Az Intézet eddig elsajátította a technológiát, megfelelő tervezési konfigurációval és megbízhatósággal gyártott pilóta nélküli repülőgép-termékeket, amelyeket több ezer repülési órán keresztül teszteltek, jelentősen hozzájárulva a modern, kettős célú védelmi ipar kiépítésének céljához.

Dang Quang Hieu őrnagy, a Légvédelem - Légierő Műszaki Intézet pilóta nélküli légi járművek kutatási osztályának helyettes vezetője elmondta: Az intézet által kutatott és fejlesztett katonai pilóta nélküli légi járművek mindegyike kiemelkedő műszaki és taktikai tulajdonságokkal rendelkezik a sebesség, a repülési magasság, a repülési idő, valamint az összetett harci körülmények között való működés képessége, az interferenciavédelem és a műholdjelek hamisításának megakadályozása tekintetében, az adaptív szűrőalgoritmusoknak és az irányított interferenciavédelmi antennatechnológia használatának kombinációjával kombinálva...

A Légvédelmi Légierő Műszaki Intézete által kutatott és gyártott pilóta nélküli repülőgépek közül néhányat kiállítanak a 2024-es Nemzetközi Védelmi Kiállításon. Fotó: CHI CONG

Az UAV-kutatás legfontosabb követelménye az alapvető technológiák integrálása, a precíz aerodinamikai tervezéstől a könnyű, de tartós anyagok kiválasztásán át az automatikus irányítórendszerek elsajátításáig, a valós idejű adatátvitelig, az információbiztonságig és az elektronikus zavarás elleni képességekig. Ezek komoly kihívások, mivel egy apró hiba az aerodinamikai modellben vagy a vezérlőrendszer késése a teljes repülés kudarcát okozhatja. Az aerodinamikai tervezés különösen az UAV-tervezési folyamat egyik első és legfontosabb lépése. A propellermotoros UAV-termékekhez képest a sugárhajtóműves UAV-k lehetővé teszik a szubszonikus repülést, összetett mozgásállapotokkal. Ezért az aerodinamikai tervezés még pontosabb számításokat igényel. Ezenkívül az UAV teljes konfigurációjában az elektromos és elektronikus rendszert a vezérlő "agynak" tekintik, amely kulcsszerepet játszik minden tevékenységben. Ez a rendszer magában foglalja: az autopilóta vezérlőjét, az inerciális navigációs rendszert, az érzékelőrendszert, az adatátviteli rendszert és az információs kapcsolatot a földi irányítóállomással...

A Légvédelmi Légierő Műszaki Intézet tisztjei és mérnökei kutatási erőfeszítéseik révén féltermészetes szimulációs technológiát alkalmaztak a pilóta nélküli repülőgépek aerodinamikai és irányítási jellemzőinek valóságközeli szimulált körülmények között történő ellenőrzésére. Az Intézet eddig számos alapvető technológiát elsajátított, nevezetesen az interferencia elleni technológiát, a műholdas jelek hamisítását, valamint a mesterséges intelligencia integrálását, hogy a pilóta nélküli repülőgépek önállóan tudják feldolgozni az adatokat, azonosítani a célpontokat és a terepet. A dinamikus rendszerek és elektronikus rendszerek tervezésének technológiájával párhuzamosan az Intézet tisztjei és mérnökei a kiemelkedő tulajdonságokkal rendelkező pilóta nélküli repülőgépek karosszériájának és szerkezetének gyártási technológiáját is elsajátították.

Az UAV gyártó és összeszerelő műhelyében a karosszéria és a szerkezet gyártási folyamata zárt rendszerben történik. Dao Minh Tien alezredes, a Pilóta Nélküli Légi Járművek Kutató Osztályának kutatója szerint: A UAV karosszériájának és szerkezetének tervezése és gyártása során a legfontosabb követelmény a tartósság, a merevség és a könnyű súly harmonikus ötvözése. Ez az a tényező, amely közvetlenül meghatározza a jármű repülési képességét, hasznos teherbírását és stabilitását. A kutatási és tesztelési folyamat során a mérnökök elsajátították a fejlett anyagtechnológiát, az üvegszáltól és a kompozittól az ultrakönnyű karbonig. Az elkészült terveket CNC gépekbe töltik, és automatikusan vágják a nagy pontosság biztosítása érdekében.

Különösen a Légvédelmi Légierő Műszaki Intézete sajátította el a vákuummal kombinált Gelcoat technológiát. Ez fontos előrelépés a repüléstechnikai anyagok gyártásában. Ez a technológia nemcsak abban segít, hogy a pilóta nélküli repülőgépek könnyebbek legyenek a hagyományos gyártási módszerekhez képest, hanem növelik az anyag tartósságát, keménységét és egyenletességét, nagy teherbírását és élettartamát is.

A pilóta nélküli repülőgépek (UAV) kutatásának és fejlesztésének útján a Légvédelmi - Légierő Műszaki Intézet első és legfontosabb jegyét a repülő célpontként használt UAV modellek jelentik, amelyek közvetlenül szolgálják a Légvédelmi - Légierő egységeinek kiképzését, gyakorlatait és éleslövészetét. Ezek a termékek áttörést hoztak a pilóta nélküli repülés területén, mivel képesek rugalmasan szimulálni számos harci forgatókönyvet, az alacsony repüléstől a magas repülésig a nagy sebességű, nagy távolságú repülésig, biztosítva a stabil repülési pályát és a rugalmas reagálóképességet. Az M400-CT2 UAV-t jellemzően úgy tervezik és gyártják, hogy kompatibilis legyen a Su30-MK2 repülőgép célzó- és tűzvezető rendszerével a sebesség, a manőverezhetőség és a csatlakozási felület tekintetében, megfelelve az ilyen típusú vadászgép elfogási célpontjának támasztott követelményeknek. Ezenkívül az UAV-kat optimális szerkezettel és kiváló teherbírással tervezték, lehetővé téve az M400-CT2 harci UAV-vá alakítását.

A függőleges felszállás és leszállás képességével a RAV-80 többcélú repülőgép elektrooptikai kamerarendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a célpontok nagy pontosságú észlelését és követését, a célpontok koordinátáinak és képeinek valós idejű szinkronizálását, segítve a parancsnokot az időben történő harci döntések meghozatalában. Vagy az új FPV (First Person View) UAV termékcsalád, amelyet a Kutatóintézet sikeresen gyártott kamerarendszerrel és közvetlen képátvitellel, valamint nagyfokú manőverezőképességgel rendelkezik, gyorsan alkalmazkodva összetett helyzetekhez; különösen a mesterséges intelligencia és az élfeldolgozási technológia (edge ​​AI) vezérlőrendszerben történő alkalmazásának köszönhetően, megnyitva az autonóm, félautomata FPV UAV-k trendjét, minimalizálva az emberi beavatkozást. Ez egy fontos lépés az új generációs UAV-k alapvető technológiájának elsajátításában, demonstrálva a Légvédelmi - Légierő Műszaki Intézet munkatársainak és mérnökeinek kutatási kapacitását, kreativitását és áttörését a UAV-k világméretű fejlesztési trendjének megközelítésében./ .

    Forrás: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/vien-ky-thuat-phong-khong-khong-quan-tiem-can-xu-the-phat-trien-uav-tren-the-gioi-912781