Az új Mitsubishi XRT koncepcióautó a 6. generációs Triton pickup előszériás változata, amelynek hivatalos bemutatója várhatóan idén júliusban lesz. Az XRT koncepcióautó lényegesen robusztusabb kialakítású, mint a jelenlegi generációs Triton.

A jármű megtartotta a Dynamic Shield formanyelvet, de szögletesebb a jelenlegi Mitsubishi Triton pickuphoz képest. A koncepcióverzióból hiányoznak a fényszórók, csak a magasra szerelt LED-es nappali menetfények találhatók benne.

Az autó elejének közepén egy szélesebb, új méhsejt-hálós kialakítású hűtőrács található. A hűtőrács felett egy dombornyomott „Mitsubishi” embléma látható.

Nagyon valószínű, hogy a kereskedelmi forgalomba kerülő Triton megtartja az alacsonyan elhelyezett fényszórók kialakítását a lökhárító alatt. Az oldalsó és hátsó kialakítás továbbra is sok hasonlóságot mutat majd a jelenlegi generációs Mitsubishi Tritonnal.

Egyes források szerint az új 2024-es Mitsubishi Triton egy 2,4 literes, négyhengeres, DOHC, 16 szelepes, turbófeltöltős dízelmotorral lesz felszerelve, amelynek kódneve 4N16. Ezenkívül a jövőben egy teljesen elektromos változat is elérhető lesz a Tritonhoz.

A jelenlegi Mitsubishi Triton modell az 5. generációs Triton egy középkategóriás ráncfelvarrású változata, amelyet 2019 végén mutattak be Vietnamban. Ez a modell jelenleg 3 változatban kapható Vietnámban, árai 650 és 905 millió VND között mozognak.

Összefoglalva, 2022-ben a Triton volt a második legkelendőbb modell a pickup teherautók szegmensében 4789 eladott darabbal, megelőzve a Mazda BT-50-et (758 darab) és az Isuzu D-Max-ot (757 darab), de lemaradva a Ford Rangertől 16 477 darabbal.
Nguyễn Hoang






Hozzászólás (0)