Dapatkan pendapat tentang kadar alkohol dalam darah dan napas.
Para pimpinan Departemen Pemeriksaan Medis dan Manajemen Pengobatan ( Kementerian Kesehatan ) baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada para ahli dan beberapa unit khusus, meminta mereka untuk meneliti dan mengusulkan solusi terkait konsentrasi alkohol dalam darah atau napas pengemudi kendaraan (secara kolektif disebut sebagai pengemudi).
Saat ini belum ada peraturan di negara ini mengenai kadar alkohol alami dalam darah atau napas bagi pengemudi.
Usulan ini didasarkan pada pertimbangan medis seperti: mendeteksi kadar alkohol dalam tubuh yang bukan disebabkan oleh konsumsi alkohol; dan menetapkan batasan kadar alkohol dalam darah atau napas bagi pengemudi.
Departemen Pemeriksaan Medis dan Manajemen Pengobatan meminta para ahli dan unit terkait untuk menyampaikan rancangan peraturan mereka kepada Departemen Pemeriksaan Medis dan Manajemen Pengobatan sebelum tanggal 20 Februari, untuk dikompilasi dan dilaporkan kepada pimpinan Kementerian Kesehatan.
Menurut seorang ahli dari Departemen Pemeriksaan Medis dan Manajemen Pengobatan, usulan dari para ahli dan unit khusus menjadi dasar bagi departemen untuk meneliti dan mengusulkan peraturan tentang kadar alkohol dalam darah atau kadar alkohol dalam napas bagi pengemudi.
Baru-baru ini, perwakilan dari Kementerian Kesehatan juga mengadakan pertemuan dengan Kementerian Keamanan Publik mengenai beberapa isu terkait peraturan tentang kadar alkohol dalam darah bagi pengemudi. Masalah ini akan dibahas oleh kedua kementerian dan instansi terkait dalam waktu dekat.
Para pemilih mengusulkan peraturan tentang kadar alkohol dalam darah minimum; apa tanggapan Kementerian Perhubungan?
Tidak ada peraturan mengenai konsentrasi alkohol alami.
Mengenai peraturan terkini tentang kadar alkohol dalam darah bagi pengemudi, seorang ahli dari Kementerian Kesehatan menyatakan bahwa Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya tahun 2008 melarang mengemudikan mobil, traktor, dan kendaraan khusus di jalan raya dengan kadar alkohol dalam darah atau napas di atas batas yang diizinkan.
Peraturan ini telah diterapkan secara konsisten kepada pengemudi mobil, traktor, dan sepeda motor khusus selama 10 tahun, sebelum Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Dampak Buruk Alkohol dan Bir dikeluarkan. Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Dampak Buruk Alkohol dan Bir mewarisi peraturan ini dan memperluasnya kepada pengemudi sepeda motor dan alat transportasi lainnya.
Saat ini, peraturan hukum belum memuat ketentuan mengenai alkohol yang terbentuk secara alami di dalam tubuh.
Mengenai ambang batas konsentrasi alkohol, Keputusan Menteri Kesehatan Nomor 320/QD-BYT tanggal 23 Januari 2014 menetapkan penentuan kuantitatif etanol (penentuan kuantitatif konsentrasi alkohol) dalam darah, pada bagian 60 keputusan ini.
Oleh karena itu, poin 4, "interpretasi hasil," menyatakan: nilainya biasanya di bawah 10,9 mmol/liter (setara dengan 50 mg/100 ml).
Kadar etanol 10,9 - 21,7 mmol/liter: gejalanya meliputi wajah memerah, muntah, refleks lambat, dan penurunan kewaspadaan; 21,7 mmol/liter: gejalanya meliputi depresi sistem saraf pusat; konsentrasi 86,8 mmol/liter: dapat mengancam jiwa.
Isi di atas dalam Keputusan No. 320/QD-BYT adalah klasifikasi tingkat konsentrasi alkohol dan ambang batas yang sesuai dengan tingkat manifestasi efek kesehatan dan kehidupan, menurut keahlian medis. Ini tidak berarti bahwa pemahaman yang memperbolehkan kadar alkohol dalam darah di bawah 0,5 mg/ml dianggap sebagai alkohol alami dalam tubuh.
Seorang ahli medis mengatakan bahwa beberapa produk medis yang digunakan untuk pasien mungkin mengandung alkohol, sehingga menyebabkan orang yang tidak minum alkohol atau bir tetap memiliki indeks konsentrasi alkohol yang rendah, dalam situasi di mana pengujian alkohol dan penilaian konsentrasi alkohol diperlukan. Oleh karena itu, perlu dipertimbangkan untuk mengeluarkan peraturan tentang konsentrasi alkohol dalam darah dan konsentrasi alkohol dalam napas.
Namun, hal ini perlu dievaluasi dengan sangat hati-hati berdasarkan landasan ilmiah dan medis untuk memastikan keselamatan pengemudi dan pengguna jalan lainnya; untuk menjaga ketertiban dan keamanan sosial; dan untuk memastikan penegakan peraturan yang ketat tentang pencegahan dan penanggulangan dampak buruk alkohol.
Tautan sumber










Komentar (0)