Vietnam óránként 291 motorkerékpárt vásárol: elektromos kerékpárverseny és akkumulátorcsere állomások

A vietnami motorkerékpár-piac továbbra is nagyon nagy léptékű. A Vietnami Motorkerékpár-gyártók Szövetsége (VAMM) szerint 5 tag 621 732 járművet értékesített 2025 harmadik negyedévében, ami 9,37%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. A 9 hónap alatt összesített eladások meghaladták az 1,9 millió darabot, ami átlagosan napi 6982 járműnek, vagy óránként közel 291 járműnek felel meg.

A Motorcycles Data szerint Vietnam jelenleg a világ 4. legnagyobb motorkerékpár-piaca; egyedül az elektromos motorkerékpárok szegmensében Vietnam a 3. helyen áll globálisan. A hazai piacon a Honda és a Yamaha vezet; a VinFast 447%-kal nőtt éves szinten, ezzel ideiglenesen a 3. helyen áll a teljes piacon, és vezeti az elektromos motorkerékpárok szegmensét.

Motorkerékpárok kiállítva egy japán autókereskedésben — Kiállított motorkerékpárok egy japán autókereskedésben. Fotó: Boi Ha.

9 hónapos kép: értékesítési ütem és globális pozíció

Az év első kilenc hónapjában elért több mint 1,9 millió darabos összesített eladás a kétkerekű járművek piacának stabil keresletét tükrözi. Az óránként körülbelül 291 járművet kitevő átlagos fogyasztási ráta azt mutatja, hogy a motorkerékpárok továbbra is a fő közlekedési eszközök a városi területeken. Bár a harmadik negyedévben 9,37%-os csökkenést regisztráltak az előző év azonos időszakához képest, a piac mérete továbbra is a világelsők között van.

A VAMM öt tagja a Honda Vietnam , a Yamaha Motor Vietnam, a Piaggio Vietnam, a SYM Vietnam és a Vietnam Suzuki. Ezen csoporton kívül számos más márka is jelen van a piacon, mint például a VinFast, a Yadea, a Selex Motors, a Dat Bike, a DKBike, valamint olyan motorkerékpár- és robogógyártók, mint a Ducati, a Triumph, a Harley-Davidson, a Husqvarna és a Lambretta.

Index	Érték	Jegyzet
Értékesítés a 2025-ös harmadik negyedévben (VAMM)	621 732 jármű	9,37%-os csökkenés éves szinten
Összesített 9 hónap (VAMM)	Több mint 1,9 millió jármű	Átlagosan ~6982 jármű/nap
Átlagos fogyasztási ráta	~291 jármű/óra	Összesített 9 hónapos számítás
Globális helyzet (motorkerékpárok)	4. hely	A motorkerékpár-adatok szerint
Globális helyzet (elektromos motorkerékpárok)	3. hely	A motorkerékpár-adatok szerint

Gyorsított villamosítás: márkák, termékek és értékelések

A Honda és a Yamaha tartja a lépést, a VinFast gyorsul

A Motorcycles Data által gyűjtött adatok azt mutatják, hogy a Honda és a Yamaha a két legnagyobb eladású márka Vietnámban. A VinFast 447%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, ezzel a harmadik helyre ugrott fel a teljes piacon, és ideiglenesen vezeti az elektromos motorkerékpárok szegmensét.

Az új VinFast és Yadea elektromos járműmodellek mellett a Honda is csatlakozott a játékhoz első két elektromos motorkerékpár-modelljével. A hazai elektromos járműmárkák, mint például a Selex Motors, a Dat Bike és a DKBike, további opciókat adtak hozzá, hozzájárulva a tisztán elektromos kétkerekűek felhasználói bázisának bővítéséhez.

A Lambretta visszatérése és az elektromos autókról szóló útiterv

A Lambretta nemrég tért vissza Vietnámba, és bemutatta a Lambretta Elettra nevű tisztán elektromos robogó koncepcióját. Ez a visszatérés azt mutatja, hogy az elektromos hibrid robogó szegmens egyre nagyobb figyelmet kap, de a kereskedelmi forgalomba hozatal még mindig a vállalat terveitől és a piaci körülményektől függ.

Energiainfrastruktúra: az akkumulátorcserélő állomások eldönthetik a versenyt

A nyilvános töltőállomások mellett az akkumulátorcsere-rendszer valószínűleg fontos tényezővé válik az elektromos motorkerékpár-szegmens versenyének alakításában. Ez a modell alkalmas a rövid utazási szokások, a nagy megállási sűrűség és a városi felhasználók gyors rotációs igényének kielégítésére.

A Selex Motors egy meglehetősen kiterjedt akkumulátorcsere-állomás-hálózatot épített ki.
A VinFast bejelentette, hogy 150 000 akkumulátorcsere-állomást kíván megnyitni.
A Honda és a TMT Motors akkumulátorcsere-rendszer fejlesztését is tervezi.

Az akkumulátorszabványok lefedettsége és kompatibilitása, valamint az üzemeltetési költségek kulcsfontosságú versenyváltozók lehetnek az elkövetkező időszakban. A szabványosítás és az infrastruktúra méretezésének kérdése fogja meghatározni a felhasználói élményt: gyors, megbízható és költséghatékony akkumulátorcsere.

Rövid távú kilátások: nagyszabású, intenzív verseny

A harmadik negyedévben 9,37%-os éves visszaesést regisztráltak, de a kumulált mennyiség így is meghaladta az 1,9 millió járművet 9 hónap alatt, ami fenntartható keresleti bázist mutat. Rövid távon a benzin- és elektromos járművek közötti verseny számos szinten zajlik: termékek, árak, szolgáltatási hálózatok és különösen az energiainfrastruktúra.

Míg a Honda és a Yamaha továbbra is erejüket őrzi a hagyományos termékpalettán, az olyan elektromos járműmárkák, mint a VinFast és a Yadea, felgyorsulnak, kihasználva a használati költségek és a csatlakoztatott technológia előnyeit. Az olyan nevek, mint a Lambretta, a Selex Motors, a Dat Bike és a DKBike irányításával együtt gazdagítani fogják a kétkerekű járművek ökoszisztémáját Vietnamban.

Összességében a rendelkezésre álló adatok azt mutatják, hogy Vietnam továbbra is a világ egyik legélénkebb motorkerékpár-piaca, miközben a gyors növekedésnek és az akkumulátorcsere-infrastruktúrába történő beruházásoknak köszönhetően az elektromos motorkerékpárok számára is fellendülőben van.

Forrás: https://baonghean.vn/viet-nam-mua-291-xe-may-moi-gio-cuoc-dua-xe-dien-va-tram-doi-pin-10308868.html