500 personel siap mengoperasikan dan memelihara jalur metro 1.

Pada tanggal 13 Oktober, Perusahaan Kereta Api Kota Ho Chi Minh No. 1 (HURC) mengadakan pertemuan dengan para karyawannya dan meluncurkan uji coba operasional terkoordinasi Jalur Kereta Api Kota Ho Chi Minh No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Perseroan Terbatas Satu Anggota Metro Jalur 1 telah mendirikan dua perusahaan untuk mengoperasikan dan memelihara Jalur Metro 1. (Foto: My Quynh)

Upacara tersebut dihadiri oleh perwakilan dari Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR), Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA), konsorsium NJPT (konsultan umum)... dan sekitar 500 pejabat, karyawan, dan teknisi dari Perusahaan Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh No. 1.

Bapak Le Minh Triet, Direktur Metro Line 1 Company Limited (Metro Line 1), menyampaikan bahwa setelah beroperasi dalam jangka waktu yang lama, perusahaan telah mengumpulkan sekitar 500 personel yang telah menerima pelatihan dan transfer teknologi dari kontraktor dan ahli asing untuk mempersiapkan pengoperasian jalur metro pertama di Kota Ho Chi Minh. Mereka akan menjadi personel kunci dan fondasi bagi sistem kereta api perkotaan masa depan kota ini.

Bapak Triet menambahkan bahwa dalam beberapa hari mendatang, Metro Jalur 1 akan bersiap memasuki fase operasional resminya. Fase ini akan mengungkap kesulitan dan tantangan praktis, dan staf perusahaan akan menerapkan pengetahuan dan pelajaran yang telah dipelajari untuk berlatih, sehingga memperoleh pengalaman dan melakukan perbaikan sebelum memasuki fase resmi.

Perusahaan Kereta Api Nasional Vietnam No. 1 secara resmi mengeluarkan keputusan untuk mendirikan sebuah perusahaan operasi dan pemeliharaan. Perusahaan operasi ini akan bertanggung jawab untuk mengelola operasional harian, dengan memusatkan tim yang terdiri dari masinis kereta, staf stasiun, dan departemen pendukung.

Tujuannya adalah untuk menciptakan layanan yang aman dan nyaman bagi penumpang sekaligus memastikan bahwa proses uji coba operasional memenuhi standar.

Untuk Unit Pemeliharaan, unit ini akan mengelola dan memelihara seluruh sistem teknis, mulai dari lokomotif hingga infrastruktur.

Tim teknisi akan dibekali dengan pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk melakukan perawatan rutin dan mengatasi masalah, memastikan sistem beroperasi secara terus menerus dan aman.

Bapak Triet menyatakan bahwa pendirian kedua perusahaan tersebut tidak hanya menunjukkan komitmen untuk membangun sistem transportasi umum modern, tetapi juga membentuk dasar bagi pembangunan berkelanjutan kota tersebut.

Mulai tanggal 14 Oktober, sekitar 500 personel dari Perusahaan Metro Jalur 1 akan mulai mengoperasikan metro. (Foto: My Quynh)

Mengenai uji coba operasional sebelum jalur metro resmi beroperasi, Bapak Triet mengatakan bahwa mulai tanggal 14 Oktober, unit tersebut akan menyelenggarakan uji coba di bawah pengawasan konsorsium NJPT dan kontraktor. Sebelumnya, dari tanggal 1 Oktober hingga saat ini, seluruh jalur telah menjalani uji coba operasional di bawah kepemimpinan konsultan NJPT.

Secara spesifik, mulai 14 Oktober hingga 7 November, jalur metro akan beroperasi dengan kapasitas 20%, dengan kereta berangkat setiap 10 menit; mulai 7 November hingga 14 November, jalur tersebut akan beroperasi dengan kapasitas 100%, dengan kereta berangkat setiap 4 menit dan 30 detik.

Selama periode ini, seluruh tenaga kerja perusahaan, termasuk dua perusahaan yang baru didirikan—Perusahaan Operasi yang terdiri dari masinis kereta api, petugas pengatur lalu lintas kereta, dan staf stasiun (398 orang) dan Perusahaan Pemeliharaan yang terdiri dari insinyur, teknisi, dan personel pemeliharaan (60 orang)—akan dimobilisasi untuk operasi uji coba.

Fasilitas perawatan akan dikelola oleh kontraktor Hitachi setelah kereta mulai beroperasi.

Tujuh belas kereta metro akan menjalani uji coba untuk mengevaluasi integrasi sistem dan pengujian keselamatan. (Foto: My Quynh)

"Hingga saat ini, dari perspektif persiapan operasional, perusahaan kami memiliki kapasitas yang cukup untuk memastikan pengoperasian dan pemanfaatan jalur tersebut."

"Dari pihak Dewan Manajemen Proyek, Dewan Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh akan mempercepat pekerjaan penilaian keselamatan sistem, pengujian penerimaan keselamatan kebakaran, dan bekerja sama dengan dewan penerimaan negara... untuk mendapatkan persetujuan dan mengoperasikan jalur metro sesuai jadwal," kata Bapak Triet.

Menurut Bapak Phan Cong Bang, Kepala Badan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh, paket tender untuk Jalur Metro 1 pada dasarnya sudah lengkap. Pekerjaan konstruksi dan instalasi telah selesai 99,9%.

Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh memantau dan mengendalikan kemajuan secara ketat, memastikan bahwa semua tahapan diselesaikan sehingga jalur metro 1 dapat dioperasikan pada tahun 2024.

Selain uji coba operasional, unit ini secara mendesak dan intensif berfokus pada penyelesaian tugas-tugas yang tersisa seperti pengujian penerimaan keselamatan kebakaran, penilaian keselamatan sistem, pendaftaran kendaraan, dan inspeksi oleh Dewan Penerimaan Negara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm