Kementerian Konstruksi bicara soal mahalnya harga tiket pesawat domestik

Menurut Kementerian Konstruksi, biaya penerbangan, biaya bahan bakar, dan biaya sewa, pembelian, dan pemeliharaan pesawat... mencapai 70-80% dari biaya, tetapi dipengaruhi oleh nilai tukar dan berada di luar kendali maskapai.

Kementerian Konstruksi baru saja memberikan masukan mengenai solusi terkoordinasi untuk menurunkan harga tiket pesawat ke tingkat yang wajar dan stabil, guna membantu meningkatkan daya saing pariwisata Vietnam. Menurut kementerian, harga tiket pesawat dipengaruhi oleh fluktuasi faktor-faktor pembentuk biaya dan fluktuasi penawaran dan permintaan pasar.

Secara khusus, dalam struktur biaya penerbangan, biaya bahan bakar dan biaya sewa, pembelian, perbaikan, dan pemeliharaan pesawat mencapai 70 - 80% dari total biaya; hampir semua biaya ini dibayarkan dalam mata uang asing dan secara langsung dipengaruhi oleh fluktuasi nilai tukar.

Penumpang meningkat di bandara Noi Bai pada kesempatan 30 April dan 1 Mei

FOTO: NIA

Harga bahan bakar jet dan nilai tukar adalah dua faktor biaya yang sangat dipengaruhi oleh situasi makroekonomi dan politik domestik dan internasional, di luar kendali maskapai penerbangan dan badan manajemen khusus.

Di sisi lain, harga tiket pesawat, seperti harga kebanyakan barang dan jasa lain di pasaran, beroperasi berdasarkan hukum penawaran dan permintaan.

Kementerian Konstruksi juga mengutip bahwa selama periode puncak (liburan, Tet, istirahat panjang), pada beberapa penerbangan domestik di Vietnam, harga tiket pesawat lebih tinggi dari biasanya ketika permintaan perjalanan meningkat, sementara jumlah kursi yang disediakan oleh maskapai terbatas karena ketergantungan pada jumlah pesawat dan kondisi operasi.

Untuk mengurangi harga tiket pesawat ke tingkat yang wajar dan meningkatkan daya saing pariwisata Vietnam, Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) mengeluarkan Keputusan No. 1723 yang menetapkan harga maksimum untuk layanan transportasi penumpang udara domestik kelas ekonomi dasar yang dijual di Vietnam.

Oleh karena itu, maskapai penerbangan Vietnam telah menetapkan harga tiket yang fleksibel dengan berbagai rentang harga dari rendah hingga tinggi, tergantung pada situasi pasar (penawaran - permintaan), kondisi tiket, waktu penerbitan tiket, kualitas layanan... memastikan bahwa harga tidak melebihi harga maksimum yang ditentukan.

Kementerian Konstruksi juga telah mengarahkan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk menerapkan solusi yang ditujukan untuk melengkapi dan menyeimbangkan kapasitas pasokan antara rute domestik dan internasional maskapai penerbangan Vietnam, mendukung maskapai penerbangan untuk meningkatkan kapasitas operasinya, sesuai dengan waktu pasar.

Menurut kementerian, solusi utama diimplementasikan oleh badan-badan manajemen negara melalui koordinasi rencana operasional yang efektif. Dukungan dan fasilitasi bagi maskapai untuk menambah pesawat, meningkatkan armada transportasi, dan meningkatkan pasokan pada rute penerbangan...

Menurut survei Thanh Nien , harga tiket ke destinasi wisata seperti Phu Quoc sangat tinggi pada bulan Juli. Tiket kelas ekonomi Vietnam Airlines dari Hanoi ke Phu Quoc pada 15-20 Juli memiliki harga terendah, yaitu 3,5-4,5 juta VND/perjalanan. Penumpang harus membayar rata-rata 7-8 juta VND untuk tiket pulang pergi pada rute ini.

Vietjet Air memiliki harga tiket lebih rendah, tetapi setidaknya 5 - 6 juta VND/pulang pergi Hanoi - Phu Quoc.

Sumber: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm