4 proyek komponen jalan raya Ho Chi Minh menghadapi kesulitan lahan dan material

Memperbarui kemajuan proyek Jalan Ho Chi Minh, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa 4/5 proyek komponen yang sedang dibangun masih menghadapi tantangan terkait lahan dan material.

Pembangunan jalan Ho Chi Minh , ruas Chon Thanh - Duc Hoa.

Secara khusus, proyek komponen simpang Cho Chu - Trung Son dengan panjang hampir 29 km yang melewati dua provinsi: Thai Nguyen (lebih dari 12 km), Tuyen Quang (hampir 17 km) akan dilaksanakan mulai Juni 2024.

Hingga saat ini kontraktor masih melaksanakan pembangunan gorong-gorong, penggalian dan pengurukan dasar jalan, persimpangan jalan, dan lain-lain, dengan realisasi output-nya sudah lebih dari 4%.

Lambatnya serah terima tanah oleh pemerintah daerah menjadi penyebab utama beberapa item pekerjaan tidak sesuai jadwal.

"Khususnya di Provinsi Tuyen Quang, hingga awal Desember 2024, tingkat serah terima lahan baru mencapai lebih dari 1,2 km. Area serah terima lahan tidak berkelanjutan, dan masih terdapat permasalahan infrastruktur teknis," demikian pernyataan laporan Kementerian Perhubungan.

Pada proyek Hoa Lien - Tuy Loan (panjang 11,5 km), setelah lebih dari 1 tahun pelaksanaan, lokasi konstruksi proyek sebenarnya tidak menguntungkan.

Menurut Kementerian Perhubungan, saat ini proyek telah menyerahkan sekitar 99% lahan. Namun, kenyataannya, lahan yang diserahkan masih memiliki 1,5 km lahan yang belum selesai dibangun terkait rumah tangga yang belum mendapatkan kembali asetnya, belum membongkar rumah, atau belum menandatangani berita acara serah terima lahan, tetapi belum menerima ganti rugi; belum menyetujui rencana ganti rugi.

Menilai bahwa hasil konstruksi proyek belum memenuhi harapan (mencapai sekitar 35% dari nilai kontrak), Kementerian Perhubungan meminta Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh untuk terus berkoordinasi, memantau secara ketat kondisi setempat terkait lokasi dan mempercepat prosedur untuk meningkatkan kapasitas tambang.

Investor juga ditugaskan mengarahkan kontraktor agar mempercepat dan memfokuskan pelaksanaan di lahan yang sudah ada, secara bertahap melakukan penimbunan material untuk pelaksanaan berkelanjutan setelah cuaca mendukung dan lahan yang tersisa selesai diserahterimakan.

Terkait proyek komponen Chon Thanh – Duc Hoa dengan panjang hampir 73 km, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa jalur utama saat ini sedang dibangun di lokasi dengan panjang sekitar 71 km. Hasil konstruksi proyek telah mencapai lebih dari 44% dari nilai kontrak.

Menurut Kementerian Perhubungan, pekerjaan pembebasan tanah di lokasi yang tersisa menghadapi kesulitan dan sedang diselesaikan dalam kasus-kasus di mana sebelumnya telah ada keputusan untuk mengambil alih tanah tetapi belum dibayar.

Kasus yang sudah lunas sebagian, kasus yang sudah lunas tetapi masih ada tambahan polis asuransi, pemukiman kembali, penambahan nilai aset tanah, penambahan nilai hak guna lahan, sehingga menyebabkan lambatnya pekerjaan pembersihan lokasi.

Material juga menjadi tantangan besar bagi proyek ini karena banyaknya proyek transportasi yang dilaksanakan di area tersebut pada saat yang bersamaan, terutama proyek bandara Long Thanh, permintaan material batu meningkat, yang menyebabkan kelangkaan.

Senada dengan itu, Kementerian Perhubungan menyampaikan bahwa dalam proyek komponen Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan (panjang hampir 52 km), meski sudah ada perhatian dari Pemerintah, Kementerian Perhubungan, kementerian, lembaga dan pemerintah daerah, hingga kini, progres pemberian izin tambang pasir komersial untuk memasok proyek di Provinsi Tien Giang masih berjalan lambat.

Kementerian Perhubungan meminta, “Badan Pengelola Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh meminta Provinsi Tien Giang untuk segera menyelesaikan prosedur hukum pemberian izin tambang; Provinsi Kien Giang untuk mengizinkan penyesuaian perencanaan tambang (menambah kedalaman tambang dari 10 meter menjadi 30-60 meter) guna memastikan kualitas dan cadangan pasir yang dieksploitasi pada Desember 2024.”

Mengenai proyek komponen ruas Co Tiet-Cho Ben (sepanjang 87,5 km), yang saat ini sedang dalam tahap persiapan investasi, Badan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh telah menyampaikan kebijakan investasi kepada Kementerian Perhubungan dan otoritas terkait untuk mendapatkan persetujuan sesuai dengan persyaratan Resolusi No. 63/2022/QH15.

Proyek Jalan Ho Chi Minh memiliki panjang 3.183 km (jalur utama 2.499 km, dan cabang barat 684 km). Titik awalnya adalah Pac Bo (Cao Bang). Titik akhirnya adalah Dat Mui (Ca Mau).

Dimulai pada tahun 2000, proyek ini telah menyelesaikan 2.488/2.744 km dan sekitar 258 km jalur cabang. Sisanya, 256 km/5 proyek komponen, sedang dalam tahap pelaksanaan. Dari jumlah tersebut, hampir 170 km akan selesai pada tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/4-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-gap-kho-mat-bang-vat-lieu-192241214154800433.htm