg az Építési Minisztérium az illetékes egységekkel együttműködve kutatást és fejlesztést fog végezni egy nyilvános töltőállomások hálózatának kidolgozásában és fejlesztésében, a töltőállomások és az akkumulátorcsere-infrastruktúra műszaki szabványainak kidolgozásában; a közlekedési földalapok töltőállomások telepítésére irányuló pályázatok előkészítésében; egy buszokat és metrót összekötő viteldíj-mechanizmus kiépítésében; az elektronikus jegyrendszer befejezésében; valamint a kereskedelmi járművek ellenőrző létesítményeinek környezetvédelmi előírásainak szigorításában.

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint az egyesülés után a város több mint 12,7 millió járművet kezel, beleértve több mint 1,4 millió autót és 11,3 millió motorkerékpárt.

A buszhálózat 176 útvonalon közlekedik 2386 járművel, amelyek közül 627 elektromos busz (26,3%), 451 pedig CNG-üzemű (17,9%).

A városban 18 613 taxi üzemel, ebből 13 124 elektromos taxi, ami a teljes személyszállítás 71%-át teszi ki. Az elektronikus alkalmazásokon keresztül személyszállítást végző motorkerékpárok száma 88 742, ebből mintegy 25 000 elektromos motorkerékpár, ami a teljes lakosság 28,1%-át teszi ki.

Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma a Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau tartományokkal való egyesülés után.

Ezek a számok azt mutatják, hogy Ho Si Minh-városban pozitív tendencia tapasztalható a zöld járművekre való áttérésben. Számos közlekedési vállalat proaktívan fektetett be tiszta energiát használó járművekbe, hozzájárulva a városi területek kibocsátásának és zajának csökkentéséhez.

Forrás: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xe-ca-nhan-va-xe-cong-se-thuoc-dien-chuyen-doi-xanh-20251202064953546.htm