Dalam rangka menerapkan desentralisasi pengelolaan jalan, Dinas Perhubungan provinsi dipercayakan untuk mengelola 6 jalan raya nasional dengan total panjang lebih dari 745 km dan 20 jalan provinsi dengan total panjang lebih dari 635 km. Sistem jalan di provinsi ini pada dasarnya memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat. Namun, pengelolaan, pemeliharaan, dan perbaikan sistem infrastruktur transportasi masih menghadapi banyak kesulitan karena keterbatasan dana dan medan pegunungan. Sementara itu, banyak jalan yang telah rusak dan mengalami penurunan kualitas tanpa menerima investasi dasar atau perbaikan besar.
Untuk memastikan pengelolaan dan pemeliharaan jalan yang efektif, sektor transportasi secara berkala memperbarui dan menyusun statistik tentang sistem infrastruktur transportasi untuk mendukung pengelolaan, pembangunan, dan pemeliharaan. Sektor ini berkoordinasi dengan instansi terkait dan pemerintah daerah untuk menyebarluaskan informasi dan mendorong organisasi serta individu di sepanjang jalan untuk mematuhi peraturan perundang-undangan tentang pengelolaan dan perlindungan infrastruktur jalan, dan untuk tidak melanggar atau mengganggu koridor keselamatan lalu lintas. Secara bersamaan, sektor ini meninjau dan mengganti rambu jalan dan tanda lalu lintas yang rusak.
Perusahaan Konstruksi Jalan Gabungan Dien Bien No. 2 adalah unit yang ditugaskan untuk mengelola lebih dari 356 km Jalan Raya Nasional 12, Jalan Raya Nasional 4H, dan Jalan Provinsi 143, 139, dan 145B. Bapak Nguyen Van Kien, Wakil Direktur perusahaan, mengatakan: "Selama bertahun-tahun, unit ini telah melakukan pekerjaan yang baik dalam mengelola dan memelihara jalan-jalan yang ditugaskan. Ini termasuk secara teratur memelihara dan memangkas bahu jalan, menggali parit drainase horizontal dan vertikal, mengecat dan memperbaiki marka jalan dan rambu-rambu… di sepanjang rute untuk memastikan lalu lintas yang lancar dan aman."
Selama musim hujan, Perusahaan Konstruksi Jalan Gabungan Dien Bien 2 menyiapkan pasokan dan material yang cukup untuk melindungi infrastruktur transportasi. Tahun ini, perusahaan telah menyiapkan 1.200 gabion berbagai jenis; 3.000 m³ batu pecah; dan 5.000 liter bahan bakar diesel. Pada saat yang sama, perusahaan telah mengerahkan 12 ekskavator, 7 truk, dan operator untuk menyebarkan material secara merata di sepanjang rute, terutama yang memiliki banyak titik rawan dan risiko tanah longsor serta kecelakaan lalu lintas, untuk memastikan respons tepat waktu jika terjadi insiden.
Selain memastikan pemeliharaan jalan secara rutin, Departemen Perhubungan mengarahkan lembaga-lembaga khusus untuk memeriksa, meninjau, dan mengatasi "titik rawan" dan lokasi potensial kecelakaan lalu lintas. Mereka mengatur pengecatan marka jalan, polisi tidur, rambu arah, dan rambu larangan parkir di jalan-jalan sempit dan ramai; serta memasang paku reflektif dan tiang penunjuk arah di jalur lalu lintas utama, jalan pegunungan, lereng curam, jurang, dan daerah berkabut. Dari tahun 2022 hingga saat ini, Departemen Perhubungan telah melaksanakan pembangunan 19 proyek untuk mengatasi potensi risiko keselamatan lalu lintas. Dari jumlah tersebut, 12 proyek telah selesai dan beroperasi; 3 proyek yang dilanjutkan dari tahun 2023 hingga tahun ini pada dasarnya telah selesai. Saat ini, 4 proyek baru sedang dalam pembangunan, dijadwalkan dimulai pada tahun 2024, dan diharapkan selesai dan beroperasi pada akhir tahun ini.
Saat ini, pelanggaran koridor lalu lintas di jalan nasional dan provinsi yang dipercayakan di daerah tersebut masih cukup umum. Penggunaan kembali lahan di badan jalan dan trotoar, penyelenggaraan pasar, dan perdagangan di jalan dan jembatan terus terjadi; pengelolaan lahan di beberapa daerah tidak memadai, yang menyebabkan pelanggaran dan penggunaan lahan secara ilegal di koridor lalu lintas jalan.
Untuk mengatasi situasi ini, Departemen Perhubungan terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk memperkuat inspeksi dan pengawasan terhadap pelaksanaan kontrak pemeliharaan rutin oleh unit pengelolaan jalan. Departemen ini juga bertujuan untuk meningkatkan peran dan tanggung jawab petugas patroli dalam mendeteksi pelanggaran koridor lalu lintas jalan sejak dini, agar dapat mencegah dan menanganinya dengan segera.
Menurut Bapak Bui Thanh Hieu, Kepala Departemen Manajemen Lalu Lintas (Dinas Perhubungan), dengan implementasi solusi yang terkoordinasi untuk meningkatkan kualitas manajemen dan pemeliharaan jalan, Dinas telah memastikan kelancaran arus lalu lintas di semua rute; mengurangi kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kerusakan dan insiden pada jembatan dan jalan. Pekerjaan manajemen dan perbaikan jalan telah menunjukkan banyak perubahan positif; proyek-proyek untuk mengatasi "titik rawan kecelakaan" telah efektif, terutama dalam menangani pelanggaran koridor keselamatan jalan. Ke depannya, Dinas Perhubungan secara bertahap akan berinvestasi pada peralatan teknis yang sesuai dan menerapkan teknologi digital serta teknologi baru yang canggih dalam manajemen, pemeliharaan, dan perbaikan jalan.
Sumber: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
Komentar (0)