Tekintse meg a kínai repülőgépek belsejét, amelyek várhatóan a Boeinggel és az Airbusszal fognak versenyezni

A kínai Comac Group C919 és ARJ21 típusú polgári repülőgéppárosa február 27-én először „debütált” Vietnámban a Van Don nemzetközi repülőtéren - Fotó: T.DUONG

Február 27-én hivatalosan is megnyílt a Comac Airshow, az öt délkelet-ázsiai országban Kínában kutatott és gyártott polgári repülőgépeket bemutató rendezvénysorozat nyitó légi kiállítása a Quang Ninh tartományban található Van Don nemzetközi repülőtéren.

A terv szerint a Van Don Nemzetközi Repülőtéren február 29-ig számos tevékenységet kínálnak, többek között repülőgép-felszállási és leszállási bemutatókat, tesztrepülési tapasztalatokat és privát találkozókat a Kína és a vietnami Quang Ninh tartomány közötti légi útvonalak fejlesztésének előmozdításáról.

Dam Van Canh úr, a Comac Group (Kína vezető repülőgépgyártója) elnöke úgy értékelte, hogy a Van Don Nemzetközi Repülőtérre közlekedő kínai kereskedelmi repülőgépek fontos lépést jelentenek a kínai polgári repülőgépek nemzetköziesítésének előmozdításában.

Ez egy újabb tipikus példája a két ország közötti széleskörű gazdasági és kereskedelmi együttműködésnek.

Február 27-én a kiállítás vendégei megtekinthették egy kínai vállalat által tervezett és gyártott polgári repülőgép belsejét - Fotó: T.DUONG

Korábban a Comac Group C919-es és ARJ21-es repülőgéppárosa közvetlenül a Van Don Nemzetközi Repülőtérre repült, miután részt vett a 2024-es szingapúri légibemutatón – Ázsia legnagyobb repülési kiállításán.

Ez az első két polgári repülőgéptípus Kínában, amelyeket maga a Comac tervezett és gyártott, az ARJ21-700 egy kétmotoros sugárhajtású repülőgép maximum 90 férőhellyel, a C919 pedig egy keskeny törzsű utasszállító repülőgép maximum 192 férőhellyel.

Ezen polgári repülőgépek sikeres gyártása Kínát azon kevés ország listájára helyezte, amelyek képesek saját maguk repülőgépeket tervezni és gyártani, beleértve az Egyesült Államokat, Oroszországot, Brazíliát, Kanadát, az Egyesült Királyságot, Franciaországot és Németországot.

A terv szerint a Van Donban megrendezett esemény után ezek a gépek továbbrepülnek Da Nangba , Ho Si Minh-városba, mielőtt megérkeznek a laoszi fővárosba, Vientiane-ba.

A C919 pilótafülkéje - Fotó: T.DUONG

A C919-es repülőgép turistaosztálya, ez a kínai repülőgép maximum 192 férőhellyel rendelkezik, és várhatóan képes lesz felvenni a versenyt az „óriásokkal”, a Boeinggel és az Airbusszal - Fotó: T.DUONG

Business osztályú ülések masszázsfunkcióval - Fotó: T.DUONG

Cao Tuong Huy úr - Quang Ninh tartomány népi bizottságának elnöke (jobbra) - egy kínai repülőgép pilótafülkéjében - Fotó: T.DUONG

Forrás: https://tuoitre.vn/xem-noi-that-may-bay-trung-quoc-dang-ky-vong-canh-tranh-voi-boeing-airbus-20240227184502504.htm