Ba Ria - Vung Tau: Penampilan modern kawasan perkotaan paling layak huni di Selatan

Pada tahun 1991, Provinsi Ba Ria - Vung Tau dibentuk kembali berdasarkan Zona Khusus Vung Tau - Con Dao. Ketika provinsi tersebut dibentuk kembali, jalan terindah di kota Vung Tau adalah Jalan Ha Long. Jalan sepanjang 3,8 km di sepanjang pantai ini hanya memiliki sekitar 800 m jalan aspal yang cukup baik. Sisanya berupa jalan kerikil, bergelombang, dan berlubang.

Tiga puluh tahun kemudian, Ba Ria - Vung Tau menduduki peringkat di antara provinsi dan kota dengan infrastruktur lalu lintas jalan paling sinkron dan jalan terindah di Vietnam. Perkembangan kota pesisir yang luar biasa ini menunjukkan efektivitas dan ketepatan kebijakan dan strategi pembangunan sosial -ekonomi setempat serta keputusan pemerintah terkait kota tersebut, yang dianggap sebagai salah satu tempat paling layak huni di wilayah Selatan.

Dari rawa menjadi provinsi dengan jalan terindah di Vietnam

Saat mengunjungi Kota Vung Tau dan Kota Ba Ria, wisatawan jarang melihat kemacetan lalu lintas. Di daerah pedesaan, jalan dan gang desa seperti papan catur, luas dan bersih, sehingga mempersingkat waktu tempuh.

Banyak jalan utama dan jalur utama provinsi telah ditingkatkan seperti Jalan Raya Nasional 51, Jalan Raya Nasional 55, Jalan Raya Nasional 56. Jalan utama yang menghubungkan distrik dan komune di provinsi dengan volume lalu lintas yang besar juga telah diaspal seperti: Jalan Provinsi 328, 329, Jalan Lang Cat - Long Son, Jalan Provinsi 44, 52, Jalan Phuoc Buu - Ho Tram...

Jalan My Xuan - Ngai Giao - Xuan Son dari Jalan Raya Nasional 51 melewati distrik Chau Duc dan kemudian ke Xuyen Moc, yang awalnya merupakan jalan tanah berlubang, kini telah menjadi jalan datar tingkat 4 dengan permukaan aspal beton panas. Khususnya, Jalan My Xuan pernah dinobatkan sebagai salah satu "Jalan pedesaan terindah di Vietnam".

Jalan Provinsi 328 juga memenangkan hadiah kedua dalam kontes jalan terindah Vietnam pada tahun 1999. Jalan Quang Trung - Ha Long (Pantai Depan, Vung Tau) menjadi jalan perkotaan terindah di Vietnam pada tahun 2001.

Sudut kota Vung Tau terlihat dari atas.

Selain jalan-jalan yang telah memenangkan penghargaan bergengsi, Vung Tau juga memiliki banyak jalan pesisir indah yang memikat wisatawan. Biasanya, jalan pesisir yang menghubungkan Vung Tau dengan Xuyen Moc ini menjadi titik persinggahan bagi banyak anak muda dan backpacker.

Tidak hanya itu, provinsi ini juga aktif melaksanakan proyek-proyek pembangunan perkotaan seperti: taman, lampu jalan, dekorasi median jalan, jembatan dalam kota... yang dikaitkan secara kreatif dan indah dengan identitas lokal, sehingga menciptakan citra yang unik.

Pada tahun 2021, Pantai Depan dan Pantai Belakang Kota Vung Tau telah dilengkapi dengan sistem jalan bertekanan tinggi yang terang, yang melayani kebutuhan berenang, bermain, dan menghibur warga serta wisatawan di malam hari. Banyak taman telah berinvestasi dalam merenovasi halaman beraspal, menata lampu, lampu hias, membuat jalur di taman, dan merenovasi pepohonan untuk menciptakan lanskap yang memungkinkan masyarakat menikmati kehidupan perkotaan yang "hijau - bersih - indah".

Perubahan positif membantu Ba Ria - Vung Tau mencapai sasarannya, yaitu pada dasarnya memenuhi standar untuk menjadi kota dengan pemerintahan terpusat pada tahun 2030, dengan wilayah Vung Tau, Ba Ria, Phu My, Long Dien, dan Long Hai memenuhi kriteria wilayah perkotaan kelas I.

" Jika ada jalan dan listrik, pasti ada pembangunan. Serangkaian kawasan industri, pelabuhan laut, kawasan wisata , dan zona ekonomi di Ba Ria - Vung Tau kini makmur berkat jaringan transportasi air dan jalan ," tegas Sekretaris Partai Provinsi Nguyen Tuan Minh.

Proyek "menghubungkan pantai bahagia"

Dalam Rencana Aksi No. 58/KH-UBND tentang pelaksanaan Resolusi No. 24-NQ/TW, Ba Ria - Vung Tau menetapkan tugas utama untuk melaksanakan Arahan Komite Tetap Partai Provinsi tentang memobilisasi semua sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan yang sinkron dari sistem infrastruktur transportasi multi-moda, regional, area, dan di seluruh dunia.

Menyadari pentingnya infrastruktur lalu lintas dalam proses pembangunan daerah khususnya dan negara secara umum, pekerjaan peningkatan infrastruktur teknis dan infrastruktur sosial telah diinvestasikan secara bertahap sesuai dengan perencanaan di Ba Ria - Vung Tau.

Baru-baru ini, banyak proyek utama negara ini telah dimulai secara bersamaan seperti Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, Jembatan Phuoc An, Jalan DT 994... Ini semua merupakan rute lalu lintas vital yang membantu menghilangkan kemacetan infrastruktur, menciptakan koneksi regional yang kuat, menghubungkan Ba ​​Ria - Vung Tau dengan provinsi lain di wilayah Tenggara.

