Alaska Airlines mengatakan pemeriksaan setelah insiden segel pintu menemukan sekrup longgar pada beberapa pesawat Boeing 737 MAX 9.
"Saya tidak hanya kecewa, saya benar-benar marah. Ini terjadi pada Alaska Airlines, pada penumpang kami, dan pada rakyat Amerika," ujar Ben Minicucci, CEO Alaska Airlines, kepada NBC News pada 23 Januari, setelah menemukan banyak pesawat Boeing 737 MAX 9 milik maskapai tersebut yang sekrupnya longgar.
Alaska Airlines melakukan inspeksi internal terhadap armada 737 MAX 9 setelah panel pintu salah satu pesawatnya terlepas dari badan pesawat pada 5 Januari. Insiden tersebut meninggalkan lubang besar di badan pesawat, menyebabkan penurunan tekanan kabin yang tajam dan banyak barang tersedot keluar. Pilot kemudian segera mengurangi ketinggian dan melakukan pendaratan darurat, dengan seluruh 177 orang di dalamnya selamat.
Badan Penerbangan Federal AS (FAA) segera meminta seluruh 171 pesawat Boeing 737 MAX 9 di negara tersebut untuk sementara menghentikan penerbangan guna diperiksa pascainsiden tersebut.
Tuan Minicucci telah meminta Boeing untuk “meningkatkan proses kualitas internal” di pembuat pesawat AS tersebut.
Bagian yang terlepas saat kecelakaan Boeing 737 MAX 9 di AS pada 5 Januari. Foto: X/FL360aero
CEO Boeing Dave Calhoun dijadwalkan bersaksi di hadapan senator AS hari ini untuk menjawab pertanyaan tentang larangan terbang 737 MAX.
"Investigasi ini perlu mencari tahu apa yang salah, apa yang menyebabkan insiden tersebut, dan yang terpenting, memastikan hal itu tidak terjadi lagi," kata Senator Republik Ted Cruz.
Insiden MAX baru-baru ini juga telah mendorong United Airlines, pelanggan lama Boeing, untuk mempertimbangkan kembali pesanannya yang bernilai miliaran dolar untuk armada 737 MAX 10.
Dalam peringatan keselamatan pada 21 Januari, FAA menyarankan maskapai penerbangan untuk memeriksa segel pintu pada seri Boeing 737-900ER. 737-900ER bukan bagian dari keluarga 737 MAX, tetapi kedua model tersebut memiliki desain segel pintu yang sama. FAA menyatakan bahwa beberapa maskapai penerbangan telah memeriksa segel pintu pada 737-900ER selama perawatan dan menemukan "beberapa masalah pada pengencangnya."
Disintegrasi badan pesawat 737 MAX 9 di udara dapat meningkatkan keraguan tentang kualitas pesawat Boeing setelah serangkaian kecelakaan, menurut pengamat.
Thanh Tam (Menurut AFP, Reuters )
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)