Hidrogénüzemű autó közel 2500 km-t tesz meg tankolás nélkül

A hollandiai TU Delft Egyetem Eco-Runner XIII hidrogénhajtású autója egyetlen tank hidrogén üzemanyaggal 2488,45 km/h sebességgel halad.

Hidrogénüzemű autó közel 2500 km-t tesz meg tankolás nélkül

Az Eco-Runner XIII rekordot döntött az immendingeni versenyen. Videó : TU Delft Egyetem

A TU Delft Egyetem hallgatóinak egy csoportja 2023 májusában mutatta be az Eco-Runner hidrogénhajtású kisautó legújabb prototípusát, az Eco-Runner XIII-at. Az autó Guinness- világrekordot állított fel mindössze egy hónap alatt megtett távolsággal, jelentette a New Atlas július 3-án. Az EcoRunnert úgy tervezték, hogy 100-szor üzemanyag-takarékosabb legyen, mint a modern fosszilis üzemanyaggal működő autók.

A fejlesztőcsapat a németországi Immendingen tesztpályát választotta a rekord felállításához. A tesztre június 22-én került sor. Másnap, hajnali 4 órakor a jármű 45 km/h sebességgel indult meg, ami majdnem kétszerese a tavalyi prototípus sebességének. A korábbi, 2056 km-es rekordot június 25-én megdöntötték, de még volt üzemanyag a tartályban, így az Eco-Runner folytatta útját. A jármű június 26-án, helyi idő szerint reggel 8:26-kor állt meg, 950 gramm hidrogénnel elérve a 2488,45 km/h sebességet, ezzel Guinness-világrekordot állított fel "a teli hidrogéntankkal megtett legnagyobb távolság" kategóriában.

A TU Delft lenyűgöző napelemes elektromos autójához hasonlóan az Eco-Runner is egy éves együttműködés különböző karok hallgatói között. 2005-ben kezdődött a háromkerekű Eco 1-gyel, amely a 2006-os Shell Eco-maraton első öt helyezettje között végzett, és 557 km/l üzemanyag-fogyasztást ért el.

A következő lövedékváltozat hidrogén üzemanyagforrásra váltott, ahol a hidrogént a tárolótartályból egy üzemanyagcellába vezették elektrokémiai reakció végrehajtása céljából, amely áramot termelt, és egyetlen hulladékként víz keletkezett. Ez a modell 2282 km/l benzinnel egyenértékű hatásfokot ért el, és rekordot állított fel Hollandiában.

A tervek folyamatosan fejlődtek, mígnem 2020-ban megszületett az első városi járműkoncepció, amely továbbra is 3 kerékkel rendelkezett, de jelentősen lerövidítette a jármű hosszát. A későbbi verzió egy 4. kerékkel is felszerelkedett, és 36 órán át folyamatosan közlekedett hidrogéntartállyal, 1195,74 km-es távolságot megtéve. A tervezőcsapat tavaly első helyezést ért el a Hidrogénhatékonysági Kihíváson.

Az áttervezés középpontjában egy új távolságrekord felállítása állt. A 24 fős fejlesztőcsapat most egy erősebb Eco-Runner XIII-at épített, aerodinamikusabb formával és súlycsökkentő konstrukcióval.

Forráslink