Jalanan modern dalam kota di Vung Tau.

Perjalanan dari Kota Ho Chi Minh ke Ba Ria - Vung Tau juga dipersingkat berkat Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Jalan Raya 319 yang diperpanjang.

Dengan demikian, jarak dari Kota Ho Chi Minh ke Kota Vung Tau hanya 95 km, bukan 120 km, dengan waktu perjalanan sekitar 1 jam 20 menit.

Dengan harapan dapat membangun rute-rute utama dengan koneksi lebih jauh agar perekonomian terus "bergerak", Ba Ria-Vung Tau telah mengusulkan kepada Kementerian Perhubungan dan Otoritas Perkeretaapian Vietnam untuk menyesuaikan kemajuan perencanaan investasi jalur kereta api Bien Hoa-Vung Tau, seksi Bien Hoa-Phu My dalam kurun waktu 2021-2030 sebagai dasar pelaksanaan awal.

Mempercepat sinkronisasi infrastruktur logistik

Resolusi Politbiro No. 24-NQ/TW tertanggal 7 Oktober 2022 tentang "pembangunan sosial-ekonomi dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional di kawasan Tenggara hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045" telah menetapkan tujuan bahwa pada tahun 2030, "kawasan Tenggara akan menjadi kawasan yang berkembang secara dinamis dengan tingkat pertumbuhan ekonomi yang tinggi, pendorong pertumbuhan terbesar di negara ini; pusat ilmu pengetahuan-teknologi dan inovasi, industri berteknologi tinggi, logistik, dan pusat keuangan internasional yang sangat kompetitif di kawasan ini".

Untuk mencapai tujuan tersebut, Ba Ria - Vung Tau berfokus pada menarik investasi dalam pembangunan infrastruktur di provinsi tersebut, khususnya di wilayah Kota Phu My dan Kota Vung Tau. Jika Vung Tau diarahkan menjadi pusat pariwisata berkualitas tinggi dan berkelas internasional, Phu My akan menjadi pusat industri-jasa-perkotaan yang sangat kompetitif, dengan ekosistem yang terbuka, muda, dan dinamis, serta diilhami oleh era digital.

Ba Ria - Vung Tau juga aktif menciptakan koridor kebijakan untuk mendorong berdirinya perusahaan jasa logistik di provinsi tersebut, mendukung pengembangan perusahaan jasa logistik sesuai motto modernitas dan profesionalisme guna memastikan daya saing di pasar domestik.

Mengidentifikasi pelabuhan laut dan logistik sebagai salah satu dari empat pilar pembangunan ekonomi provinsi, Ba Ria - Vung Tau secara bertahap memodernisasi pelabuhan gerbang internasional Cai Mep - Thi Vai menjadi pelabuhan transit internasional besar bertaraf Asia dan dunia, yang terhubung dengan koridor ekonomi Moc Bai - Kota Ho Chi Minh - Bien Hoa - Vung Tau dan koridor ekonomi trans-Asia.

Infrastruktur transportasi yang maju menjadi landasan bagi Ba Ria-Vung Tau untuk menjadi pusat logistik wilayah Tenggara.

Saat ini, Cai Mep-Thi Vai merupakan salah satu dari dua pelabuhan khusus di Vietnam yang mampu menampung kapal dengan tonase hingga 250.000 ton. Pelabuhan ini juga merupakan satu-satunya klaster pelabuhan di Vietnam yang memiliki kapal induk langsung ke Eropa dan Amerika, serta telah menarik banyak perusahaan terkemuka dunia di sektor maritim seperti SSA Marine Group - AS, PSA Group - Singapura, APMT Group - Denmark, Hutchison Port Holding Group - Hong Kong, dan sebagainya untuk berpartisipasi dalam investasi dan eksploitasi.

Untuk memaksimalkan potensi pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, Ba Ria - Vung Tau memfokuskan sumber daya untuk memecahkan hambatan dalam infrastruktur transportasi yang menghubungkan pelabuhan, dengan memperhatikan pengembangan infrastruktur logistik setelah pelabuhan seperti pusat distribusi, depo truk, kontainer kosong, pelabuhan kering, dll.

Provinsi ini juga meningkatkan dan mengeruk jalur perairan untuk memfasilitasi merapatnya kapal-kapal besar di pelabuhan. Layanan pelabuhan seperti bea cukai, karantina, dan pembiayaan asuransi dioptimalkan untuk menciptakan sinkronisasi.

Selain itu, provinsi ini berencana mengembangkan infrastruktur logistik yang terkait dengan infrastruktur komersial dan infrastruktur teknologi informasi, dengan menerapkan kecerdasan buatan dan menghubungkan teknologi tinggi. Hal ini akan membantu membentuk hubungan yang erat antara sistem pelabuhan laut nasional khusus dan Bandara Internasional Long Thanh. Dari sana, ekosistem layanan logistik akan terbentuk, yang mencakup sistem pergudangan, pelabuhan kering, pusat logistik, agen pengiriman, agen perantara maritim, dan sebagainya.

Sinkronisasi dalam infrastruktur transportasi, logistik, dan pelabuhan semakin membantu Ba Ria - Vung Tau menciptakan momentum yang kuat, menciptakan gambaran perkotaan kelas internasional, selaras dengan perkembangan dunia.

Sumber: https://vtc.vn/ba-ria-vung-tau-dien-mao-hien-dai-cua-do-thi-dang-song-hang-dau-nam-bo-ar843353.html