Miért tartják Ha Namot új felemelkedő csillagnak közvetlenül a főváros mellett?

A tervezés és a közlekedési infrastruktúra erős lendületének köszönhetően a főváros déli kaputartománya örömmel fogadja a látványos gazdasági áttörés lehetőségét. Ugyanakkor készen áll arra, hogy Észak vezető civilizált és modern városi területévé váljon.

A közlekedési infrastruktúra átalakítása

A Hanoi központjától alig több mint 50 km-re fekvő Ha Nam fontos földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik, mivel a fővárosból a déli tartományokba vezető kereskedelem kapuja. Az 1A nemzeti autópálya és a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út Ha Namon áthaladó szakasza összhangban van a 3-as, 3,5-ös és 4-es számú övezeti utakkal, tökéletes összekötő hálózatot alkotva Hanoi déli részén. Emellett a 3-as övezeti út Nguyễn Xien szakaszától a Huong Pagoda - Tam Chuc irányába vezető úttengely Hanoi központját köti össze Phu Ly városával, Ha Nam számos festői helyén áthaladva, ami hajtóerőt jelent a turizmus fellendüléséhez.

Ha Nam városi közlekedési infrastruktúrája folyamatosan átalakul.

Nemcsak közúton, Ha Namnak egyértelmű előnye van a jelenlegi észak-déli vasútvonallal, a jövőbeli észak-déli nagysebességű vasútvonallal, amely áthalad a fővárosi régió második repülőterén, és ahhoz nagyon közel halad (várhatóan Hanoiban , Phu Xuyen - Ung Hoa két kerületében épül meg, elérve az évi 50 millió utasforgalmat).

Nem túlzás azt állítani, hogy Ha Nam koordinátái a jövőben több pontból álló utazási lehetőséget nyitnak meg, tökéletes közlekedési hálózattal, amely minden utazási igényt kielégít. Ez hozzájárul az elmúlt évek gazdasági növekedésének előmozdításához, és a közeljövőben robbanásszerű növekedést ígér.

A tartomány 26 évnyi újjáalapítása (1997-2023) után a tisztán mezőgazdasági jellegű, kis területű, gyenge infrastruktúrájú és elavult városi infrastruktúrájú tartományból Ha Nam dinamikusan fejlődő, gyorsan növekvő gazdasággal rendelkező tartomnyá vált. A bruttó regionális hazai termék (GRDP) 2024 első 6 hónapjában elérte a közel 27 000 milliárd VND-t, ezzel Ha Nam vezeti a Vörös-folyó delta régióját, és a növekedési ütem tekintetében a 4. helyen áll az országban. Ez egyben a főváros "puffer" városi területe is, ahol modern oktatási és egészségügyi hálózat kiépítését tervezik.

Az elért eredmények alapján a Ha Nam 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező terve elhatározta, hogy Ha Namot egy intelligens, modern városi területté építi; logisztikai központtá az ipar, a csúcstechnológia, az egészségügy, az oktatás és képzés, a turisztikai szolgáltatások és a kereskedelem számára a Vörös-folyó deltájában; 2050-re Ha Nam központilag irányított várossá válik.

A Phu Thu kereszteződés projektjének perspektívája 3 modern emelettel, várhatóan 2025-ben készül el

Ennek a víziónak a gyors megvalósítása érdekében Ha Nam az elmúlt években jelentős erőfeszítéseket tett közlekedési infrastruktúrájának átalakítására, létrehozva egy társadalmi -gazdasági áttöréshez szükséges ugródeszkát. A tartomány különösen sürgősen befejezi a Phu Thu kereszteződést, egy modern, háromszintes közlekedési projektet, amelyet várhatóan 2025-ben helyeznek üzembe, és amely elősegíti a regionális közlekedési rendszer kiteljesítését és elősegíti a regionális gazdasági fejlődést. Ezzel párhuzamosan a fővárosi régió 5. körgyűrűjének megépítése várhatóan 2027 előtt megtörténik, 331 km hosszúsággal, 8 tartományon és városon haladva át (ebből a Ha Nam tartományon átvezető szakasz körülbelül 35 km hosszú, 6 sávos), ami erős hajtóerőt jelent a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, megnyitva az utat a "Doi-hegyi Chau folyó" örökségi földterületének fellendüléséhez.

