Ho Si Minh-város prioritásként kezeli a Tan Son Nhat és Long Thanh repülőtereket összekötő vasútvonal építését

Ho Si Minh-város a Tan Son Nhat és Long Thanh repülőtereket összekötő vasúti projekt eljárásainak rangsorolására összpontosít, hogy egy új, kényelmesebb útvonalat nyisson, összekapcsolja az utasokat és fejlessze a logisztikát a délkeleti régióban.

Panorámás kilátás a Long Thanh repülőtér építési területére - Fotó: A LOC

A Tan Son Nhat és a Long Thanh repülőtereket összekötő vasúti projekttel kapcsolatos tartalmat a közelmúltban jelentette a Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma az Építési Minisztériumnak (a Ho Si Minh-városban zajló városi vasúti projektek állapotáról).

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a város jelenleg a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) projektjének módosítási eljárásainak befejezésére összpontosít, és arra törekszik, hogy a kivitelezés 2025 végén megkezdődjön.

Ho Si Minh-város különösen a Tan Son Nhatot a Long Thanh repülőtérrel összekötő vasútvonalba történő beruházásokat helyezi előtérbe.

Jelenleg a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága eljárásokat folytat a projekt módosított megvalósíthatósági tanulmányának értékelésére és jóváhagyására. A Dong Nai Tartományi Népi Bizottsággal együttműködve a Thu Thiem - Long Thanh útvonalat hozzáadták és frissítették a városi vasúthoz a tartományi/önkormányzati tervezésben és a város általános tervezésében.

Ezzel egyidejűleg be kell fejezni a két település Népi Tanácsának benyújtandó jelentéstételi eljárásokat, hogy megállapodjanak Ho Si Minh-város Népi Bizottságának illetékes hatóságként való kijelöléséről, és mérlegelni kell a befektető (Truong Hai Csoport) megbízását a Ben Thanh - Thu Thiem és Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalak köz- és magánszféra közötti partnerség (PPP) formájában történő tanulmányozásával és megvalósításával. Várhatóan 2030-ban fejeződik be.

Ez egy stratégiai prioritású projekt, amely segít lerövidíteni a két település közötti utazási időt, miközben elősegíti a személyszállítást, a logisztikát és a gazdasági fejlődést a délkeleti régióban.

A város felülvizsgálja a teljes kibővített városi vasúthálózatot is, beleértve a Binh Duong és a Ba Ria - Vung Tau egyesített területeit, amelyek teljes hossza meghaladja az 1000 km-t, módosítva az állomások, a raktárak, a TOD-területek és a városi földalatti terek helyét.

Az Építési Minisztérium bővebben beszámolt a működő városi vasútról, az 1-es metróvonalról (Ben Thanh - Suoi Tien), amely 2024 végén kerül kereskedelmi forgalomba, és naponta több mint 53 000 utast szolgál ki, hozzájárulva a modern tömegközlekedés kialakulásához.

A Ho Si Minh-város – Can Tho vasúti projekttel kapcsolatban jelenleg egy megvalósíthatósági előkészítő tanulmány készül, amelynek építése várhatóan 2027-ben kezdődik, az 1. fázis pedig 2035-ben fejeződik be. A Ho Si Minh-városon és Dong Nain áthaladó Bau Bang – Cai Mep útvonal a beruházási kutatási fázisban van, a Becamex IDC Corporation egy megvalósíthatónak ítélt beruházási tervet javasol, és a PPP formát választja.

Ezenkívül néhány magánbefektető, mint például a Vinspeed, a Masterise, a Sovico és a Thaco is érdeklődik a városi vasútvonalakba való kutatás és befektetés iránt PPP formában vagy közvetlenül.

CHAU TUAN

Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-uu-tien-lam-duong-sat-noi-hai-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-20251203192352319.htm