3 proyek lalu lintas 'super' Hanoi pencairannya lambat, 'menahan' modal anggaran

17 Oktober 2024 | 06.26

TPO – Meskipun prioritasnya adalah anggaran modal ribuan miliar dong untuk konstruksi dan penyelesaian awal guna membantu mengatasi kemacetan lalu lintas, proyek perluasan Jalan Raya Nasional 6, perpanjangan Jalan Thang Long, dan ruas Jalan Lingkar 1 Hoang Cau-Voi Phuc pencairannya lambat, sehingga "menahan" anggaran modal.

Pada proyek Jalan Lingkar 1, ruas Hoang Cau-Voi Phuc, yang diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Pekerjaan Sipil Kota Hanoi (Dewan Sipil), pembangunannya telah "ditunda" selama bertahun-tahun.

Proyek ini dilaksanakan dengan anggaran lebih dari 7,2 triliun VND dan seharusnya dilaksanakan dalam periode 2018 - 2020, tetapi setelah lebih dari 4 tahun, proyek tersebut belum juga rampung.

Menilai pencairan proyek, Kantor Statistik Hanoi mengatakan bahwa hingga akhir kuartal ketiga tahun 2024, proyek tersebut baru mencairkan 37,8% dari rencana modal yang ditetapkan.

Proyek kedua, yang juga diinvestasikan oleh Departemen Teknik Sipil Hanoi, adalah jalan tol Thang Long Avenue yang membentang dari Jalan Raya Nasional 21 hingga jalan tol Hanoi - Hoa Binh , yang juga mengalami pencairan yang lambat.

Proyek ini dimulai pada Oktober 2023 dengan total investasi VND 5,2 triliun dan selesai pada tahun 2026. Setelah satu tahun pembangunan, proyek ini baru menyalurkan 8,6% dari rencana modal yang ditetapkan.

Proyek ketiga adalah proyek perluasan Jalan Raya Nasional 6. Proyek ini merupakan satu-satunya pintu gerbang menuju pusat kota Hanoi yang belum diinvestasikan atau diperluas. Oleh karena itu, setelah Dewan Rakyat Hanoi sepakat untuk memprioritaskan anggaran sebesar 8,1 triliun VND, proyek perluasan Jalan Raya Nasional 6 dimulai pada Desember 2022.

Pada upacara peletakan batu pertama, Ketua Komite Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh (foto kecil) menekankan bahwa ini adalah proyek utama dan pembangunan perlu dipercepat untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan melengkapi infrastruktur di wilayah barat ibu kota.

Namun, setengah dari masa konstruksi (dari tahun 2022 hingga 2025) telah berlalu, tetapi jalan belum juga terbentuk, dan lokasi konstruksi selalu dalam keadaan "dingin".

Kantor Statistik Hanoi menyatakan bahwa proyek tersebut telah dialokasikan anggaran yang cukup bagi investor, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota, untuk melaksanakannya, tetapi hingga akhir kuartal ketiga tahun 2024, baru 8,8% dari rencana modal yang ditetapkan telah dicairkan.

Grup Reporter Berita