Ingatlanbefektetőknek szóló mágnes

A nagyvárosok növekedéséből levont tanulságok azt mutatják, hogy a közlekedési infrastruktúra fejlesztése mindig alapvető tényező, amely utat nyit a városi infrastruktúra fejlesztésének előmozdításában, a központi városok lakosainak a mellékvárosokba vonzásával. Az olyan szinkron és modern közlekedéssel rendelkező helyek, mint Hanoi, Hai Phong , Quang Ninh , Da Nang, Ho Si Minh-város, Binh Duong stb., mindig kiindulópontot jelentenek az ingatlanpiac gyors, fenntartható és magas értékű fejlesztéséhez.

A Sun Urban City Ha Nam kényelmes közlekedési hálózattal rendelkezik.

Ha Namban, a fekvés, a tervezés és a turisztikai fejlesztési potenciál előnyeinek köszönhetően, Phu Ly város új közigazgatási központja, a Chau Giang folyótól északra, elegendő lehetőséget kínál nagyszabású projektek létrehozására, kihasználva az ingatlanpiac fejlesztési lehetőségeit, új élményeket kínálva az embereknek és a turistáknak. Ez a terület két főút között helyezkedik el: az 1A országos autópálya, az észak-déli gyorsforgalmi út, amely könnyen kapcsolódik a Liem Tuyen, a Phu Thu kereszteződéséhez, különösen a fővárosi régió 5-ös körgyűrűjéhez, valamint a hamarosan épülő észak-déli nagysebességű vasútvonalhoz. Azzal a céllal, hogy az adminisztratív központot kihelyezzék a régi Phu Ly központból, Ha Nam olyan szinkron főutakra fektetett be, mint a Le Cong Thanh, a Dien Bien Phu (akár 68 m széles) ..., megnyitva az utat Ha Nam "új központjának" a közeljövőben.

Ez egy ideális terület a modern, teljes körű szolgáltatásokkal rendelkező városi területekbe való befektetéshez, vonzva a Ha Namban, Hanoiban és a szomszédos területeken dolgozó szakértői csoportokat és sikeres embereket, akik hosszú távra letelepedhetnek. Dr. Tran Dinh Thien docens, a Vietnami Gazdasági Intézet korábbi igazgatója szerint Ha Nam az elmúlt 10 évben kivívta helyét az ország növekedési térképén, több mint 10%-os éves növekedési ütemmel. Ha Nam a Vörös-folyó deltájának 11 tartománya közül a 4. helyen áll az urbanizációs ráta tekintetében (csak Quang Ninh, Hai Phong és Hanoi mögött).

„Míg a városiasodási ráta magas, Ha Nam urbanizációjának minősége nem magas. Ezért Ha Nam városi területeinek minőségét és osztályát új szintre kell emelni. Ez a tere a városfejlesztésnek, ami előnyöket biztosít a tapasztalt befektetőknek, akik a magas színvonalú városi területek fejlesztésére összpontosítanak” – mondta Thien úr.

A Sun Urban City, egy modern városi terület, új életszínvonalat teremt Phu Ly-ben, Ha Namban.

NA

Egy nagyszabású városi projekt az északi Chau Giang régióban (Phu Ly), amely egyre nagyobb befektetői érdeklődést kelt, a Sun Urban City Ha Nam, melynek mérete 420 hektár, és teljes beruházása eléri a 35 000 milliárd VND-t. A projektet a Sun Property (a Sun Group tagja) hozta létre azzal a céllal, hogy maximalizálja a terület közlekedési kapcsolatainak erősségét, valamint bővítse a magas színvonalú közműhálózatot a lakosok életszínvonalának emelése érdekében, ideális külvárosi üdülőhellyé alakítva ezt a helyet 1001 közművel ellátott területtel. A projekt ígérete szerint Ha Nam és az egész Északi-Delta régió „új városává”, közlekedési csomóponttá válik, és erős befektetési hullámot fogad. Ez egyben előrelépés Ha Nam miniszterelnök által jóváhagyott tervezésében is, amelynek célja az ökoturizmus, a spiritualitáshoz, a szórakozáshoz és a sporthoz kapcsolódó kulturális turizmus fejlesztése, ezáltal Ha Nam vonzó célponttá válik a belföldi és a külföldi turisták számára.

„Ha Nam az észak-déli gazdasági tengelyen helyezkedik el, így nagy előnye van a növekedés és a fejlődés szempontjából. Ha Nam korábban lassabb volt, mint Bac Ninh , Hung Yen és néhány északi tartomány, de ez lehet Ha Nam szerencséje, mert még mindig rengeteg lehetőség van arra, hogy a nagyvállalatokat szisztematikus befektetésekre vonzzák” – mondta Nguyen Van Dinh úr, a Vietnami Ingatlanszövetség alelnöke.

Forrás: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm