Fontolóra kell venni a Cau Giat–Nghia Dan vasútvonal korszerűsítését és felújítását.
Thai Hoa város - Nghe An tartomány szavazói petíciót nyújtottak be a Közlekedési Minisztériumhoz, hogy a vasútállomást helyezzék át a városközpontból, mivel a Cau Giat - Nghia Dan vasútvonal 15 éve nem működik, környezetszennyezést és földpazarlást okozva.
| Cau Giat - Nghia Dan vasútvonal. |
A Közlekedési Minisztérium hivatalos üzenetet küldött Nghe An tartomány nemzetgyűlési küldöttségének, amelyben válaszolnak Thai Hoa város választóinak petíciójára, amely a vasútállomás városközpontból való kihelyezését célozza.
A Közlekedési Minisztérium szerint 2012-től napjainkig a közúti közlekedés fejlődésével a vasúti infrastruktúrába nem fektettek be arányosan, a vasúton szállított áruk és utasok mennyisége meredeken csökkent, a Cau Giat - Nghia Dan vasútvonalon pedig ideiglenesen le kellett állítani a vonatközlekedést.
A Közlekedési Minisztérium minden évben csak felügyeletre és karbantartásra különít el forrásokat (ellenőrzés, infrastruktúra védelme, az útvonalon végzett munkálatok védelme, a vasúti forgalombiztonsági folyosók megsértése elleni védelem). A számítások szerint ezt a vasútvonalat továbbra is karbantartják a jövőbeni közlekedési igények kielégítése érdekében.
A miniszterelnök 2021. október 19-i 1769/QD-TTg számú határozata értelmében, amely jóváhagyta a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó vasúthálózat-tervezést, 2050-ig kitekintve, a Cau Giat - Nghia Dan vasútvonalat továbbra is karbantartják és üzemeltetik.
Ezért a Közlekedési Minisztérium a következő időszakban utasítja a Vietnami Vasúti Hatóságot, a Vietnami Vasúti Társaságot és az illetékes ügynökségeket, hogy vizsgálják felül, kutassák fel és értékeljék a vasúti személy- és áruszállítás iránti igényt, és mérlegeljék és döntsenek a Cau Giat - Nghia Dan vasútvonal korszerűsítéséről és felújításáról a vonatközlekedés helyreállítása érdekében.
„A választók ajánlásai alapján a Közlekedési Minisztérium utasítani fogja a Vietnami Vasúti Hatóságot és a Vietnami Vasúti Társaságot, hogy fokozzák a fák és a fű irtásának, az árkok kotrásának és a takarításnak a végrehajtását, hogy elkerüljék a környezeti higiéniai állapotok veszélyeztetését a térségben” – tájékoztatott a Közlekedési Minisztérium vezetője.
A Cau Giat - Nghia Dan vasútvonal teljes hossza körülbelül 30 km, és 1966-ban épült. Hivatalosan 2006-ban szűnt meg a személyszállítás, 2012-ben pedig a tehervonatok szállítása. Jelenleg a vasútvonal vagyonkezelését és karbantartását továbbra is a Vietnami Vasutak Vállalat végzi.






Hozzászólás (0)