
Menanggapi bencana alam di lokasi konstruksi.
Pada proyek jalan pesisir yang menghubungkan pelabuhan Lien Chieu, salah satu proyek transportasi utama Da Nang , ratusan insinyur, pekerja, dan mesin modern bekerja dengan tekun di lokasi konstruksi.
Proyek ini, dengan total investasi lebih dari 1,203 miliar VND, membentang sepanjang 2,96 km, dirancang untuk kecepatan 60 km/jam, dan memiliki permukaan jalan A1 berkualitas tinggi. Konstruksi dimulai pada September 2023. Hingga saat ini, kemajuan konstruksi berjalan menjanjikan, dengan banyak komponen yang sebagian besar telah selesai, termasuk badan jalan dan sistem drainase.
Bapak Nguyen Tuan Manh, perwakilan dari kontraktor konstruksi, mengatakan bahwa unit tersebut telah membentuk tim khusus tentang keselamatan kerja, secara rutin memeriksa lokasi proyek, dan menyelenggarakan pelatihan prosedur keselamatan setiap minggu.
"Kami selalu menyediakan peralatan pelindung diri lengkap, mendirikan pos pemeriksaan pemantauan, dan mengerahkan personel yang siap menanggapi hujan lebat atau angin kencang secara tiba-tiba. Tujuannya adalah untuk memastikan keselamatan sekaligus mencegah gangguan terhadap proyek," kata Bapak Mạnh.
Dengan semangat proaktif yang sama, pada Proyek Jalan Utama Barat Laut 1, di mana serangkaian komponen dan badan jalan yang menghubungkan wilayah Lien Chieu dengan pusat kota sedang dibangun, langkah-langkah pencegahan risiko juga diterapkan secara ketat.
Bapak Truong Nhat Doan, manajer teknis kontraktor, berbagi: "Kami memiliki rencana konstruksi yang fleksibel, tergantung pada kondisi cuaca. Saat hujan deras, kami hanya fokus pada hal-hal yang aman seperti penguatan lereng dan sistem drainase, dan untuk sementara menghentikan hal-hal yang berisiko tinggi. Setiap tim pekerja dilatih dalam keterampilan evakuasi jika terjadi keadaan darurat."
Selain dua proyek yang disebutkan di atas, puluhan proyek investasi swasta sedang dibangun secara bersamaan di kota ini. Proyek-proyek ini mengerahkan ribuan pekerja dan sejumlah besar mesin serta peralatan, sehingga membutuhkan pengawasan ketat, terutama selama periode hujan dan badai yang berkepanjangan.
Bapak Le Thanh Hung, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang, mengatakan bahwa badan tersebut mengelola puluhan proyek dengan total nilai investasi ribuan miliar VND.
“Kami secara rutin memantau dan memeriksa lokasi konstruksi, terutama jembatan sementara, jalan sementara, dan tanggul. Ketika kami mendeteksi tanda-tanda kondisi yang tidak aman, kami segera memerintahkan penghentian konstruksi, tindakan korektif, atau penambahan rambu peringatan. Sikap kami adalah untuk mencegah kelalaian apa pun,” tegas Bapak Hung.
Menindaklanjuti arahan Komite Rakyat Kota, Departemen Konstruksi telah mengeluarkan sejumlah dokumen yang mewajibkan investor, unit konstruksi, dan konsultan pengawas untuk secara proaktif mencegah dan mengurangi dampak bencana alam serta memastikan keselamatan proyek konstruksi sepanjang musim hujan dan badai.
Menurut Bapak Nguyen Ha Nam , Direktur Departemen Konstruksi, untuk proyek yang dilengkapi dengan crane menara, investor harus menyelesaikan pembongkaran lengan crane dan sistem penyeimbang sebelum badai tiba. Gedung-gedung tinggi, khususnya, harus memperkuat ruang bawah tanah, dinding penahan, perancah, dan jaring pelindung untuk mencegah tanah longsor atau runtuh saat angin kencang. Departemen juga mewajibkan unit konstruksi untuk mengamankan peralatan konstruksi di ketinggian, memperkuat lift, sistem distribusi beton, dan pompa untuk memastikan keselamatan mutlak bagi orang dan lokasi konstruksi.
Memperkuat manajemen
Baru-baru ini, pada sore hari tanggal 23 Oktober, sebuah derek setinggi kurang lebih 30 meter ambruk di lokasi pembangunan gedung apartemen Hiyori Aqua Tower di Jalan Le Duc Tho (Kelurahan Son Tra), menyebabkan kepanikan di kalangan warga.

Insiden ini telah membunyikan alarm tentang risiko keselamatan di lokasi konstruksi, terutama karena Da Nang memasuki musim puncak badai dan hujan lebat. Bapak Dinh Vui, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Son Tra, mengatakan bahwa ia telah meminta investor untuk meninjau semua peralatan, terutama derek menara dan sistem perancah.
Berbicara kepada wartawan, Bapak Nguyen Ha Nam, Direktur Departemen Konstruksi, mengatakan bahwa menyusul insiden runtuhnya derek di proyek gedung apartemen Hiyori Aqua Tower, Komite Rakyat Kota mengarahkan Departemen Konstruksi untuk berkoordinasi dengan otoritas setempat untuk memeriksa semua proyek konstruksi yang sedang berlangsung dan segera menangguhkan item apa pun yang menunjukkan tanda-tanda tidak memenuhi standar keselamatan.
Pada saat yang sama, investor dan kontraktor diharuskan untuk memeriksa seluruh sistem perancah, penyangga, lubang pondasi, lereng, dan derek untuk mencegah tanah longsor atau banjir lokal selama hujan lebat, sehingga menjamin keselamatan selama konstruksi.
Selain pencegahan bencana, Departemen Konstruksi juga mempromosikan budaya keselamatan kerja di industri konstruksi, dengan menganggapnya sebagai kriteria wajib untuk semua proyek. Ini termasuk mewajibkan penggunaan bahan bangunan yang tidak dibakar dan mengurangi emisi selama konstruksi, dengan tujuan mencapai "emisi nol bersih" sejalan dengan komitmen nasional terhadap pembangunan berkelanjutan.
"Keselamatan di tempat kerja harus menjadi prioritas utama. Kita tidak boleh mengabaikan pencegahan dan pengendalian bencana karena tekanan tenggat waktu. Setiap proyek konstruksi yang aman adalah batu bata dalam membangun citra Da Nang sebagai tempat yang aman bagi semua orang," kata Bapak Nguyen Ha Nam.
Dengan serangkaian langkah proaktif dan koordinasi erat antara semua tingkatan dan sektor, Da Nang berupaya memastikan bahwa semua proyek konstruksi, dari yang besar hingga kecil, benar-benar aman, melindungi nyawa pekerja sekaligus menjaga kemajuan pembangunan infrastruktur di kota yang dinamis.
Sumber: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-lao-dong-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-mua-mua-bao-3308232.html






Komentar (0)