Investasi publik sebesar 657.000 miliar VND pada tahun 2024, terutama untuk infrastruktur transportasi

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berbicara pada pertemuan ke-9 Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, kunci bagi sektor transportasi - Foto: VGP/Nhat Bac

Pertemuan tersebut diadakan dalam format gabungan daring dan tatap muka antara Kantor Pusat Pemerintah dan 46 provinsi dan kota yang dikelola pusat dengan proyek nasional penting dan pekerjaan utama di sektor transportasi.

Yang hadir dalam rapat tersebut Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Wakil Ketua Komite Pengarah; anggota Komite Pengarah yang terdiri dari Menteri, Kepala lembaga setingkat menteri, lembaga Pemerintah; Ketua Komite Rakyat provinsi dan kota; perwakilan dewan manajemen proyek, kelompok ekonomi milik negara, investor, unit konsultasi, dan kontraktor konstruksi.

Perdana Menteri meminta para delegasi yang hadir dalam pertemuan tersebut untuk membahas dan menilai situasi serta mengusulkan solusi untuk memperpendek kemajuan pekerjaan dan proyek, memastikan kualitas dan teknis/estetika pekerjaan - Foto: VGP/Nhat Bac

2024 adalah tahun percepatan

Membuka pertemuan tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengatakan bahwa seluruh negara tengah menggalakkan tiga pendorong pertumbuhan, termasuk pendorong investasi, yakni penanaman modal dalam negeri, penanaman modal asing, penanaman modal swasta, dan penanaman modal sosial.

Menekankan peran penting investasi publik dalam memimpin dan mengaktifkan semua sumber daya sosial untuk investasi pembangunan, Perdana Menteri mengatakan bahwa pada tahun 2024, seluruh negeri akan membelanjakan 657.000 miliar VND untuk investasi publik, terutama pada investasi infrastruktur transportasi dan berusaha mencapai tingkat pencairan setidaknya 95%.

Disamping efektifitas dalam mendorong momentum pertumbuhan, dengan fokus pada penyaluran investasi publik, dengan proyek-proyek lalu lintas yang dioperasikan akan memberikan kontribusi pada penurunan biaya logistik bagi dunia usaha, penurunan biaya input, peningkatan daya saing produk, dunia usaha dan perekonomian; penciptaan ruang pengembangan baru karena di mana pun jalan itu berada, akan terbuka ruang pengembangan baru, terutama pengembangan industri, kawasan perkotaan, jasa...

"Hal ini menegaskan bahwa tekad Partai dan Negara untuk berfokus pada pelaksanaan tiga terobosan strategis, terutama terobosan infrastruktur, khususnya infrastruktur transportasi, merupakan pilihan yang tepat dan bijaksana, serta merupakan faktor penentu bagi pembangunan jangka pendek dan jangka panjang," tegas Perdana Menteri. Setiap proyek transportasi memiliki misi, fungsi, dan tugasnya masing-masing, tetapi secara umum, semuanya sangat penting dan merupakan terobosan strategis.

Perdana Menteri mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, investasi dan pembangunan infrastruktur transportasi telah digalakkan, menciptakan sebuah gerakan dan tren, "tidak hanya pusat tetapi juga daerah yang dapat melakukannya". Tahun 2021-2022 merupakan tahap peluncuran, persiapan, dan persetujuan proyek, sedangkan tahun 2023 akan dilaksanakan secara serentak, dan tahun 2024 ditetapkan sebagai tahun percepatan pelaksanaan proyek-proyek transportasi utama.

Menilai 2023 sebagai tahun yang sukses bagi pembangunan infrastruktur—salah satu dari tiga terobosan strategis—Perdana Menteri memuji pemerintah daerah, kementerian, lembaga, investor, kontraktor, konsultan, dan masyarakat yang proyeknya telah berjalan atas upaya luar biasa dan pelaksanaan yang sinkron, terutama dengan semangat kerja "sampai Tet, sampai hari raya", "mengalahkan terik matahari, mengalahkan hujan", "bekerja dalam 3 shift, 4 shift", "makan cepat, tidur cepat", serta mendorong pelaksanaan pekerjaan dan proyek infrastruktur transportasi. Semakin banyak mereka bekerja, semakin matang pula mereka dalam hal berpikir, kesadaran, dan bertindak.

Perdana Menteri juga menunjukkan bahwa kemajuan beberapa proyek masih lambat karena prosedur investasi yang berlarut-larut; pembersihan lokasi yang lambat; kurangnya inisiatif dalam hal material karena masalah regulasi; kebijakan dan rezim untuk mendorong unit dan individu agar fokus pada promosi proyek tidak tepat waktu; entitas terkait perlu berkoordinasi lebih erat dan efektif...

Perdana Menteri meminta para delegasi yang hadir untuk membahas dan menilai situasi, mengusulkan solusi untuk mempersingkat kemajuan pekerjaan dan proyek, memastikan kualitas, pekerjaan teknis/estetika, memastikan keselamatan kerja, kebersihan, dan lanskap lingkungan. Pada saat yang sama, mengatasi kesulitan dan hambatan dalam pemanfaatan modal ODA, serta pemanfaatan pasir laut dalam konstruksi pekerjaan lalu lintas...

Para pemimpin Kementerian Perhubungan berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Tahun yang sukses dalam menerapkan terobosan infrastruktur strategis

Menurut laporan Kementerian Perhubungan, pada tahun 2023, Perdana Menteri memimpin 05 pertemuan Komite Pengarah dan bersama dengan Wakil Perdana Menteri secara langsung memeriksa lokasi konstruksi dan proyek; mengarahkan dan mengeluarkan banyak arahan, telegram, dan dokumen untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan, serta mendesak kementerian, cabang, dan daerah untuk melaksanakan tugas.

