Di dalam 'jantung' jalur metro 1 sebelum operasi komersial

Saat ini, para pekerja di depo Long Binh sibuk bekerja untuk melayani operasi komersial jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Depo Long Binh jalur metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien terletak di distrik Long Binh, kota Thu Duc, merupakan pusat kendali, pemeliharaan, dan perbaikan kereta api terbesar di Kota Ho Chi Minh.

Saat ini, 17 kereta telah berkumpul di depo Long Binh untuk menghubungkan peralatan listrik. Setiap kereta dapat mengangkut 930 penumpang, terdiri dari 147 penumpang duduk dan 783 penumpang berdiri.

Depo Long Binh mencakup bangunan operasi dan pemeliharaan, bengkel utama, dan tempat parkir kereta dengan 30 jalur (setara dengan 30 kereta 6 gerbong).

Setiap jalur kereta api memiliki parit drainase yang membentang paralel.

Bapak Mai Van Chanh (manajer masinis Metro Jalur 1) memeriksa area kokpit. Sebelum mengoperasikan kereta, masinis wajib melakukan pemeriksaan keselamatan. Proses ini memakan waktu 30-40 menit setiap hari.

Setelah beroperasi, kereta pertama akan berangkat dari Depo Long Binh setiap hari, menuju stasiun-stasiun untuk menjemput penumpang, dan kemudian melanjutkan perjalanan ke Stasiun Ben Thanh. Oleh karena itu, koordinasi yang lancar antar-tahap sangatlah penting.

Pada akhir hari, setelah waktu operasional, kereta metro akan kembali ke depo Long Binh untuk diperiksa dan dirawat oleh staf teknis.

Investor jalur metro 1 itu mengatakan, kawasan ini selalu dipadati ratusan pekerja yang bekerja dan memiliki dua lapis pengamanan ketat, serta banyaknya kamera pengawas guna menjamin keselamatan kereta.

Di dalam bengkel terdapat sistem rangka dan derek untuk memasang mesin-mesin yang diperlukan untuk perbaikan kereta api. Lantai bengkel dibagi menjadi beberapa rel berukuran 1,43 m untuk jalur kereta api.

Beberapa rel memiliki alur sedalam sekitar 1,5 m sehingga pekerja dapat dengan mudah merangkak turun untuk memperbaikinya. Lampu sinyal dipasang pada rel untuk memastikan keselamatan saat memperbaiki dan merawat kereta api.

Di dekat bengkel terdapat area pencucian kereta, yang telah merampungkan rel, rangka, pipa air, sistem sanitasi, dan lampu sinyal.

Di ruang kendali, 6 karyawan shift pertama (total 24 karyawan) memasuki ruangan, duduk di depan komputer untuk mempersiapkan kereta pertama hari itu. Ruang kendali ini merupakan titik penghubung antara titik, jalur, dan departemen lain dalam rantai operasional umum metro jalur 1.

Di dalam ruangan, terdapat 5 baris komputer dengan layar besar untuk memperbarui dan memantau informasi operasional. Setiap baris komputer memiliki 1 hingga 2 staf yang bertanggung jawab atas departemen-departemen seperti: komersial - pengiriman penumpang, lalu lintas (bertanggung jawab atas seluruh rute), pengiriman depo (bertanggung jawab atas perawatan, pembersihan, dan dukungan lalu lintas kereta api jika terjadi insiden), dan peralatan (memantau semua peralatan dalam sistem).

Para pihak terkait sedang memfokuskan sisa pekerjaan proyek kereta api perkotaan Ben Thanh - Suoi Tien No. 1 (metro No. 1). Jalur metro ini diharapkan akan resmi beroperasi secara komersial pada 22 Desember.

Saat ini, para pekerja di depo Long Binh sibuk bekerja untuk melayani operasi komersial jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Komentar (0)