Penggunaan wajib mulai 1 Juni 2026, di mana bensin E10 dijual?

Perwakilan dari Perusahaan Minyak Vietnam (PVOIL) menyatakan bahwa perusahaan saat ini menjual bensin E10 di 50 toko di Hanoi , Hai Phong, Ho Chi Minh City, Da Nang, dan Quang Ngai. “Pada awal Januari 2026, kami akan mendistribusikan bensin bio secara luas di seluruh provinsi dan kota di seluruh negeri agar dapat digunakan oleh konsumen, sebagai persiapan untuk tenggat waktu 1 Juni ketika bensin E10 dan E5 akan diwajibkan,” kata perwakilan PVOIL.

Menurut Bapak Tran Ngoc Nam, anggota Dewan Direksi dan Wakil Direktur Jenderal Petrolimex , perusahaan saat ini sedang menjalankan program percontohan penjualan bio-bensin di 40 toko di Kota Ho Chi Minh dan Quang Ngai.

“Rata-rata, setiap titik penjualan memasok sekitar 50m³ bahan bakar E10 RON95 setiap hari. Mayoritas pelanggan adalah unit administrasi dan layanan publik yang menggunakan dana anggaran negara, unit transportasi, serta kendaraan layanan transportasi daring. Saat ini, bio-bensin E10 dijual dengan harga 19.820 VND/liter, 260 VND/liter lebih rendah daripada bensin tanpa timbal RON95; sedangkan bio-bensin E5 RON92 dihargai 19.610 VND/liter,” jelas Bapak Nam.

Saat ini terdapat hampir 100 SPBU yang menjual bahan bakar bioetanol E10. (Foto: Minh Duc).

Apakah pasokan E10 mencukupi untuk seluruh negara?

Menurut Bapak Tran Ngoc Nam, pasokan etanol domestik untuk pencampuran bensin E10 saat ini memenuhi sekitar 60% dari permintaan, sedangkan sisanya, yaitu 40%, harus diimpor.

Khusus untuk Petrolimex, perusahaan telah secara proaktif menghubungi pemasok domestik dan internasional. Saat ini, dua pabrik produksi etanol domestiknya dapat memenuhi sebagian permintaan. Kekurangan yang tersisa akan dipenuhi dari pemasok asing, dengan sumber dari AS, Korea Selatan, Singapura, dan Filipina.

Petrolimex memiliki 7 depot pencampuran biofuel yang berlokasi di area-area penting di seluruh negeri, dengan total kapasitas pencampuran diperkirakan mencapai 6.000.000 - 6.100.000 m³/tahun biofuel. Untuk mengimplementasikan peta jalan pemerintah untuk bisnis biofuel, perusahaan sedang meninjau dan mengembangkan rencana untuk merenovasi dan meningkatkan infrastruktur teknisnya untuk pencampuran dan pengadukan, guna memastikan peningkatan pasokan untuk sistem distribusi Petrolimex.

Namun, perwakilan dari Petrolimex juga mencatat kesulitan dalam mendistribusikan bahan bakar bioetanol secara nasional. Menurut peraturan Vietnam saat ini, kandungan oksigen untuk bensin E10 diatur secara ketat (tidak melebihi 3,7% berat). Untuk memenuhi persyaratan ini, bensin dasar yang digunakan untuk pencampuran harus memiliki kandungan oksigen "0", yang mengakibatkan biaya impor lebih tinggi dibandingkan dengan bensin konvensional. Hal ini mempersulit pengadaan sumber bensin dasar, sehingga meningkatkan biaya dan harga bensin E10 campuran.

Oleh karena itu, Petrolimex telah mengusulkan kepada Pemerintah untuk menyesuaikan QCVN 01:2022/BKHCN mengenai indikator "Kandungan Oksigen", dengan meningkatkannya karena pencampuran Etanol, agar sesuai dengan sumber bensin dasar domestik dan regional. Pada saat yang sama, harus ada kebijakan penetapan harga preferensial pada tahap awal untuk mendorong organisasi dan individu untuk mengonsumsi bensin E10.

Konsumen telah terbiasa menggunakan bahan bakar nabati. (Foto: Minh Duc).

Peta jalan resmi untuk bensin E10

Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son baru saja menandatangani Keputusan 46, yang sepenuhnya mencabut Keputusan 53/2012 dari Perdana Menteri tentang penerbitan peta jalan untuk menerapkan rasio pencampuran bahan bakar hayati dengan bahan bakar tradisional.

Oleh karena itu, Keputusan 53/2012 tidak lagi sah secara hukum. Semua peraturan dalam keputusan ini, termasuk peta jalan, waktu, dan rasio pencampuran wajib bahan bakar nabati (seperti E5, E10) ke dalam bensin dan diesel tradisional, tidak lagi berlaku.

Sebelumnya, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga telah mengeluarkan Surat Edaran Nomor 50/2025 yang menetapkan peta jalan penerapan rasio pencampuran bahan bakar nabati dengan bahan bakar tradisional di Vietnam. Surat Edaran tersebut berlaku efektif mulai 1 Januari 2026.

Secara spesifik, mulai 1 Juni 2026, bensin tanpa timbal (sesuai dengan standar teknis nasional saat ini) harus dicampur ke dalam bensin E10 (mencampur 10% etanol dengan bensin tanpa timbal) untuk digunakan pada mesin bensin di seluruh negeri.

Pada saat yang sama, pencampuran dan penggabungan bensin E5 RON92 (mencampur 5% etanol dengan bensin RON92) untuk digunakan pada mesin bensin akan diimplementasikan hingga akhir Desember 2030.

Selain itu, biodiesel B5 dan B10 belum diwajibkan untuk dicampur guna digunakan pada mesin diesel. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mendorong organisasi dan individu untuk berpartisipasi dalam produksi dan perdagangan produk biodiesel ini.

Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta kementerian dan lembaga lainnya untuk menilai kapasitas produksi, pasokan, dan distribusi etanol domestik dan impor, serta biaya dan dampaknya terhadap harga bensin E10; meninjau kapasitas pencampuran perusahaan-perusahaan utama, menentukan kemampuan mereka untuk memenuhi peta jalan, dan memperjelas tanggung jawab ketika persyaratan pasokan tidak terpenuhi.

Bersamaan dengan itu, tentukan dasar ilmiah, lembaga yang bertanggung jawab untuk penilaian, dan mekanisme untuk memeriksa dan memantau kualitas dan keamanan teknis bensin E10.

Sumber: https://baolangson.vn/bat-buoc-dung-tu-1-6-2026-xang-e10-dang-duoc-ban-o-dau-5067934.html