Tujuan investasi dan perbaikan adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan menjaga efisiensi operasional proyek.
Untuk ruas km0+000 - km1+000 (awal rute melalui Kelurahan Vinh Dien, Kota Dien Ban) dan km14+300 - km15+280 (Kota Ai Nghia, Kecamatan Dai Loc), area permukaan jalan dengan retakan cangkang kura-kura yang parah dan bekas roda yang berlubang akan dikeruk dan diregenerasi dingin di tempat dengan aspal busa dan semen sedalam 18 cm, disiram dengan emulsi standar, lalu ditutup dengan lapisan aspal beton setebal 5 cm. Total luas perbaikan adalah 10.999,05 m2 .
Permukaan jalan yang sedikit retak dan rusak akan disiram dengan aspal emulsi, kemudian akan dihamparkan lapisan aspal beton setebal 5 cm, dipadukan dengan kompensasi permukaan jalan lama, dengan luas perbaikan 7.818,94 m2 .
Pada persimpangan pertama (persimpangan antara Jalan Raya Nasional 1 lama dan Jalan Phan Thuc Duyen, Distrik Vinh Dien), permukaan jalan aspal beton lama yang rusak akan digali setebal 12 cm, disiram dengan aspal standar, dan direstorasi dengan lapisan aspal beton setebal 7 cm. Setelah itu, disiram dengan aspal emulsi standar, dan lapisan aspal beton setebal 5 cm akan dihamparkan dengan total luas perbaikan 175,80 m2 .
Untuk simpang di simpang Ai Nghia (simpang DT609 dengan DT609B lintas kota Ai Nghia), area permukaan jalan yang sedikit retak dan rusak akan disiram dengan aspal emulsi standar, kemudian ditutup dengan lapisan aspal beton setebal 5 cm yang dipadukan dengan kompensasi permukaan jalan lama dengan luas perbaikan 575,13m2 .
Permukaan jalan yang retak parah dan bekas roda yang bergelombang akan digali dengan ketebalan rata-rata 25 cm, lapisan dasar agregat batu pecah akan direstorasi dengan ketebalan 18 cm, disiram dengan aspal standar dan lapisan aspal beton setebal 7 cm; disiram dengan emulsi standar kemudian akan dihamparkan lapisan aspal beton setebal 5 cm dengan luas perbaikan 698,70 m2 .
Pemerintah Quang Nam juga memperbaiki Jembatan Loc My di km20+795, yang melewati Komune Dai Quang (Distrik Dai Loc). Sambungan ekspansi yang rusak diganti dengan sambungan ekspansi berbentuk rel dengan lebar kerja 5 cm. Ujung-ujung balok-I dan balok silang baja utama diperbaiki. Beberapa pegangan tangan yang rusak diperbaiki; semua pilar pegangan tangan jembatan dicat ulang. Pipa drainase permukaan yang rusak di kedua sisi jembatan juga ditambahkan.
Bapak Van Anh Tuan mengatakan bahwa proyek ini merupakan jenis proyek perbaikan lalu lintas jalan. Total investasi lebih dari 11,5 miliar VND dari modal kerja ekonomi untuk kegiatan pemeliharaan jalan (APBN). Progres pelaksanaan proyek ini adalah pada tahun 2024-2025.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html
Komentar (0)