Ho Si Minh-város első elektromos buszjárata napi 3000 utast szállít.

A Ho Si Minh-városi Tömegközlekedési Irányítóközpont a D4-es elektromos buszjáratot (Vinhomes Grand Park - Saigon buszpályaudvar) a lakosság támogatásának és magas minőségi pontszámnak minősítette.

Sokan úgy vélik, hogy az elektromos buszok nemcsak a környezetet védik, hanem jó szolgáltatási minőséget is nyújtanak, zökkenőmentesen közlekednek, és wifivel is rendelkeznek... A VinBus - a D4-es elektromos buszjárat üzemeltetője - képviselője szerint közel 3 év üzemelés után az útvonal közel 2,8 millió utast szállított, átlagosan körülbelül 3000 utast naponta, és körülbelül 30 utast útanként. A Ho Si Minh-városi Tömegközlekedés-irányítási Központ adatai szerint a D4-es útvonal a teljes buszhálózaton a legnagyobb utasforgalmú útvonalak közé tartozik. „Az utóbbi időben a D4-es elektromos buszjárat kísérleti üzemeltetése bizalmat kapott, és az emberek a kényelmesebb közlekedési eszközként választották a munkahelyre, iskolába és kirándulásokra. Ugyanakkor a VinBus minden szintű vezetőtől figyelmet, támogatást és kedvező feltételeket kapott a jogi eljárásokkal és az infrastruktúrával kapcsolatban, hogy a vállalat üzembe helyezhesse az útvonalat. A VinBus arra számít, hogy az elektromos buszok kiszolgálják a városlakók utazási igényeit, hozzájárulva ahhoz, hogy az emberek a személygépkocsikról a tömegközlekedésre váltsanak, segítve a forgalmi torlódások csökkentését és a környezetszennyezés minimalizálását” - mondta a VinBus képviselője. Egy VinBus képviselő szerint a VinBus a következő időszakban tervezi, hogy részt vesz az útvonalhálózat bővítésére irányuló pályázatokon, miután Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma kidolgozza és benyújtja a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a műszaki és gazdasági normákat, az elektromos buszok személyszállítási szolgáltatásainak egységárait, valamint megszervezi a D5, D6 és D7 elektromos buszjáratok pályázatát.

Dr. Vu Anh Tuan docens – a Vietnami-Német Közlekedési Kutatóközpont (Vietnam-Német Egyetem) igazgatója – megerősítette, hogy Ho Si Minh-városban az elektromos buszokra való áttérés világszintű trend. Az elektromos buszok jelenlegi beruházási költsége azonban 2-3-szor magasabb (a korábbi buszvonalakba történő beruházásokhoz képest), így a vállalkozások pénzügyi nyomás alatt lesznek. A városnak konkrétabb kutatást kell végeznie az üzemeltetési támogatások mechanizmusáról és politikájáról, amely számos útvonalon történő pályáztatáshoz kiszámítható.   Ugyanakkor a vállalkozások beruházási költségeinek csökkentése érdekében megfelelő támogatásokat kell kutatni... Ugyanakkor meg kell oldani az elektromos töltőállomás-rendszer problémáját. Ho Si Minh-város a közös töltőállomás-infrastruktúrába való befektetésre összpontosít, amelyet számos közlekedési vállalkozás használhat.

Elektromos buszok lefedettsége 2030-ra, Ho Si Minh-város számos vonzó politikát kínál

A közelmúltban a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma befejezett egy számos vonzó politikát tartalmazó projektet a vállalkozások számára az elektromos buszok átalakítására... A cél az, hogy 2030-ra Ho Si Minh-városban minden busz elektromos és zöld energiát használjon. Ennek megfelelően a befektetők, vállalkozások, szövetkezetek és gazdasági szervezetek befektetési tőkét vehetnek fel a Ho Si Minh-város Állami Pénzügyi Befektetési Társaságától, hogy a járműveket elektromos és zöld energia használatára alakítsák át, valamint töltőállomásokba fektessenek be. A járműátalakítási politika esetében a maximális hitelösszeg a projekt teljes beruházásának 85%-a. A maximális kamattámogatási hitelösszeg 300 milliárd VND/projekt. A fix hitelkamatláb a beruházási hitelrészre a hitel futamideje alatt 3%. A városi költségvetés támogatja a Ho Si Minh-város Állami Pénzügyi Befektetési Társaság által bejelentett hitelkamatláb és a fix hitelkamatláb közötti különbséget. A töltőállomás-befektetési politika tekintetében a vállalkozások és a gazdasági szervezetek a projekt teljes beruházásának akár 70%-át is hitelhez juthatnak. A maximális kamattámogatási hitelösszeg 200 milliárd VND/projekt. A kölcsön kamatlába a Ho Si Minh-városi Állami Pénzügyi Befektetési Társaság által a kölcsön futamideje alatti befektetési kölcsönrészre bejelentett kölcsön kamatlábának 50%-ával megegyező. A városi költségvetés a fennmaradó kamatláb 50%-át fedezi...

Tuoitre.vn

Forrás: https://tuoitre.vn/tuyen-buyt-dien-dau-tien-o-tp-hcm-moi-ngay-cho-3-000-khach-20240924210708927.htm#tartalom