Tepat di hari-hari pertama tahun 2024, Perdana Menteri mengeluarkan dua surat edaran yang mengarahkan badan-badan dan unit-unit untuk terus menggalakkan rasa tanggung jawab yang setinggi-tingginya, mempercepat pelaksanaan proyek dan pekerjaan infrastruktur lalu lintas, dan fokus pada penghapusan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan norma-norma konstruksi dan harga satuan; eksploitasi dan penyediaan material konstruksi.

Pada hari ke-3 dan ke-4 Tahun Baru Imlek, Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memeriksa dan menyampaikan ucapan selamat Tahun Baru di 5 proyek transportasi utama di provinsi Hanoi, Kota Ho Chi Minh, Dong Nai dan Ba ​​Ria-Vung Tau untuk segera mengarahkan, menghilangkan kesulitan dan hambatan, serta memberi semangat kepada para pekerja.

Delegasi yang menghadiri pertemuan - Foto: VGP/Nhat Bac

Dengan arahan yang tegas dan terukur dari Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri, serta koordinasi dan upaya pelaksanaan yang ketat dan bertanggung jawab dari kementerian, lembaga, dan daerah, berbagai kesulitan dan permasalahan yang selama ini dihadapi dalam berbagai proyek telah difokuskan dan diatasi; persiapan investasi berbagai proyek telah dipercepat, banyak proyek telah mulai dibangun pada tahun 2023; banyak pekerjaan proyek telah diresmikan dan mulai dimanfaatkan, sehingga mendorong efisiensi investasi.

Untuk proyek-proyek yang baru dilaksanakan, sebagian besar telah memenuhi atau melampaui rencana yang ditetapkan; hasil pencairan proyek-proyek tersebut semuanya telah mencapai tingkat yang tinggi atau melampaui persyaratan. Kementerian Perencanaan dan Investasi, Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Konstruksi, dan Keuangan telah menyelesaikan banyak tugas yang diberikan oleh Perdana Menteri.

Saat ini, negara ini memiliki 34 proyek besar, 86 proyek komponen nasional penting, serta proyek-proyek sektor transportasi utama di 46 provinsi dan kota-kota yang dikelola secara terpusat. Dari proyek-proyek tersebut, terdapat 5 proyek kereta api, 2 proyek bandara, dan sisanya adalah proyek jalan raya, terutama jalan tol dan jalan lingkar di wilayah ibu kota Hanoi, serta jalan lingkar di Kota Ho Chi Minh.

Proyek Jalan Tol Utara-Selatan Timur telah menyelesaikan proyek komponen 9/11 dalam periode 2017-2020 dan proyek My Thuan-Can Tho sesuai rencana, sehingga total panjang jalan raya menjadi 1.892 km, yang mana 475 km akan berada pada tahun 2023 saja; 2 proyek sisanya diinvestasikan dalam bentuk kontrak BOT, investor dan kontraktor secara aktif melaksanakan untuk menyelesaikan sesuai dengan arahan Perdana Menteri.

Untuk 12 proyek komponen dalam periode 2021-2025, meskipun terdapat banyak permasalahan terkait lokasi konstruksi dan material pada tahun pertama pelaksanaan, namun para investor dan kontraktor telah berupaya untuk menyelenggarakan konstruksi dan mengikuti jadwal yang telah ditetapkan dengan cermat.

Untuk 5 proyek jalan tol dan jalan lingkar Timur-Barat, kemajuan pelaksanaannya masih lambat, kecuali beberapa paket yang dikelola oleh Kota Ho Chi Minh dan Long An (Jalan Lingkar 3), Hanoi (Jalan Lingkar 4), Ba Ria-Vung Tau (jalan tol Bien Hoa-Vung Tau), Dak Lak dan Khanh Hoa (Khanh Hoa-Buon Ma Thuot), yang pada dasarnya memenuhi rencana.

Proyek jalan tol lainnya seperti ruas Tuyen Quang-Ha Giang melalui provinsi Ha Giang; Cao Lanh-An Huu; Ben Luc-Long Thanh sedang dilaksanakan oleh investor dan kontraktor dengan mengikuti jadwal yang ditetapkan.

Proyek kereta api perkotaan Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi dan proyek Ben Thanh-Suoi Tien sedang ditinjau oleh Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, dengan menyingkirkan hambatan kontraktual, melaksanakan pelatihan personel, menyelesaikan prosedur pencegahan dan pemadaman kebakaran, penerimaan proyek, dan sertifikasi keselamatan sistem untuk berupaya mengoperasikan bagian Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi dan proyek Ben Thanh-Suoi Tien pada bulan Juli 2024.

Untuk proyek Bandara Internasional Long Thanh, paket-paket yang sedang dibangun, seperti paket Terminal Penumpang 5.10, dan paket konstruksi untuk pekerjaan yang melayani manajemen lalu lintas udara, telah diarahkan oleh Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) dan Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM) untuk secara aktif dilaksanakan dan dipantau perkembangannya. Paket-paket yang belum mulai dibangun, yaitu proyek komponen 1 untuk membangun kantor pusat instansi pemerintah, dan proyek komponen 4 untuk membangun pekerjaan-pekerjaan penting, sedang dilaksanakan oleh otoritas terkait untuk prosedur investasi dan pemilihan investor. Paket Terminal Penumpang T3 Bandara Internasional Tan Son Nhat telah dilaksanakan oleh ACV, dengan memantau perkembangan yang telah ditetapkan. Hingga saat ini, pencairan dana telah mencapai 2.477/10.825 miliar VND (23%)...

Portal Informasi Elektronik terus memperbarui informasi tentang Rapat./.

Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/657-000-ty-dong-dau-tu-cong-nam-2024-chu-yeu-cho-ha-tang-giao-thong-369917.html