Vietnam logisztikai stratégiát alkalmaz a globális kereskedelem szerkezetátalakításában

A gyors alkalmazkodás, a proaktív fellépés és a szoros koordináció a kulcs a zavartalan kereskedelmi forgalom fenntartásához. Ez volt a legfontosabb üzenet a FIATA Világkongresszus 2025 keretében október 9-én délután megrendezett „A globális kereskedelem szerkezetátalakítása: kihívások és új alkalmazkodási stratégiák” című vitaülésen.

Az eseményen számos ország logisztikai szakértői és kormányzati képviselői elemezték a globális kereskedelem képét a változékony geopolitika , a változó vámpolitikák és az egyre összetettebb ellátási láncok kontextusában.

A vitaülés áttekintése. Fotó: Szervezőbizottság

A vitaülésen felszólalva Tran Thanh Hai úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Import-Export Osztályának igazgatóhelyettese elmondta, hogy Vietnam egy nyolc fő fókuszponttal rendelkező nemzeti logisztikai fejlesztési stratégiát épít. Ebben a jogi keretrendszer tökéletesítése a legfontosabb prioritás, hogy átlátható és kedvező üzleti környezetet teremtsen.

Ezzel párhuzamosan Vietnam két nagyszabású logisztikai központba fog befektetni délen, javítva a nemzetközi összeköttetéseket, csökkentve a szállítási költségeket és támogatva a határokon átnyúló kereskedelmet. További cél a még mindig kicsi és a belföldi piacon koncentrált hazai logisztikai vállalkozások versenyképességének javítása, miközben ösztönzi őket a nemzetközi terjeszkedésre és az új lehetőségek keresésére a globális ellátási láncban.

Hai úr hangsúlyozta, hogy a stratégia nemcsak az infrastruktúrára összpontosít, hanem a digitális átalakulás és a zöld logisztika követelményeinek megfelelő, magas színvonalú emberi erőforrások fejlesztését is célozza. Vietnam prioritásként fogja kezelni a nemzetközi készségekkel rendelkező és az új technológiákhoz gyorsan alkalmazkodó emberi erőforrások képzését. Emellett olyan szövetségek, mint a VLA (Vietnami Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége), szerepet játszanak majd egy összetartó és kölcsönösen támogató logisztikai közösség kiépítésében.

A stratégia megemlíti a szabadkereskedelmi övezetek létrehozását is a befektetések vonzása, a nagy értékű logisztikai szolgáltatások fejlesztése, valamint a központi régiót Laosszal, Kambodzsával és Mianmarral összekötő kelet-nyugati gazdasági folyosó kiaknázása érdekében, új növekedési motorokat nyitva meg a régió számára.

Előadók a vitaülésen

Nemzetközi szakértők rámutatnak, hogy a politikai bizonytalanság és a kölcsönös adók megzavarják az összeköttetéseket, ami költségek növekedését okozza, különösen a kis- és középvállalkozásokat sújtva.

Martin Lee úr, a WiseTech Global regionális üzletvezetője úgy véli, hogy az API a globális összekapcsoltság „gerince”, amely segíti a vámhatóságok, a hajózási társaságok és a légitársaságok összekapcsolását. Szerinte a logisztikának a valós idejű adatkapcsolat felé kell elmozdulnia, „egyetlen információforrást” teremtve a folyamatok automatizálása, a manuális hibák csökkentése és a vámkezelés felgyorsítása érdekében.

Ugyanakkor rámutatott arra a fő kihívásra is, hogy a felek közötti adatminőség nem szinkronizált. Tekintettel arra, hogy a mesterséges intelligencia egyre inkább felváltja a manuális műveleteket, Mr. Lee hangsúlyozta, hogy a következő generációt ki kell képezni az elemzésre és a döntéshozatalra, valamint a rendszer azonnali frissítésére, amikor kormányzati változások történnek.

Az előadók szerint az ellátási lánc kockázatainak minimalizálása nemcsak technológiai probléma, hanem nemzeti stratégia is, amely több ágazatot érintő koordinációt és hosszú távú beruházásokat igényel az adatokba, az emberekbe és a csatlakozási infrastruktúrába. Egy ingatag világban a gyors alkalmazkodás, a proaktív intézkedések megtétele és a felek közötti hatékony koordináció döntő tényezőnek tekinthető a globális ellátási lánc folyamatos és fenntartható működésének biztosítása érdekében.

Forrás: https://daibieunhandan.vn/viet-nam-day-manh-chien-luoc-logistics-trong-tai-cau-truc-thuong-mai-toan-cau-10389750.html